Control dinámico de crucero por radar

El capítulo sobre el control dinámico de crucero por radar del Lexus GS L10 muestra la sofisticación técnica del sistema. Describe cómo se regulan automáticamente la velocidad y la distancia, y qué advertencias debe tener en cuenta el conductor para garantizar la máxima seguridad. Además, incluye recomendaciones para un uso óptimo de los dos modos, el de control de distancia y el de control de velocidad constante, así como advertencias claras sobre las situaciones en las que no debe utilizarse el sistema para evitar accidentes.

Resumen de funciones

En el modo de control de distancia, el vehículo acelera y frena automáticamente para adaptar su velocidad a los cambios de velocidad del vehículo que circula delante, incluso sin pisar el acelerador. En el modo de control de velocidad constante, el vehículo circula a una velocidad fijada.

Utilice el control dinámico de crucero por radar en autopistas y vías rápidas.

• Modo de control de distancia
• Modo de control de velocidad constante

GS350/GS200t

GS F

1. 1
   Botón del sistema de control de distancia
2. 2
   Indicación
3. 3
   Velocidad programada
4. 4
   Testigos
5. 5
   Interruptor del control de velocidad de crucero

ADVERTENCIA

■ Antes de utilizar el control dinámico de crucero por radar

Como conductor, usted es el único responsable de conducir el vehículo con seguridad. No confíe únicamente en el sistema, conduzca con prudencia y mantenga siempre una buena visión del entorno.

El control dinámico de crucero por radar ayuda al conductor a reducir su carga de conducción. Sin embargo, la asistencia que puede ofrecer el sistema es limitada.

Aunque el sistema funcione con normalidad, puede que evalúe la situación del vehículo que circula delante de forma distinta a como lo haría usted. Por este motivo, como conductor debe mantenerse siempre atento, evaluar usted mismo los peligros de cada situación y conducir con precaución.

Si confía únicamente en este sistema o supone que el sistema garantiza la seguridad al conducir, puede producirse un accidente con lesiones mortales o graves.

■ Precauciones relativas a los sistemas de asistencia al conductor

Dado que la ayuda que presta el sistema tiene límites, observe las siguientes precauciones.

De lo contrario, puede producirse un accidente con lesiones mortales o graves.

• Ayuda para estimar la distancia respecto al vehículo que circula delante. El control dinámico de crucero por radar sirve únicamente para ayudar al conductor a estimar la distancia entre su vehículo y el que circula directamente delante. No es un dispositivo que permita una conducción descuidada o distraída, y el sistema tampoco puede ayudar en situaciones de visibilidad reducida. El conductor debe seguir vigilando siempre atentamente la carretera y el entorno del vehículo.
• Ayuda al conductor a evaluar la distancia de seguridad adecuada. El control de crucero dinámico por radar comprueba si la distancia entre su vehículo y el vehículo que le precede directamente se encuentra dentro de un intervalo determinado. No puede evaluar nada más. Por ello, el conductor debe mantener siempre la atención y decidir por sí mismo si existe peligro en una situación determinada.
• Ayuda en el manejo del vehículo. El control de crucero dinámico por radar solo puede evitar en cierta medida una colisión con el vehículo que le precede. Por ello, en caso de riesgo de colisión, el conductor debe reaccionar de inmediato de forma adecuada para garantizar la seguridad de todos los implicados.

■ Cómo evitar la activación accidental del control de crucero dinámico por radar

Desactive el control de crucero dinámico por radar con el botón "ON/OFF" cuando no lo utilice.

ADVERTENCIA

■ Situaciones en las que el control de crucero dinámico por radar no es adecuado

No utilice el control de crucero dinámico por radar en las siguientes situaciones.

De lo contrario, la velocidad podría regularse de forma inadecuada en alguna de estas situaciones, lo que podría provocar un accidente con lesiones mortales o graves.

