механическая коробка передач

Компоненты и расположение компонентов

Компоненты

Процедуры ремонта

Удаление

1. 1

   Снимите воздушный фильтр в сборе.

   (См. Механическая система двигателя — «Воздушный фильтр»)

2. 2

   Снимите батарею и поддон для батареи.

   (См. Электрическая система двигателя — «Аккумулятор»)

3. 3

   Отсоедините выключатель фонарей заднего хода (А).

   

4. 4

   Отсоедините разъем переключателя нейтрали (А).

   

5. 5

   Снимите проводку с кронштейна (А).

   

6. 6

   Снимите кабель управления.

   1. Снимите трос управления с вала управления после снятия штифты (А).

   2. Ослабьте болты кронштейна троса управления (В).

      Момент затяжки: 14,7–22 Н·м

      

7. 7

   Снимите болт заземления (А) и болт кронштейна трубы сцепления (В).

   Момент затяжки :

   (A) 26,5–32 Н·м

   (B) 14,7–22 Н·м

   

8. 8

   Снимите датчик положения коленчатого вала (А), отвернув болт.

   Момент затяжки : 9,8–11,8 Н·м

   

9. 9

   Ослабьте болты крепления стартера (А) и болты крепления коробки передач. (Б).

   Момент затяжки :

   (A): 49,0–64 Н·м

   (B): 42,2–54 Н·м

   

10. 10

    Установите опору двигателя в машинном отделении.

    1. Ослабьте болты (6 шт.).

       

    2. Установите подвеску двигателя (09221-A3100).

       

    3. Соберите опору двигателя в машинном отделении.

       (См. Специальные сервисные инструменты — «Узел крепления опоры двигателя». рисунок")

       

11. 11

    Подоприте коробку передач надежно на домкрате.

    

12. 12

    Снимите крышку (А).

    

13. 13

    Снимите болты крепления кронштейна коробки передач (А).

    Момент затяжки : 88,3–108 Н·м

    

14. 14

    Снимите опорный кронштейн коробки передач (А).

    Момент затяжки : 58,8–78 Н·м

    

15. 15

    Снимите нижнюю крышку.

    (См. Механическая система двигателя — «Машинное отделение под крышкой»)

16. 16

    Снимите приводной вал в сборе.

    (См. Приводной вал и ось — «Передний карданный вал»)

17. 17

    Снимите опору выпускного коллектора (А).

    Момент затяжки: 39,2–49 Н·м

    

18. 18

    Снимите узел цилиндра выключения сцепления (В) после откручивания гаек. (А).

    Момент затяжки: 14,7–22 Н·м

    

19. 19

    Снимите кронштейн тяги ролика (C) после удаления болта (A, B).

    Момент затяжки

    (A): 107,9–128 Н·м

    (B): 49,0–64 Н·м

    

20. 20

    Снимите опорный кронштейн стержня ролика (А).

    Момент затяжки: 49,0–69 Н·м

    

21. 21

    Подоприте коробку передач надежно на домкрате.

22. 22

    Ослабьте нижние болты крепления коробки передач (А, В).

    Момент затяжки

    (A) 48,1–54 Н·м

    (B) 42,2–54 Н·м

    

23. 23

    После отделения коробки передач от двигателя снимите коробку передач. медленно опуская домкрат.

Монтаж

1. Установите в порядке, обратном снятию.