cambio manuale
Componenti e posizione dei componenti
Componenti

| 1. Albero di comando completo 2. Staffa cavo di comando 3. Staffa di supporto del cambio 4. Staffa tirante a rullo |
5. Staffa di supporto tirante 6. Staffa tubo frizione 7. Cilindro di disinnesto frizione completo |
Procedure di riparazione
Rimozione
Rimuovere il gruppo filtro dell'aria.
(Vedere Impianto meccanico motore — «Filtro aria»)
Rimuovere la batteria e il supporto batteria.
(Vedere Impianto elettrico motore — «Batteria»)
Scollegare l'interruttore della luce di retromarcia (A).

Scollegare il connettore dell'interruttore di folle (A).

Rimuovere il cablaggio dalla staffa (A).

Rimuovere il cavo di comando.
Rimuovere il cavo di comando dall'albero di comando dopo aver rimosso i perni (A).
Allentare i bulloni della staffa del cavo di comando (B).
Coppia di serraggio: 14,7–22 N·m

Rimuovere il bullone di massa (A) e il bullone della staffa del tubo della frizione (B).
Coppia di serraggio:
(A) 26,5–32 N·m
(B) 14,7–22 N·m

Rimuovere il sensore di posizione dell'albero motore (A) svitando il bullone.
Coppia di serraggio: 9,8–11.8 N·m

Allentare i bulloni di fissaggio del motorino di avviamento (A) e i bulloni di fissaggio del cambio (B).
Coppia di serraggio:
(A): 49,0–64 N·m
(B): 42,2–54 N·m

Installare il supporto motore nel vano motore.
Allentare i bulloni (6 pz.).

Installare il supporto motore (09221-A3100).

Assemblare il supporto motore nel vano motore.
(Vedere Strumenti speciali di servizio — «Gruppo supporto motore». Figura)

Sostenere saldamente il cambio con un cric.

Rimuovere il coperchio (A).

Rimuovere i bulloni di fissaggio della staffa del cambio (A).
Coppia di serraggio: 88,3–108 N·m

Rimuovere la staffa di supporto del cambio (A).
Coppia di serraggio: 58,8–78 N·m

Rimuovere il coperchio inferiore.
(Vedere Impianto meccanico motore — «Vano motore sotto il coperchio»)
Rimuovere il semiasse come gruppo.
(Vedere Albero di trasmissione e assali — «Albero di trasmissione anteriore»)
Rimuovere il supporto del collettore di scarico (A).
Coppia di serraggio: 39,2–49 N·m

Rimuovere il gruppo cilindro di disinnesto frizione (B) dopo aver svitato i dadi (A).
Coppia di serraggio: 14,7–22 N·m

Rimuovere la staffa del tirante del rullo (C) dopo aver rimosso i bulloni (A, B).
Coppia di serraggio
(A): 107,9–128 N·m
(B): 49,0–64 N·m

Rimuovere la staffa di supporto della biella a rullo (A).
Coppia di serraggio: 49,0–69 N·m

Sostenere saldamente il cambio con un cric.
Allentare i bulloni inferiori di fissaggio del cambio (A, B).
Coppia di serraggio
(A) 48,1–54 N·m
(B) 42,2–54 N·m

Dopo aver separato la trasmissione dal motore, rimuovere la trasmissione abbassando lentamente il cric.
Installazione
Installare seguendo la procedura inversa alla rimozione.
Mettiti alla prova
Un breve quiz sulla Kia Rio YB: ogni risposta ha una spiegazione e un link alla pagina del manuale.