Динамический радарный круиз-контроль

В разделе о динамическом радарном круиз-контроле Lexus GS L10 подробно описано техническое устройство системы. Раздел объясняет, как автоматически регулируются скорость и дистанция, а также какие предупреждения водитель должен учитывать для обеспечения максимальной безопасности. Кроме того, даны рекомендации по оптимальному использованию двух режимов — регулирования дистанции и поддержания постоянной скорости — а также предупреждения о ситуациях, в которых систему не следует использовать, чтобы избежать аварий.

Краткий обзор функций

В режиме регулирования дистанции автомобиль автоматически ускоряется и замедляется, чтобы согласовать свою скорость с изменениями скорости впереди идущего автомобиля, даже без нажатия на педаль акселератора. В режиме поддержания постоянной скорости автомобиль движется с заданной скоростью.

Используйте динамический радарный круиз-контроль на автомагистралях и скоростных дорогах.

• Режим регулирования дистанции
• Режим поддержания постоянной скорости

GS350/GS200t

GS F

1. 1
   Кнопка системы регулирования дистанции
2. 2
   Индикация
3. 3
   Установленная скорость
4. 4
   Контрольные лампы
5. 5
   Переключатель круиз-контроля

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

■ Перед использованием динамического радарного круиз-контроля

Водитель несет единоличную ответственность за безопасное управление автомобилем. Не полагайтесь исключительно на систему, управляйте автомобилем внимательно и всегда следите за окружающей обстановкой.

Динамический радарный круиз-контроль помогает водителю при движении и снижает его нагрузку. Однако возможности поддержки, которые может обеспечить система, ограничены.

Даже при нормальной работе системы она может оценивать состояние впереди идущего автомобиля иначе, чем вы. Поэтому водитель должен всегда оставаться внимательным, самостоятельно оценивать опасность каждой ситуации и вести автомобиль осторожно.

Если вы полагаетесь исключительно на эту систему или считаете, что она гарантирует безопасность движения, может произойти ДТП со смертельным или тяжелым исходом.

■ Меры предосторожности при использовании систем помощи водителю

Поскольку помощь, которую оказывает система, ограничена, соблюдайте следующие меры предосторожности.

В противном случае может произойти ДТП со смертельным или тяжелым исходом.

• Помощь в оценке дистанции до впереди идущего автомобиля. Динамический радарный круиз-контроль предназначен исключительно для помощи водителю в оценке дистанции между его автомобилем и непосредственно впереди идущим автомобилем. Это не устройство, допускающее небрежное или невнимательное вождение, и система также не может помочь водителю в условиях ограниченной видимости. Водитель должен постоянно внимательно следить за дорогой и окружающей обстановкой.
• Помощь водителю в оценке безопасной дистанции до впереди идущего автомобиля. Динамический радарный круиз-контроль проверяет, находится ли расстояние между вашим автомобилем и непосредственно впереди идущим автомобилем в заданном диапазоне. Он не способен оценивать что-либо другое. Поэтому водитель обязательно должен оставаться внимательным и самостоятельно определять, существует ли опасность в конкретной ситуации.
• Помощь при управлении автомобилем. Динамический радарный круиз-контроль лишь в ограниченной степени способен предотвратить столкновение с впереди идущим автомобилем. Поэтому при угрозе столкновения водитель должен немедленно отреагировать соответствующим образом, чтобы обеспечить безопасность всех участников движения.

■ Как избежать случайного включения динамического радарного круиз-контроля

Если динамический радарный круиз-контроль не используется, выключите его кнопкой «ON/OFF».

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

■ Ситуации, в которых динамический радарный круиз-контроль не предназначен для использования

Не используйте динамический радарный круиз-контроль в следующих ситуациях.

В противном случае скорость может регулироваться ненадлежащим образом, что может привести к аварии с погибшими или тяжело ранеными.

