Vorderradnabe/Achsschenkel

Komponenten und Anordnung der Bauteile

Bauteile

Reparaturverfahren

Ausbau

1. 1

   Radmuttern lösen, Vorderrad und Reifen von der Vorderradnabe abnehmen.

   Anzugsdrehmoment: 107,9–128 N·m

   

2. 2

   Mit einem Hammer auf den Meißel schlagen, um die Verstemmung der Antriebswellen-Nabenmutter zu lösen.

   

3. 3

   Sicherungsmutter (A) von der Vorderachse entfernen.

   Anzugsmoment: 274,6–294 N·m

   

4. 4

   Entfernen Sie die Befestigungsschrauben des Bremssattels und sichern Sie dann die Bremssattelbaugruppe (A) mit Draht.

   Anzugsdrehmoment: 78,4–98 N·m

   

5. 5

   Entfernen Sie die Schraube der Bremsschlauchhalterung (A) und die Schraube der Raddrehzahlsensor-Halterung (B).

   Anzugsmoment:

   A: 8,8–13.7 N·m

   B: 7,8–11.8 N·m

   

   

6. 6

   Trennen Sie das Kugelgelenk der Spurstange mit dem SST (09568-34000) vom Achsschenkel.

   1. Splint (A) entfernen.

   2. Kronenmutter (B) abnehmen.

   3. SST (09568-34000) verwenden.

      Anzugsmoment: 15,7–33 N·m

      

      

7. 7

   Schraube und Mutter des Querlenkers (A) abnehmen.

   Anzugsdrehmoment: 58,8–71 N·m

   

8. 8

   Den vorderen unteren Querlenker mit dem SST (0K545-A9100) vom vorderen Achsschenkel abnehmen.

   1. Nach dem Entfernen der Schrauben vom vorderen Achsschenkel setzen Sie die untere Karosserieschraube (A) ein und ziehen sie fest.

      

   2. Setzen Sie den Hilfskörper (B) zwischen den vorderen Achsschenkel und die Hilfsschraube der Karosserie ein.

   3. Ziehen Sie die Schraube (C) der Hilfskarosserie an, um den Spalt im vorderen Gelenk zu vergrößern.

      

   4. Das Sicherungsseil (A) anbringen.

      

   5. Setzen Sie den Hauptkörper (A) zwischen Federbein und Querlenker ein.

      

   6. Um ein Abrutschen des Hauptkörpers zu verhindern, die Haltklemme (A) neben dem Hauptkörper anbringen.

      

   7. Nach dem Einbau des Körpers (A) drehen Sie den Griff (B) im Uhrzeigersinn, bis die Klemme am unteren Querlenker fixiert ist.

      

   8. Ziehen Sie die Hauptschraube des Körpers (A) langsam an und lösen Sie den unteren Querlenker vom vorderen Gelenk.

      

9. 9

   Lösen Sie die Schrauben und nehmen Sie die Federbeinbaugruppe (A) vom Achsschenkel ab.

   Anzugsmoment: 98,0–118 N·m

   

Inspektion

1. 1

   Prüfen Sie die Nabe auf Risse und die Keilwellen auf Verschleiß.

2. 2

   Prüfen Sie die Bremsscheibe auf Kratzer und Beschädigungen.

3. 3

   Achsschenkel auf Risse prüfen.

4. 4

   Prüfen Sie das Lager auf Risse oder Beschädigungen.

Zerlegung

1. 1

   Entfernen Sie den Sicherungsring (A).

   

2. 2

   Radnabe komplett vom Achsschenkel komplett abnehmen.

   1. Baugruppe Achsschenkel vorne (A) auf die Presse legen.

   2. Geeignete Adapterhülse (B) auf die Welle der Radnabenbaugruppe aufsetzen.

   

3. 3

   Innenring des Radlagers von der Radnabe komplett abnehmen.

   1. Setzen Sie das Werkzeug zum Abziehen des inneren Lagerrings der Radnabe (A) auf die Nabenbaugruppe.

   2. Befestigen Sie die Nabenbaugruppe und das Abziehwerkzeug (A) am passenden Adapter (B).

   3. Geeigneten Adapter (C) an der Radnabenwelle komplett ansetzen.

   4. Drücken Sie mit einer Presse den inneren Lagerring der Radnabe (D) von der Nabenbaugruppe ab.

   

4. 4

   Außenring des Radlagers vom Achsschenkel abnehmen.

   1. Achsschenkel komplett (A) an geeignetem Adapter (B) befestigen.

   2. Geeigneten Adapter (C) am äußeren Lagerring der Radnabe ansetzen.

   3. Drücken Sie mit einer Presse den äußeren Lagerring der Radnabe vom Achsschenkel ab.

   

5. 5

   Radlager durch ein neues ersetzen.

Zusammenbau

1. 1

   Radlager auf den Achsschenkel aufsetzen.

   1. Achsschenkel komplett (A) an der Presse befestigen.

   2. Neues Radlager auf die Baugruppe Achsschenkel (A) aufsetzen.

   3. Geeigneten Adapter (B) auf das Radlager setzen.

   4. Mit der Presse das Radlager in den Achsschenkel komplett einpressen.

   

2. 2

   Radnabenbaugruppe auf den Achsschenkel einbauen.

   1. Radnabe komplett (A) an geeignetem Adapter befestigen.

   2. Achsschenkel komplett (B) auf Radnabe komplett (A) setzen.

   3. Geeigneten Adapter (C) auf das Radlager setzen.

   4. Pressen Sie mit einer Presse die Nabenbaugruppe (A) auf den Achsschenkel (B).

   

3. 3

   Sicherungsring (A) einbauen.