Спецификация |
Элемент
|
Сопротивление (Ом)
|
Подушка безопасности водителя (DAB)
|
1,7 - 2,3
|
Подушка безопасности пассажира (PAB)
|
1,7 - 2,3
|
Боковая подушка безопасности (SAB)
|
1,8 - 2,4
|
Шторка безопасности (CAB)
|
1,7 - 2,3
|
Преднатяжитель ремня безопасности (BPT)
|
1,7 - 2,3
|
Выключатель пряжки ремня безопасности (BS)
|
1,7 - 2,3
|
Устройство аварийного крепления (EFD)
|
1,7 - 2,3
|
Моменты затяжки |
Элемент
|
Н·м
|
кгс·м
|
фунт·фут
|
Подушка безопасности пассажира (PAB)
|
3,8 - 5,8
|
0,39 - 0,6
|
2,8 - 4,3
|
Болт шторки безопасности (CAB)
|
7,7 - 11,7
|
0,79 - 1,2
|
5,7 - 8,6
|
Гайка шторной подушки безопасности (CAB)
|
3,8 - 5,8
|
0,39 - 0,6
|
2,8 - 4,3
|
Боковая подушка безопасности (САБ)
|
5,8 - 7,8
|
0,6 - 0,8
|
4,3 - 5,7
|
Коленная подушка безопасности (КАБ)
|
7,8 - 11,7
|
0,8 - 1,2
|
5,7 - 8,6
|
Анкерный болт ремня безопасности (BPT)
|
39,2 - 53,9
|
4,0 - 5,5
|
28,9 - 39,7
|
Устройство аварийного крепления (EFD)
|
39,2 - 53,9
|
4,0 - 5,5
|
28,9 - 39,7
|
Модуль управления SRS (SRSCM)
|
9,4 - 13,5
|
0,96 - 1,38
|
6,9 - 9,9
|
Датчик лобового столкновения (FIS)
|
7,8 - 11,7
|
0,8 - 1,2
|
5,7 - 8,6
|
Датчик бокового удара давления (P-SIS)
|
7,8 - 11,7
|
0,8 - 1,2
|
5,7 - 8,6
|
Датчик гравитационного бокового удара (G-SIS)
|
2,9 - 3,9
|
0,3 - 0,4
|
2,1 - 2,8
|
Задний датчик бокового удара гравитации (R-SIS)
|
7,8 - 11,7
|
0,8 - 1,2
|
5,7 - 8,6
|