• На дорогах, где есть пешеходы, велосипедисты и т. д.
• При интенсивном движении транспорта
• На дорогах с крутыми поворотами
• На серпантинах
• На скользкой дороге, например в дождь, на льду или снегу
• На дорогах с крутым уклоном или на участках с быстро чередующимися крутыми подъемами и спусками. На крутых спусках фактическая скорость может превышать установленную.
• На въездах на автомагистраль или скоростную дорогу
• При таких погодных условиях, когда правильное распознавание датчиками может быть затруднено (туман, снегопад, песчаная буря, сильный дождь и т. д.)
• Когда вода, снег и т. п. находятся на передней поверхности радарного датчика или камеры
• Когда условия движения требуют частого разгона и торможения
• Когда вы буксируете прицеп или оказываете помощь при буксировке
• Когда зуммер предупреждения о дистанции часто звучит

Движение в режиме поддержания дистанции

В этом режиме радарный датчик обнаруживает автомобили впереди на расстоянии до примерно 120 м. Определяется текущее расстояние до впереди идущего автомобиля и поддерживается оптимальная дистанция.

Учтите, что на длинных спусках дистанция до впереди идущего автомобиля уменьшается.

1. 1
   Пример движения с постоянной скоростью.

   Если впереди нет автомобилей.

   Автомобиль движется с установленной водителем скоростью. Нужную дистанción до впереди идущего автомобиля также можно задать кнопкой системы поддержания дистанции.

2. 2
   Пример торможения и движения за автомобилем.

   Когда перед вами появляется автомобиль, движущийся медленнее установленной вами скорости.

   При обнаружении впереди идущего автомобиля система автоматически снижает скорость вашего автомобиля. Если требуется более значительное снижение скорости, система включает тормоза (при этом загораются стоп-сигналы). Система реагирует на изменение скорости впереди идущего автомобиля, поддерживая заданную вами дистанцию. Предупреждение о дистанции сигнализирует, если системе не хватает торможения, чтобы предотвратить слишком близкое сближение с автомобилем впереди.

3. 3
   Пример ускорения.

   Если впереди больше нет автомобилей, движущихся медленнее установленной скорости.

   Система разгоняет автомобиль до установленной скорости. Затем система возвращается к движению с постоянной скоростью.

Установка скорости (режим поддержания дистанции)

1. 1
   Нажмите кнопку «ON/OFF», чтобы включить круиз-контроль.

   Загорается индикатор радарного круиз-контроля, а на многофункциональном дисплее появляется сообщение.

   Чтобы отключить круиз-контроль, нажмите кнопку еще раз.

   Если удерживать кнопку «ON/OFF» не менее 1,5 секунды, система переключается в режим круиз-контроля с постоянной скоростью.

2. 2
   Разгоните или замедлите автомобиль педалью газа до нужной скорости (более примерно 50 км/ч) и нажмите рычаг вниз, чтобы установить скорость.

   Загорается индикатор «SET» круиз-контроля.

   Регулировка устанавливается на скорость, с которой автомобиль движется в момент отпускания рычага.

   

Изменение установленной скорости

Нажимайте рычаг, пока не появится нужная скорость.

1. 1
   Увеличение скорости
2. 2
   Уменьшение скорости

Точная настройка: кратковременно переместите рычаг в нужном направлении.

Грубая настройка: переместите рычаг вверх или вниз и удерживайте его, пока не будет достигнута нужная скорость.

В режиме поддержания дистанции установленная скорость увеличивается или уменьшается следующим образом:

• Европа

Точная настройка: при каждом нажатии рычага на 5 км/ч*1 или 8 км/ч*2 Грубая настройка: увеличение или уменьшение шагами по 5 км/ч*1 или

8 км/ч*2, пока рычаг удерживается в нажатом положении

• Кроме Европы

Точная настройка: при каждом нажатии рычага на 1 км/ч*1 или 1,6 км/ч*2 Грубая настройка: увеличение или уменьшение шагами по 5 км/ч*1 или

8 км/ч*2, пока рычаг удерживается в нажатом положении

В режиме круиз-контроля с постоянной скоростью установленная скорость увеличивается или уменьшается следующим образом: Точная настройка: при каждом нажатии рычага на 1 км/ч*1 или 1,6 км/ч*2 Грубая настройка: скорость меняется, пока рычаг удерживается.