• En vías donde haya peatones, ciclistas, etc.
• Con tráfico intenso
• En carreteras con curvas cerradas
• En carreteras de montaña con curvas de horquilla
• En calzada resbaladiza, p. ej. con lluvia, hielo o nieve
• En carreteras con fuerte pendiente o con tramos de subida y bajada pronunciados que cambian rápidamente. La velocidad real puede superar la velocidad programada en descensos pronunciados.
• En accesos a autopistas o autovías
• Con condiciones meteorológicas tan adversas que puedan impedir que los sensores detecten correctamente (niebla, nieve, tormenta de arena, lluvia intensa, etc.)
• Cuando haya agua, nieve, etc. sobre la superficie frontal del sensor de radar o del sensor de cámara
• Cuando las condiciones del tráfico exijan aceleraciones y frenadas frecuentes
• Cuando remolque un remolque o preste asistencia de remolque con su vehículo
• Cuando el zumbador de aviso de distancia suene con frecuencia

Conducción en el modo de regulación de distancia

En este modo, el sensor de radar detecta los vehículos que circulan delante hasta una distancia de aprox. 120 m. Se determina la distancia actual con el vehículo que le precede y se mantiene una distancia de seguimiento adecuada.

Tenga en cuenta que la distancia entre vehículos se reduce en descensos largos.

1. 1
   Ejemplo de conducción a velocidad constante.

   Cuando no hay vehículos delante.

   El vehículo circula a la velocidad ajustada por el conductor. La distancia deseada entre vehículos también puede ajustarse pulsando el botón del sistema de regulación de distancia.

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   Ejemplo de frenada y seguimiento.

   Cuando aparezca delante un vehículo que circule más lento que la velocidad programada.

   Al detectar un vehículo delante, el sistema frena automáticamente su vehículo. Si se requiere una reducción de velocidad más pronunciada, el sistema acciona los frenos (en este caso se encienden las luces de freno). El sistema reacciona a los cambios de velocidad del vehículo que le precede para mantener la distancia entre vehículos ajustada. El aviso de distancia le advierte cuando el sistema no puede frenar lo suficiente para evitar acercarse demasiado al vehículo que le precede.

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   Ejemplo de aceleración.

   Cuando delante ya no circulan vehículos más lentos que la velocidad ajustada.

   El sistema acelera el vehículo hasta la velocidad ajustada. Después, el sistema vuelve a circular a velocidad constante.

Ajuste de la velocidad (modo de regulación de distancia)

1. 1
   Pulse el botón "ON/OFF" para activar el control de crucero.

   Se enciende el indicador del control de crucero por radar y en la pantalla multiinformación aparece un mensaje.

   Vuelva a pulsar el botón para desactivar el control de crucero.

   Si mantiene pulsado el botón "ON/OFF" durante al menos 1,5 segundos, el sistema cambia al modo de control de velocidad constante.

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   Acelere o reduzca la velocidad con el acelerador hasta la velocidad deseada (más de aprox. 50 km/h) y empuje la palanca hacia abajo para ajustar la velocidad.

   El indicador "SET" del control de crucero se enciende.

   El control se ajusta a la velocidad a la que circula al soltar la palanca.

   

Cambio de la velocidad ajustada

Accione la palanca hasta que aparezca la velocidad deseada.

1. 1
   Aumentar la velocidad
2. 2
   Reducir la velocidad

Ajuste fino: mueva la palanca brevemente en la dirección deseada.

Ajuste grueso: mueva la palanca hacia arriba o hacia abajo y manténgala en esa posición hasta alcanzar la velocidad deseada.

En el modo de regulación de distancia, la velocidad ajustada se aumenta o reduce de la siguiente manera:

• Europa

Ajuste fino: con cada accionamiento de la palanca, en 5 km/h*1 o 8 km/h*2. Ajuste grueso: aumento o reducción en incrementos de 5 km/h*1 o

8 km/h*2 mientras se mantenga pulsada la palanca

• Excepto Europa

Ajuste fino: con cada accionamiento de la palanca, en 1 km/h*1 o 1.6 km/h*2. Ajuste grueso: aumento o reducción en incrementos de 5 km/h*1 o

8 km/h*2 mientras se mantenga pulsada la palanca

En el modo de control de velocidad constante, la velocidad ajustada se aumenta o reduce de la siguiente manera: Ajuste fino: en cada accionamiento de la palanca en unidades de 1 km/h*1 o 1.6 km/h*2. Ajuste grueso: la velocidad cambia mientras se mantenga la palanca accionada.

