Тормозная система
Технические характеристики
Место в руководстве: Тормозная система
~4мин чтения
Сервисные данные
Сервисные данные
| Элемент | Спецификация | |
| Главный цилиндр | Тип | Тандем |
| Внутренний диаметр цилиндра | Ø 23,81 мм (0,937 дюйма) | |
| Ход поршня | 36 ± 1 мм (1,41 ± 0,039 дюйма) | |
| Датчик уровня жидкости | Предоставил | |
| Усилитель тормоза | Тип | 8+8" Тандем |
| Коэффициент усиления | 9 : 1 | |
| Передний дисковый тормоз (17 дюймов) | Тип | Вентилируемый диск |
| Диск Н.Д. | Ø 320 мм (12,60 дюйма) | |
| Толщина диска | 28 мм (1,10 дюйма) | |
| Поршень суппорта | Одинокий | |
| Внутренний диаметр цилиндра | Ø 60,0 мм (2,36 дюйма) | |
| Передний дисковый тормоз (18 дюймов) | Тип | Вентилируемый диск |
| Диск Н.Д. | Ø 350 мм (13,78 дюйма) | |
| Толщина диска | 30 мм (1,18 дюйма) | |
| Поршень суппорта | 4 поршня | |
| Внутренний диаметр цилиндра | Ø 44,0 мм (1,73 дюйма) x 4 | |
| Задний дисковый тормоз (17 дюймов) | Тип | Сплошной диск |
| Диск Н.Д. | Ø 314,0 мм (12,36 дюйма) | |
| Толщина диска | 13 мм (0,51 дюйма) | |
| Поршень суппорта | Одинокий | |
| Внутренний диаметр цилиндра | Ø 42,84 мм (1,67 дюйма) | |
| Задний дисковый тормоз (18 дюймов) | Тип | Вентилируемый диск |
| Диск Н.Д. | Ø 340 мм (13,38 дюйма) | |
| Толщина диска | 22 мм (0,87 дюйма) | |
| Поршень суппорта | 2 поршня | |
| Внутренний диаметр цилиндра | Ø 42,0 мм (1,65 дюйма) x 2 | |
| Ручной тормоз | Тип | DIH (барабан в шляпе) |
| Активация | 190 мм (7,48 дюйма) | |
Спецификация (ESP)
| Часть | Элемент | Стандартное значение | Примечание |
| HECU | Система | 4-канальный 4-й датчик (соленоид) | Полный контроль (ABS, EBD, TCS, ESP) |
| Тип | Двигатель, реле клапана встроенного типа | ||
| Рабочее напряжение | 10 - 16В | ||
| Рабочая Температура | (от -40°C до 125 °C) | ||
| Мощность двигателя | НЕ FCA: 270 Вт FCA: 370 Вт |
||
| Активный датчик скорости колеса | Напряжение питания | 4,5–20 В постоянного тока | |
| Низкий выходной ток | 5,9–8,4 мА | ||
| Выходной ток высокий | 11,8-16,8 мА | ||
| Выходной диапазон | 1 - 2500 Гц | ||
| Тоновое колесо | Передний 2WD: 52 Задний полный привод: 48 |
||
| Сзади: 47 | |||
| Воздушный зазор | Спереди: 0,4–1,5 мм (0,01–0,05 дюйма) | ||
| Сзади: 0,4–1,5 мм (0,01–0,05 дюйма) | |||
| Датчик угла поворота рулевого колеса | Рабочее напряжение | 8 - 16В | |
| Потребление тока | Макс. 150 мА | ||
| Диапазон измерения выхода | -780 - 799,9° | ||
| Рабочая угловая скорость | 0 - 1016°/сек |
Стандарт обслуживания
| Предметы | Стандартное значение |
| Высота педали тормоза | 184,31 мм (7,25 дюйма) |
| Педаль тормоза Полный ход | 103,6 мм (4,07 дюйма) |
| Зазор выключателя стоп-сигнала | 1,0–2,0 мм (0,03–0,07 дюйма) |
| Свободный ход педали тормоза | 3,0–8,0 мм (0,12–0,31 дюйма) |
