Betriebsanleitung Kia Optima Hybrid Hybrid Quiz
Automatikgetriebe

Stromlaufpläne des Getriebesteuermoduls (TCM)

In diesem Handbuch: Automatikgetriebe
Allgemeine Informationen — 4Motormechanik — 50Motorelektrik — 20Abgasemissionskontrollsystem — 30Motorsteuerung/Kraftstoffsystem — 84Automatikgetriebe — 98Antriebswelle und Achse — 15Fahrwerk — 36Lenkung — 12Rückhaltesysteme — 50Bremssystem — 38Karosserie (Innen und Außen) — 54Karosserie-Elektrik — 233Heizung, Lüftung, Klimaanlage — 57
~4Min. Lesezeit

TCM-Steckverbinder und Klemmenfunktion

TCM-Klemmenfunktion

Steckverbinder [A]
Pin Beschreibung Pin Beschreibung
2 - 33 Ein/Aus-Magnetventil A (SS-A)
3 Leitungsdruck-Regelmagnetventil (LINE_VFS) 34 Masse (Versorgung 1)
4 Motorkupplungs-Regelmagnetventil (EC_VFS) 35 Masse (Versorgung 2)
5 Magnetventil Kupplungssteuerung 35R (35R/C_VFS) 36 Unterer Sport-Modus-Schalter
6 Versorgung Eingangsdrehzahlsensor 37 Sport-Modus-Schalter aufwärts
7 Versorgung Ausgangsdrehzahlsensor 38 Sport-Modus-Auswahlschalter
8 Eingangssignal des Drehzahlsensors 40 Inhibitorsignal "S1"
9 Signal Ausgangsdrehzahlsensor 47 Spannungsversorgung Magnetventil 1
17 Magnetventil Steuerung Untersetzungs-Bremse
(UD/B_VFS)		 48 Stromversorgung Magnetventil 2
49 TCM-Eingangsversorgung 1 (für Magnetventil)
18 Magnetventil Steuerung 2-6-Bremse
(2-6/B_VFS)		 50 TCM-Eingangsversorgung 2 (für Magnetventil)
19 Schaltsperrmagnet 51 PWM-Befehl
20 Magnetventil Steuerung Overdrive-Kupplung
(OD/C_VFS)		 52 OPU-Status
53 Getriebeöl-Temperatursensor (-)
25 Inhibitorsignal "S2" 54 Getriebeöltemperatursensor (+)
26 Inhibitorsignal "S3" 55 CAN-Kommunikationsleitung (HIGH)
27 Signal Inhibitorschalter „S4“ (EIN) 56 CAN-Kommunikationsleitung (Low)
32 Ein/Aus-Magnetventil (SS-B) 56 CAN-Kommunikationsleitung (Low)
33 Ein/Aus-Magnetventil A (SS-A) ? ?

Steckverbinder [B]
Pin Beschreibung Pin Beschreibung
1 Leistungsmasse 4 Batteriespannung (B+)
2 Batteriespannung (B+) 5 ECU-Masse
3 Leistungsmasse 6 Batteriespannung (B+)