*1: Cuando la velocidad ajustada se muestra en "km/h"

*2: Cuando la velocidad ajustada se muestra en "MPH"

Cambio de la distancia entre vehículos (modo de regulación de distancia)

GS350/GS200t

GS F

Al pulsar el botón, la distancia entre vehículos cambia de la siguiente manera:

1. 1
   Larga
2. 2
   Media
3. 3
   Corta

La distancia entre vehículos se ajusta automáticamente en "Larga" cuando el interruptor de encendido se coloca en la posición IGNITION ON.

Si hay un vehículo circulando delante, también aparece el símbolo del vehículo que le precede.

Ajustes de la distancia entre vehículos (modo de control de distancia)

Seleccione una distancia de la siguiente tabla. Tenga en cuenta que las distancias indicadas se refieren a una velocidad de 80 km/h.

La distancia entre vehículos aumenta o disminuye según la velocidad.

Cancelación y reanudación del control de velocidad

1. 1
   Tire de la palanca hacia usted para cancelar el control de velocidad.

   El control de velocidad también se cancela al pisar el pedal de freno.

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   Si empuja la palanca hacia arriba, el control de velocidad se reanudará y se recuperará la velocidad ajustada.

   Sin embargo, el control de velocidad no se reanudará si la velocidad es de aproximadamente 40 km/h o menos.

Aviso de distancia (modo de control de distancia)

Si su vehículo se encuentra demasiado cerca del vehículo que le precede y el control de velocidad no puede frenar automáticamente con suficiente intensidad, el indicador parpadeará y sonará un zumbador de advertencia para avisarle.

Un ejemplo sería que otro conductor se interponga entre usted y el vehículo que le precede.

Pise el pedal de freno para mantener una distancia suficiente entre vehículos.

■ Situaciones en las que es posible que no se emitan avisos

En las siguientes situaciones es posible que no se emita ningún aviso, aunque la distancia entre vehículos sea reducida.

• Cuando el vehículo que le precede circula a la misma velocidad que usted o más rápido
• Cuando el vehículo que le precede circula a una velocidad extremadamente baja
• Inmediatamente después de ajustar la velocidad de crucero del control de velocidad
• Al pisar el pedal del acelerador

Selección del modo de velocidad constante

Al seleccionar el modo de velocidad constante, el vehículo mantiene la velocidad ajustada sin controlar la distancia entre vehículos. Seleccione este modo solo si el modo de control de distancia no funciona correctamente debido a suciedad en el sensor de radar, etc.

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   Con el control de velocidad desactivado, mantenga pulsado el botón "ON/OFF" durante al menos 1,5 segundos.

   Inmediatamente después de pulsar el botón "ON/OFF", se enciende el indicador del control de velocidad por radar.

   Después, este indicador se apaga y se enciende el indicador del control de velocidad.

   Solo es posible cambiar al modo de velocidad constante accionando la palanca con el control de velocidad desactivado.

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   Acelere o reduzca la velocidad con el acelerador hasta la velocidad deseada (más de aprox. 50 km/h) y empuje la palanca hacia abajo para ajustar la velocidad.

   El indicador "SET" del control de crucero se enciende.

   El control se ajusta a la velocidad a la que circula al soltar la palanca.

   

■ Requisitos para activar el control de crucero dinámico por radar

• La palanca selectora está en "D".
• Con el selector de marchas se ha seleccionado la posición "4" o superior desde "D".
• La velocidad es superior a aprox. 50 km/h.

■ Aceleración después de ajustar la velocidad

El vehículo puede acelerarse pisando el pedal del acelerador. Tras la aceleración, se recupera la velocidad ajustada. Sin embargo, con el modo de control de distancia activado, la velocidad puede disminuir por debajo de la velocidad ajustada para mantener la distancia con el vehículo que le precede.

■ Desactivación automática del modo de control de distancia

El modo de control de distancia se desactiva automáticamente en las siguientes situaciones.