*1: Если установленная скорость отображается в «км/ч»

*2: Если установленная скорость отображается в «MPH»

Изменение дистанции до впереди идущего автомобиля (режим поддержания дистанции)

GS350/GS200t

'GS F

При нажатии кнопки дистанция до впереди идущего автомобиля изменяется следующим образом:

1. 1
   Большая
2. 2
   Средняя
3. 3
   Малая

При переводе кнопки двигателя в положение IGNITION ON для дистанции автоматически выбирается настройка «Большая».

Если впереди движется автомобиль, отображается также значок впереди идущего автомобиля.

Настройка дистанции до впереди идущего автомобиля (режим регулирования дистанции)

Выберите дистанцию из таблицы ниже. Обратите внимание, что указанные дистанции соответствуют скорости 80 км/ч.

Дистанция до впереди идущего автомобиля увеличивается или уменьшается в зависимости от скорости.

Отмена и возобновление круиз-контроля

1. 1
   Чтобы отменить круиз-контроль, потяните рычаг на себя.

   Круиз-контроль отключается также при нажатии на педаль тормоза.

2. 2
   Чтобы возобновить круиз-контроль, нажмите рычаг вверх. Ранее установленная скорость будет восстановлена.

   Однако круиз-контроль не возобновляется, если скорость составляет примерно 40 км/ч или меньше.

Предупреждение о дистанции (режим регулирования дистанции)

Если ваш автомобиль слишком близко следует за впереди идущим автомобилем и системы круиз-контроля недостаточно для автоматического торможения, индикатор начнет мигать, и раздастся звуковой сигнал.

Например, это может произойти, если другой водитель перестроится между вами и впереди идущим автомобилем.

Нажмите на педаль тормоза, чтобы обеспечить достаточную дистанцию до впереди идущего автомобиля.

■ Ситуации, в которых предупреждение может не выдаваться

В следующих ситуациях предупреждение может не выдаваться, даже если дистанция до впереди идущего автомобиля мала.

• Если впереди идущий автомобиль движется с такой же или большей скоростью, что и ваш автомобиль
• Если впереди идущий автомобиль движется очень медленно
• Сразу после установки заданной скорости круиз-контроля
• При нажатии на педаль газа

Выбор режима круиз-контроля с постоянной скоростью

При выборе режима круиз-контроля с постоянной скоростью автомобиль поддерживает заданную скорость без контроля дистанции до впереди идущего автомобиля. Выбирайте этот режим только в случае, если режим регулирования дистанции работает неправильно из-за загрязнения радарного датчика и т. п.

Режим регулирования дистанции работает неправильно.

1. 1
   Когда круиз-контроль выключен, нажмите и удерживайте кнопку «ON/OFF» не менее 1,5 секунды.

   Сразу после нажатия кнопки «ON/OFF» загорится индикатор адаптивного круиз-контроля.

   Затем этот индикатор погаснет, и загорится индикатор круиз-контроля.

   Переключение в режим круиз-контроля с постоянной скоростью рычагом возможно только при выключенном круиз-контроле.

2. 2
   Разгоните или замедлите автомобиль педалью газа до нужной скорости (более примерно 50 км/ч) и нажмите рычаг вниз, чтобы установить скорость.

   Загорается индикатор «SET» круиз-контроля.

   Регулировка устанавливается на скорость, с которой автомобиль движется в момент отпускания рычага.

   

■ Условия включения динамического радарного круиз-контроля

• Селектор АКП установлен в положение «D».
• Переключателем передач выбран диапазон «4» или выше из «D».
• Скорость превышает примерно 50 км/ч.

■ Ускорение после установки скорости

Автомобиль можно разогнать нажатием на педаль газа. После разгона заданная скорость восстанавливается. Однако при включенном режиме регулирования дистанции скорость может снизиться ниже заданной, чтобы сохранить дистанцию до впереди идущего автомобиля.

■ Автоматическое отключение режима регулирования дистанции

Режим регулирования дистанции автоматически отключается в следующих ситуациях.

