Полный привод (4WD)

Крутящий момент двигателя может передаваться на все передние и задние колеса для максимального сцепления. Полный привод полезен, когда на дороге требуется дополнительное сцепление, например при движении по скользким, грязным, мокрым или заснеженным дорогам. Данные автомобили не предназначены для сложного бездорожья. Периодическое использование на бездорожье, например по грунтовым дорогам и обозначенным просёлочным трассам, допустимо. При движении вне дорог с твердым покрытием водитель обязан снижать скорость до уровня, не превышающего безопасную скорость для данных условий. Как правило, на бездорожье сцепление и эффективность торможения ниже, чем в обычных дорожных условиях. Водитель должен особенно внимательно следить за тем, чтобы не выезжать на склоны, при которых автомобиль может накрениться в сторону.

Эти факторы необходимо тщательно учитывать при езде по бездорожью. Водитель всегда отвечает за то, чтобы автомобиль оставался в контакте с поверхностью дороги и под контролем в этих условиях, а также за безопасность себя и своих пассажиров.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ - Езда по бездорожью
Этот автомобиль в первую очередь предназначен для движения по дорогам с твёрдым покрытием, хотя он может эффективно работать и на бездорожье. Однако он не был рассчитан на движение в сложных внедорожных условиях. Езда в условиях, превышающих расчётные возможности автомобиля или опыт водителя, может привести к серьёзным травмам или смерти.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Если загорается индикатор неисправности системы 4WD ( ), это означает наличие неисправности в системе полного привода.

В этом случае как можно скорее обратитесь к авторизованному дилеру KIA для проверки автомобиля.

Эффект торможения при повороте на малом радиусе

ВНИМАНИЕ - Полный привод
При резком повороте на асфальтированной дороге на низкой скорости с включённым полным приводом управление рулевым колесом будет затруднено.

Эффект торможения на крутых поворотах — особенность автомобилей с полным приводом, вызванная разницей в скорости вращения колес и нулевым углом развала-схождения передних колес и подвески.

Резкие повороты на низкой скорости следует выполнять с осторожностью.

ВНИМАНИЕ
• При движении по обычным дорогам отключайте режим 4WD LOCK, нажав кнопку 4WD LOCK (индикатор погаснет). Движение по обычным дорогам в режиме 4WD LOCK (особенно на поворотах) может вызвать механический шум или вибрацию. Шум и вибрация исчезнут после отключения режима 4WD LOCK. Длительное движение с шумом и вибрацией может повредить некоторые элементы трансмиссии. • При отключении режима 4WD LOCK может ощущаться толчок, так как весь крутящий момент передается только на передние колеса.

Этот толчок не является механической неисправностью.

Для безопасной эксплуатации полного привода

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ — Движение на полном приводе
Условия движения по дорогам или бездорожью, требующие полного привода, означают, что все системы автомобиля подвергаются большим нагрузкам, чем в обычных дорожных условиях. Снижайте скорость и будьте готовы к изменениям состава и сцепных свойств поверхности под шинами. Если вы сомневаетесь в безопасности условий, остановитесь и обдумайте наилучший способ продолжения движения.

Не превышайте возможности себя или своего автомобиля для безопасного управления.

• Не пытайтесь ехать по глубокой стоячей воде или грязи, так как такие условия могут заглушить двигатель и забить выхлопные трубы. Не спускайтесь по крутым склонам, так как для сохранения контроля над автомобилем требуется исключительное мастерство.

• При подъёме или спуске с холмов держите автомобиль как можно прямее. Соблюдайте крайнюю осторожность при подъёме или спуске по крутым склонам, так как в зависимости от уклона, рельефа и состояния воды или грязи автомобиль может перевернуться.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ — Склоны
Движение поперек склона на крутых холмах может быть крайне опасным.

Эта опасность может возникнуть из-за незначительных изменений угла поворота колёс, которые могут нарушить устойчивость автомобиля; либо, даже если автомобиль сохраняет устойчивость под нагрузкой, он может её потерять, если прекратит движение вперёд. Автомобиль может опрокинуться без предупреждения и без возможности исправить ошибку, которая может привести к серьёзной травме или смерти.

• Необходимо сознательно научиться проходить повороты на автомобиле с полным приводом. Не полагайтесь на опыт вождения обычных автомобилей с приводом на два колеса при выборе безопасной скорости в повороте в режиме 4WD. Для начала двигайтесь в режиме 4WD медленнее.