• La velocidad real desciende por debajo de aproximadamente 40 km/h.
• Se activa el VSC.
• Se activa el TRC durante un tiempo determinado.
• El sistema VSC o TRC se desactiva al pulsar el interruptor VSC OFF.
• Se selecciona el modo SNOW.
• La función de detección del sensor se ve afectada porque está tapado.
• Se activa el sistema de frenado precolisión.

Si el modo de control de distancia se desactiva automáticamente por otro motivo, es posible que haya un fallo de funcionamiento del sistema. Póngase en contacto con un concesionario o taller autorizado Lexus, u otro taller cualificado y equipado adecuadamente.

■ Desactivación automática del modo de velocidad constante

El modo de velocidad constante se desactiva automáticamente en las siguientes situaciones:

• La velocidad real es superior en más de aproximadamente 16 km/h a la velocidad ajustada, o inferior.
• La velocidad real desciende por debajo de aproximadamente 40 km/h.
• Se activa el VSC.
• Se activa el TRC durante un tiempo determinado.
• El sistema VSC o TRC se desactiva al pulsar el interruptor VSC OFF.
• Se activa el sistema de frenado precolisión.

Si el modo de control de velocidad constante se desactiva automáticamente por otro motivo, puede haber un fallo en el sistema. Póngase en contacto con un concesionario o taller autorizado Lexus u otro taller cualificado y con el equipo adecuado.

■ Mensajes de advertencia y zumbadores de aviso del control de crucero dinámico por radar

Los mensajes de advertencia y el zumbador indican un fallo del sistema o advierten al conductor de que debe extremar la precaución al conducir. Si aparece un mensaje de advertencia en la pantalla multiinformación, léalo y siga las instrucciones.

■Si el sensor puede no detectar correctamente el vehículo que circula delante de usted

En las siguientes situaciones, es posible que deba pisar el pedal de freno si el sistema no frena lo suficiente, o pisar el acelerador si se requiere aceleración.

Como es posible que el sensor no pueda detectar correctamente estos vehículos, es posible que no se active el aviso de distancia.

• Vehículos que se cruzan repentinamente delante de usted
• Vehículos que circulan a baja velocidad
• Vehículos que no circulan por el mismo carril
• Vehículos con una superficie trasera pequeña (remolques sin carga, etc.)
• 
• Motocicletas que circulan por el mismo carril
• Si la detección del sensor se ve obstaculizada por agua o nieve levantadas por otros vehículos
• Si la parte delantera del vehículo se eleva (por una carga pesada en el maletero, etc.)
• El vehículo que circula delante tiene una altura libre al suelo muy elevada

■ Condiciones en las que el modo de control de distancia podría no funcionar correctamente. En las siguientes situaciones, pise el pedal de freno (o, según las circunstancias, el pedal del acelerador) según sea necesario.

Como es posible que el sensor no pueda detectar correctamente los vehículos que circulan delante del suyo, el sistema puede no funcionar correctamente.

• Si la carretera es sinuosa o los carriles son estrechos
• Si sus movimientos de volante o su posición en el carril no son estables
• Si el vehículo que circula delante pierde velocidad de forma repentina

El control de crucero dinámico por radar del Lexus GS de 4.ª generación es ideal para viajes largos por autopista. Combina una conducción cómoda con tecnología inteligente y ayuda al conductor a mantener una distancia segura con el vehículo que le precede. El sistema ofrece tanto un modo de control de distancia como un modo de velocidad constante para distintas situaciones de conducción.

Gracias al control preciso y al manejo sencillo, la conducción del Lexus GS GRL1 (2016–2020) resulta más cómoda y segura. Este berlina deportiva destaca por sus sistemas de asistencia de última generación, que facilitan notablemente la conducción diaria.

¿Cuándo debo usar el modo de velocidad constante?

Este modo es adecuado cuando los sensores de radar están afectados, por ejemplo por suciedad, y no es posible el modo de control de distancia.

¿Se puede ajustar la velocidad programada en cualquier momento?

Sí, la velocidad puede ajustarse en cualquier momento con la palanca, en incrementos finos o gruesos.