Kia Optima Hybrid manuals

Kia Optima Hybrid: Автоматическая система управления коробкой передач / Электромагнитный клапан SS-B (ВКЛ/ВЫКЛ) Процедуры ремонта

Kia Optima Hybrid (TF HEV) 2016-2020 Руководство по техническому обслуживанию / Автоматическая трансмиссия / Автоматическая система управления коробкой передач / SS-B Электромагнитный клапан (ВКЛ/ВЫКЛ) Процедуры ремонта

осмотр
1.
Выключите зажигание.
2.
Снимите воздуховод (А).
Момент затяжки:
7,8 ~ 9,8 Н·м (0,8 ~ 1,0 кгс·м, 5,8 ~ 7,2 фунт-фут)

3.
Снимите воздушный фильтр в сборе.
(1)
Отсоедините шланг сапуна (А).
(2)
Отсоедините воздухозаборный шланг (В) и снимите воздушный фильтр в сборе (С).
Момент затяжки:
Болт хомута шланга:
2,9 ~ 4,9 Н·м (0,3 ~ 0,5 кгс·м, 2,2 ~ 3,6 фунт-фут)
Болты крепления воздухоочистителя:
7,8 ~ 9,8 Н·м (0,8 ~ 1,0 кгс·м, 5,8 ~ 7,2 фунт-фут)

•
При установке воздухозаборного шланга пластина хомута должна находиться на одной линии с пробкой шланга.
•
При установке воздухозаборного шланга центр метки на шланге должен находиться на одной линии с ребром корпуса дроссельной заслонки.

4.
Отсоедините разъем электромагнитного клапана.
5.
Измерьте сопротивление между сигнальной клеммой и клеммой заземления.
6.
Убедитесь, что сопротивление находится в пределах спецификации.
Удаление
•
Обязательно прочтите и соблюдайте «Общую информацию по технике безопасности». и осторожность» перед выполнением любых работ, связанных с высоким напряжением. система. Несоблюдение инструкций по технике безопасности может привести к серьезным электрические травмы.
•
Обязательно отключите цепь высокого напряжения в соответствии с «Процедуры отключения высокого напряжения» перед выполнением любых работ, связанных с с системой высокого напряжения, чтобы избежать серьезных поражений электрическим током.
1.
Снимите нижнюю крышку (А).
Момент затяжки :
7,8 ~ 11,8 Н·м (0,8 ~ 1,2 кгс·м, 5,8 ~ 8,7 фунт-фут)

2.
Слейте охлаждающую жидкость из системы охлаждения гибридного двигателя.
(См. Система гибридного двигателя — «Охлаждающая жидкость»)
3.
Слейте охлаждающую жидкость из системы охлаждения двигателя и коробки передач.
(См. Механическая система двигателя — «Охлаждающая жидкость»)
4.
Снимите сливную пробку (А) и установите ее на место после полного слива ATF.
Момент затяжки :
33,3 ~ 43,1 Н·м (3,4 ~ 4,4 кгс·м, 24,6 ~ 31,8 фунт-фут)

5.
Снимите фиксированный зажим кольца провода корпуса клапана (A).

6.
Снимите воздуховод (А).

7.
Снимите воздушный фильтр в сборе.
(1)
Отсоедините шланг сапуна (А).
(2)
Отсоедините воздухозаборный шланг (В) и снимите воздушный фильтр в сборе (С).

8.
Снимите гибридный блок управления мощностью (HPCU) в сборе.
(См. Гибридная система управления — «HPCU (гибридный блок управления мощностью»)
9.
Снимите лоток HPCU (A).
Момент затяжки:
19,6 ~ 29,4 Н·м (2,0 ~ 3,0 кгс·м, 14,5 ~ 21,7 фунт-сила·фут)

10.
Снимите трубку масляного радиатора автоматической коробки передач (А).
Момент затяжки :
Болт с проушиной: 41,2 ~ 47,1 Н·м (4,2 ~ 4,8 кгс·м, 30,4 ~ 34,7 фунт-фут)
Болт кронштейна: 9,8 ~ 11,8 Н·м (1,0 ~ 1,2 кгс·м, 7,2 ~ 8,7 фунт-фут)

11.
Снимите болт крышки корпуса клапана после снятия шланга подогревателя ATF (A).
Момент затяжки:
11,8 ~ 13,7 Н·м (1,2 ~ 1,4 кгс·м, 8,7 ~ 10,1 фунт-сила·фут)

12.
Снимите электромагнитный клапан (B) после снятия опоры электромагнитного клапана (A).

Монтаж
1.
Установите в порядке, обратном снятию.
При установке нанесите масло ATF или белый вазелин на уплотнительное кольцо (A), чтобы предотвратить его повреждение во время установки.

•
Не используйте повторно прокладку сливной пробки и прокладку крышки гидроблока, шайбу трубки масляного радиатора.
•
Будьте осторожны, чтобы не повредить шланг при затягивании хомута.
•
Установите зажим в указанном направлении, чтобы он не мешал окружающим компонентам.
•
После установки выполните описанные ниже процедуры.
1)
Заполните автоматическую коробку передач жидкостью.
(См. Гидравлическая система — «Жидкость»)
2)
Заполните систему охлаждения двигателя и коробки передач охлаждающей жидкостью.
(См. Механическая система двигателя — «Охлаждающая жидкость»)
3)
Заполните систему охлаждения гибридного двигателя охлаждающей жидкостью, а затем выполните удаление воздуха с помощью GDS.
(См. Система гибридного двигателя — «Охлаждающая жидкость»)
4)
Выполните процедуру запоминания адаптивных значений TCM.
(См. «Система управления автоматической коробкой передач — «Процедуры ремонта»)
5)
Подтвердите утечку охлаждающей жидкости или утечку жидкости из соединительной части шланга в состоянии запуска двигателя.
Электромагнитный клапан SS-B (ВКЛ/ВЫКЛ) Принципиальные схемы

Принципиальная электрическая схема ...

Переключатель ингибитора Описание и работа

Описание Переключатель блокировки контролирует положение рычага (P, R, N, D) и используется для управления сигналами включения передач. ...

Дополнительная информация:

Kia Optima Hybrid (TF HEV) 2016-2020 Руководство по техническому обслуживанию: Ремонт передней части кузова


Передний корпус A Отверстие для крепления петли капота (O13) Отверстие для крепления верхней внутренней панели фартука крыла (O6.6) Отверстие для крепления передней подвески (O11) Отверстие для крепления панели капота (O8) Угол передней стойки Угол передней стойки Передний корпус B Отверстие для крепления петли капота (O13) )Инструментальное отверстие верхней внутренней панели фартука крыла (O6.6)Крепление двигателя ...

Kia Optima Hybrid (TF HEV) 2016-2020 Руководство по обслуживанию: Технические характеристики масляного регулирующего клапана CVVT (OCV)


Спецификация ЭлементСпецификацияСопротивление катушки (?)6,9 ~ 7,9 [20°C(68°F)] ...