• Будьте осторожны при езде по бездорожью, так как автомобиль может быть повреждён камнями или корнями деревьев. Изучите условия бездорожья, по которому собираетесь ехать, прежде чем начать движение.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ — 4WD
Снижайте скорость при прохождении поворотов.

Центр тяжести полноприводных автомобилей расположен выше, чем у обычных автомобилей с приводом на два колеса, поэтому они с большей вероятностью опрокидываются при слишком быстрых поворотах.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ — Рулевое колесо
Не держитесь за внутреннюю часть рулевого колеса при движении по бездорожью. Вы можете травмировать руку при резком маневре рулем или из-за отдачи рулевого колеса при ударе о препятствия на грунте.

Вы можете потерять контроль над рулевым колесом.

• Всегда крепко держите рулевое колесо при движении по бездорожью.

• Убедитесь, что все пассажиры пристегнуты ремнями безопасности.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ - Сильный ветер
При движении в сильный ветер более высокий центр тяжести автомобиля снижает способность управлять рулём, и требуется ехать медленнее.

• Если нужно проехать через воду, остановите автомобиль, переведите раздаточную коробку в режим 4WD LOCK и двигайтесь со скоростью не более 8 км/ч.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ - Движение
через воду
Двигайтесь медленно. Если вы едете через воду слишком быстро, вода может попасть в моторный отсек и намочить систему зажигания, из-за чего автомобиль внезапно остановится. Если это произойдёт, когда автомобиль накренён, он может опрокинуться.

ВНИМАНИЕ
• Не выезжайте в воду, если ее уровень выше нижней части автомобиля. • Проверьте состояние тормозов после выезда из грязи или воды. Несколько раз нажмите на педаль тормоза при медленном движении, пока не почувствуете, что усилие торможения вернулось к норме. • Сокращайте плановый интервал технического обслуживания, если вы эксплуатируете автомобиль в условиях бездорожья, например на песке, в грязи или в воде. После движения по бездорожью всегда тщательно мойте автомобиль, особенно днище. • Поскольку крутящий момент всегда передается на все 4 колеса, на характеристики автомобиля с полным приводом сильно влияет состояние шин. Обязательно установите четыре шины одинакового размера и типа.

• Автомобиль с постоянным полным приводом нельзя буксировать обычным эвакуатором. Для перевозки автомобиль необходимо установить на платформу бортового грузовика.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ - Движение на полном приводе
• Избегайте высокой скорости на поворотах.
• Не делайте резких движений рулевым колесом, например резких перестроений или быстрых крутых поворотов.
• Риск опрокидывания значительно возрастает, если вы потеряете контроль над автомобилем на высокой скорости.
• При столкновении пассажир, не пристегнутый ремнём безопасности, с значительно большей вероятностью погибнет, чем пристегнутый.
• Потеря контроля часто происходит, если два или более колёс съезжают с проезжей части, а водитель резко поворачивает рулевое колесо, чтобы вернуться на дорогу. Если автомобиль съехал с дороги, не выполняйте резких поворотов рулём.

Вместо этого снизьте скорость, прежде чем возвращаться в полосу движения.

ВНИМАНИЕ - Грязь или снег
Если одно из передних или задних колёс начинает пробуксовывать в грязи, снегу и т.п.

Автомобиль иногда можно вывести из затруднения, нажав педаль акселератора сильнее; однако избегайте длительной работы двигателя на высоких оборотах, так как это может повредить систему полного привода.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ - Автомобиль на домкрате
Пока автомобиль с постоянным полным приводом поднят домкратом, никогда не запускайте двигатель и не допускайте вращения колёс.

Существует опасность, что вращающиеся колёса, касаясь земли, могут сбросить автомобиль с домкрата и заставить его прыгнуть вперёд.

• Автомобили с постоянным полным приводом должны проверяться на специальном четырёхколёсном динамометрическом стенде.

ВНИМАНИЕ
Никогда не включайте стояночный тормоз при выполнении этих проверок.

• Автомобиль с постоянным полным приводом не следует проверять на двухколёсном роликовом стенде. Если двухколёсный роликовый стенд всё же необходимо использовать, выполните следующее:

1. Проверьте давление в шинах, рекомендованное для вашего автомобиля.
2. Установите передние колёса на роликовый стенд для проверки спидометра, как показано на рисунке.
3. Отпустите стояночный тормоз.

4. Установите задние колеса на временный свободный ролик, как показано на рисунке.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ - Испытание на динамометрическом стенде
Держитесь в стороне от передней части автомобиля, когда он включён на передачу на динамометрическом стенде. Это очень опасно, так как автомобиль может прыгнуть вперёд и вызвать серьёзную травму или смерть.