Передняя ступица/поворотный кулак
Компоненты и расположение компонентов
Компоненты

| 1. Передний диск 2. Пылезащитный чехол |
3. Рулька |
Процедуры ремонта
Удаление
Снимите колесные гайки, переднее колесо и шину с передней ступицы.
Момент затяжки: 107,9–128 Н·м

Ударом молотка по зубилу разблокируйте зачеканку гайки ступицы замка карданного вала.

Снимите уплотнительную гайку (А) с передней оси.
Момент затяжки: 274,6–294 Н·м

Снимите болты крепления тормозного суппорта, а затем удерживайте тормозной суппорт узел (A) с проволокой.
Момент затяжки: 78,4–98 Н·м

Снимите болт кронштейна тормозного шланга (А) и датчик скорости вращения колеса. болт кронштейна (В).
Момент затяжки:
A: 8,8–13,7 Н·м
B: 7,8–11,8 Н·м


Снимите шаровой шарнир наконечника рулевой тяги с поворотного кулака с помощью SST (09568-34000).
Снимите шплинт (А).
Снимите корончатую гайку (В).
Используйте SST (09568-34000).
Момент затяжки: 15,7–33 Н·м


Снимите болт и гайку нижнего рычага (А).
Момент затяжки: 58,8–71 Н·м

Снимите передний нижний рычаг с переднего поворотного кулака с помощью SST (0K545-A9100).
После снятия болтов с переднего поворотного кулака установите и затяните болт нижней части кузова (А) .

Введите вспомогательное тело (B) между передним кулаком и вспомогательным кузовной болт.
Затяните болт (C) вспомогательного кузова, чтобы увеличить зазор передний сустав.

Установите страховочную проволоку (A).

Установите основной корпус (А) между передней стойкой и нижней рука.

Во избежание отрыва основного корпуса установите фиксирующий зажим (A) рядом с основным корпусом.

После установки корпуса (А) поверните ручку (В) по часовой стрелке. с помощью зажима фиксируется на нижнем рычаге.

Медленно затяните основной болт корпуса (А) и снимите нижний рычаг. от переднего сустава.

Ослабьте болты и снимите узел стойки (А) с поворотного кулака.
Момент затяжки: 98,0–118 Н·м

осмотр
Проверьте ступицу на наличие трещин и шлицы на износ.
Проверьте тормозной диск на наличие царапин и повреждений.
Проверить кулачок на наличие трещин
Проверьте подшипник на наличие трещин или повреждений.
Разборка
Снимите стопорное кольцо (А).

Снимите узел ступицы с узла поворотного кулака.
Установите узел переднего поворотного кулака (А) на пресс.
Наденьте подходящий переходник (B) на вал ступицы в сборе.

Снимите внутреннее кольцо подшипника ступицы со ступицы в сборе.
Установите инструмент для снятия внутренней обоймы подшипника ступицы (A) на ступицу. сборка.
Закрепите узел ступицы и инструмент для снятия (A) на подходящем адаптер (В).
Установите подходящий переходник (C) на вал ступицы в сборе.
С помощью пресса снимите внутреннюю обойму подшипника ступицы (D) с ступица в сборе.

Снимите внешнее кольцо подшипника ступицы с поворотного кулака в сборе.
Закрепите узел поворотного кулака (A) на подходящем переходнике (B).
Установите подходящий переходник (C) на внешнее кольцо подшипника ступицы.
С помощью пресса снимите наружное кольцо подшипника ступицы с поворотного кулака. сборка.

Замените подшипник ступицы на новый.
Сборка
Установите подшипник ступицы на поворотный кулак в сборе.
Закрепите узел поворотного кулака (А) на прессе.
Установите новый подшипник ступицы на узел поворотного кулака (А).
Установите подходящий переходник (B) на подшипник ступицы.
С помощью пресса установите подшипник ступицы в узел поворотного кулака.

Установите узел ступицы на узел поворотного кулака.
Закрепите узел ступицы (A) на подходящем адаптере.
Установите узел поворотного кулака (B) на узел ступицы (A).
Установите подходящий адаптер (C) на подшипник ступицы.
Нажмите на пресс, чтобы установить ступицу в сборе (A) на поворотный кулак. сборка (В).

Установите стопорное кольцо (А).

Проверьте себя
Короткий тест по Kia Rio YB: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.