| Толщина колодки переднего тормозного диска | 17 дюймов: 11,0 мм (0,43 дюйма) 18 дюймов: 10,6 мм (0,41 дюйма) |
| Предельный срок службы колодки переднего тормозного диска | 2,0 мм (0,31 дюйма) |
| Толщина переднего тормозного диска | 17 дюймов: 28,0 мм (1,10 дюйма) 18 дюймов: 30,0 мм (1,18 дюйма) |
| Срок службы переднего тормозного диска | 17 дюймов: 26,0 мм (1,02 дюйма) 18 дюймов: 28,0 мм (1,10 дюйма) |
| Толщина колодки заднего тормозного диска | 17 дюймов: 9,0 мм (0,35 дюйма) 18 дюймов: 10,6 мм (0,41 дюйма) |
| Предельный срок службы колодки заднего тормозного диска | 17 дюймов: 2,0 мм (0,31 дюйма) 18 дюймов: 2,8 мм (0,11 дюйма) |
| Толщина заднего тормозного диска | 17 дюймов: 13,0 мм (0,51 дюйма) 18 дюймов: 22,0 мм (0,86 дюйма) |
| Срок службы заднего тормозного диска | 17 дюймов: 11,0 мм (0,43 дюйма) 18 дюймов: 20,0 мм (0,86 дюйма) |
Момент затяжки
Моменты затяжки
| Предметы | Н·м | кгс·м | фунт·фут | |
| Главный цилиндр к гайке усилителя тормозов | 12,7 - 16,7 | 1,3 - 1,7 | 9,4 - 12,3 | |
| Накидная гайка главного цилиндра | 18,6 - 22,5 | 1,9 - 2,3 | 13,7 - 16,6 | |
| Гайки крепления усилителя тормозов | 16,7 -22,5 | 1,7 - 2,3 | 12,3 - 16,6 | |
| Болты направляющей штанги переднего суппорта (только 17 дюймов) | 21,6 - 31,4 | 2,2 - 3,2 | 15,9 - 23,1 | |
| Болты направляющей штанги заднего суппорта (только 17 дюймов) | 21,6 - 31,4 | 2,2 - 3,2 | 15,9 - 23,1 | |
| Винт для выпуска воздуха | 17 дюймов | 6,9 - 12,7 | 0,7 - 1,3 | 5,1 - 9,4 |
| 18 дюймов | 16,7 - 19,6 | 1,7 - 2,0 | 12,3 - 14,5 | |
| Передний суппорт в сборе с поворотным кулаком | Стандарт | 78,5 - 98,1 | 8,0 - 10,0 | 57,9 - 72,3 |
| Брембо | 98,1 - 117,6 | 10,0 - 12,0 | 72,3 - 86,8 | |
| Задний суппорт в сборе с поворотным кулаком | Стандарт | 78,5 - 98,1 | 8,0 - 10,0 | 57,9 - 72,3 |
| Брембо | 98,1 - 117,6 | 10,0 - 12,0 | 72,3 - 86,8 | |
| Тормозной шланг к суппорту | 24,5 - 29,4 | 2,5 - 3,0 | 18,1 - 21,7 | |
| Болты кронштейна педали тормоза | 16,7 - 25,5 | 1,7 - 2,6 | 12,3 - 18,8 | |
| Винт тормозного диска | 4,9 - 5,9 | 0,5 - 0,6 | 3,6 - 4,3 | |
| Болт крепления датчика скорости колеса | 6,9 - 10,8 | 0,7 - 1,1 | 5,1 - 7,6 | |
| Болты крепления кронштейна HECU | 16,7 - 29,4 | 2,0 - 3,0 | 12,3 - 21,7 | |
| Накидные гайки тормозных трубок HECU | Колесный порт (4 шт.) | 16,7 - 20,6 | 1,7 - 2,1 | 12,3 - 15,2 |
| Главный порт (2 шт.) | 20,6 - 24,5 | 2,1 - 2,5 | 15,2 - 18,1 | |
Смазка
Смазочные материалы
| Предметы | рекомендуемые | Количество |
| Тормозная жидкость | ДОТ 3 или ДОТ 4 | 395 ± 20 см3 |
| Втулка педали тормоза и болт | Смазка шасси | Как требуется |
| Контактная поверхность колодки стояночного тормоза и опорной пластины | КАСМОЛИ MS243 | 0,2 - 0,5 г |
Проверьте себя
Короткий тест по Kia Stinger CK: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.
Страница помогла?