Ein-/Ausgangssignal der TCM-Klemmen
Pin Beschreibung Zustand Eingangs-/Ausgangswert
Typ Füllstand
3 Leitungsdruck-Regelmagnetventil (LINE_VFS) ? Ausgang 0 V/Batteriespannung
9 V < Batteriespannung < 16 V
4 Motorkupplungs-Regelmagnetventil (EC_VFS) ? Ausgang 0 V/Batteriespannung
9 V < Batteriespannung < 16 V
5 Magnetventil Kupplungssteuerung 35R (35R/C_VFS) ? Ausgang 0 V/Batteriespannung
9 V < Batteriespannung < 16 V
6 Versorgung Eingangsdrehzahlsensor EIN Leistung 0 V/7,5 V
AUS
7 Versorgung Ausgangsdrehzahlsensor EIN Leistung 0 V/7,5 V
AUS
8 Eingangssignal des Drehzahlsensors Hoch Eingang 0,7 V/1,4 V
Niedrig
9 Signal Ausgangsdrehzahlsensor Hoch Eingang 0,7 V/1,4 V
Niedrig
17 Magnetventil für Bremse des Underdrive-Gangs (UD/B_VFS) ? Ausgang 0 V/Batteriespannung
9 V < Batteriespannung < 16 V
Versorgung: V_SOL2
18 Magnetventil Steuerung 2-6-Bremse
(2-6/B_VFS)		 ? Ausgang 0 V/Batteriespannung
9 V < Batteriespannung < 16 V
Versorgung: V_SOL2
19 Schaltsperrmagnet Hoch Ausgang 0 V/Batteriespannung 9 V < Batteriespannung < 16 V
Niedrig
20 Magnetventil Overdrive-Kupplungssteuerung (OD/C_VFS) ? Ausgang 0 V/Batteriespannung
9 V < Batteriespannung < 16 V
Versorgung: V_SOL1
22 Relais der Rückfahrleuchte R ON Ausgang 0 V/Batteriespannung
9 V < Batteriespannung < 16
Sonstiges
25 Inhibitorsignal "S2" Hoch Eingang 0 V/Batteriespannung
9 V < Batteriespannung < 16 V
Niedrig
26 Inhibitorsignal "S3" Hoch Eingang 0 V/Batteriespannung
9 V < Batteriespannung < 16 V
Niedrig
27 Signal Inhibitorschalter „S4“ (EIN) Hoch Eingang 0 V/Batteriespannung
9 V < Batteriespannung < 16 V
Niedrig
32 Magnetventil EIN/AUS B (SS-B) Hoch Ausgang 0 V / Batteriespannung
9 V < Batteriespannung < 16 V
Niedrig
33 Ein/Aus-Magnetventil A (SS-A) Hoch Ausgang 0 V / Batteriespannung
9 V < Batteriespannung < 16 V
Niedrig
34 Masse (Versorgung 1) ?
?		 Masse 0 V
35 Masse (Versorgung 2) Masse 0 V
36 Unterer Sport-Modus-Schalter Herunter Eingang 0 V/Batteriespannung
9 V < Batteriespannung < 16 V
Sonstiges
37 Sport-Modus-Schalter aufwärts Ein Eingang 0 V/Batteriespannung
9 V < Batteriespannung < 16 V
Sonstiges
38 Sport-Modus-Auswahlschalter Sportmodus Eingang 0 V/Batteriespannung
9 V < Batteriespannung < 16 V
Sonstiges
40 Inhibitorsignal "S1" Hoch Eingang 0 V/Batteriespannung
9 V < Batteriespannung < 16
Niedrig
47 Spannungsversorgung Magnetventil 1 EIN Leistung 0 V/Batteriespannung
9 V < Batteriespannung < 16 V
AUS
48 Stromversorgung Magnetventil 2 EIN Leistung 0 V/Batteriespannung
9 V < Batteriespannung < 16 V
AUS
49 TCM-Eingangsversorgung 1 (für Magnetventil) ? Leistung Batteriespannung
9 V < Batteriespannung < 16 V
50 TCM-Eingangsversorgung 2 (für Magnetventil) ? Leistung Batteriespannung
9 V < Batteriespannung < 16
51 PWM-Befehl ?
?		 Ausgang 0 V / Batteriespannung
9 V < Batteriespannung < 16 V
52 OPU-Status Eingang 0 V / Batteriespannung
9 V < Batteriespannung < 16 V
53 Getriebeöl-Temperatursensor (-) ? Masse 0 V
54 Getriebeöltemperatursensor (+) EIN? Eingang? ?0 V/3,3 V
AUS
55 CAN-Kommunikationsleitung (HIGH) Hoch? Befehl? ?
Niedrig?
56 CAN-Bus-Leitung (Low)? Hoch? Befehl? ?
Niedrig?

Stromlaufplan

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Ein kurzes Quiz zum Betriebsanleitung Kia Optima Hybrid Hybrid: Zu jeder Antwort gibt es eine Erklärung und einen Link zur Handbuchseite.