• Фактическая скорость падает ниже примерно 40 км/ч.
• Активируется система VSC.
• На определенное время активируется система TRC.
• Система VSC или TRC выключается нажатием переключателя VSC OFF.
• Выбран режим SNOW.
• Функция датчика нарушена, так как он закрыт.
• Активируется система предотвращения столкновения (Pre-Crash).

Если режим регулирования дистанции отключился по другой причине, возможно, система неисправна. Обратитесь к дилеру или в авторизованный сервисный центр Lexus либо в другой квалифицированный сервис с соответствующим оборудованием.

■ Автоматическое отключение режима круиз-контроля с постоянной скоростью

Режим круиз-контроля с постоянной скоростью автоматически отключается в следующих ситуациях:

• Фактическая скорость ниже заданной более чем на примерно 16 км/ч.
• Фактическая скорость падает ниже примерно 40 км/ч.
• Активируется система VSC.
• На определенное время активируется система TRC.
• Система VSC или TRC выключается нажатием переключателя VSC OFF.
• Активируется система предотвращения столкновения (Pre-Crash).

Если режим круиза автоматически отключается по другой причине, возможна неисправность системы. Обратитесь к дилеру Lexus или в авторизованный сервисный центр либо в другую квалифицированную мастерскую с соответствующим оборудованием.

■ Предупреждающие сообщения и зуммеры динамического радарного круиз-контроля

Предупреждающие сообщения и звуковые сигналы указывают на неисправность системы или предупреждают водителя о необходимости особой осторожности при движении. Если на многофункциональном дисплее появляется предупреждающее сообщение, прочитайте его и следуйте указаниям.

■Если датчик может некорректно распознать впереди идущий автомобиль

В следующих ситуациях может потребоваться нажать на педаль тормоза, если торможение системой недостаточно, или нажать на педаль акселератора, если требуется ускорение.

Поскольку датчик может не распознать эти автомобили должным образом, предупреждение о дистанции может не включиться.

• Автомобили, внезапно перестраивающиеся в ваш ряд
• Медленно движущиеся автомобили
• Автомобили, движущиеся не по вашей полосе
• Автомобили с небольшой площадью задней поверхности (прицепы без груза и т. п.)
• 
• Мотоциклы, движущиеся по вашей полосе
• Если обнаружение датчиком затруднено брызгами воды или снега из-под других автомобилей
• Если кузов вашего автомобиля наклонен вверх (из-за тяжелого груза в багажнике и т. п.)
• Впереди идущий автомобиль имеет чрезмерно большой дорожный просвет

■ Условия, при которых режим регулирования дистанции может работать некорректно. В следующих ситуациях нажимайте педаль тормоза (или, в зависимости от обстоятельств, педаль акселератора) по мере необходимости.

Поскольку датчик может не распознать автомобили перед вашим автомобилем должным образом, система может работать некорректно.

• Если дорога извилистая или полосы движения узкие
• Если ваши рулевые движения или положение в полосе движения нестабильны
• Если впереди идущий автомобиль внезапно теряет скорость

Динамический радарный круиз-контроль Lexus GS 4-го поколения идеально подходит для длительных поездок по автомагистралям. Он сочетает комфортное вождение с интеллектуальными технологиями и помогает водителю поддерживать безопасную дистанцию до впереди идущего автомобиля. Система предлагает как режим регулирования дистанции, так и режим поддержания постоянной скорости для различных ситуаций на дороге.

Благодаря точному управлению и простоте в использовании вождение Lexus GS GRL1 (2016–2020) становится комфортнее и безопаснее. Спортивный седан отличают современные системы помощи водителю, которые заметно облегчают повседневную езду.

Когда следует использовать режим поддержания постоянной скорости?

Этот режим подходит в тех случаях, когда работа радарного датчика нарушена, например из-за загрязнения, и режим регулирования дистанции недоступен.

Можно ли изменять установленную скорость в любое время?

Да, скорость можно изменять в любое время с помощью рычага — плавно или с большим шагом.