Подушки безопасности SRS

Подушки безопасности SRS раскрываются при определенных типах сильных ударов, которые могут привести к серьезным травмам пассажиров.

Они работают вместе с ремнями безопасности, помогая снизить риск смерти или серьезной травмы.

►Фронтальные подушки безопасности
1 Подушка безопасности водителя / подушка безопасности переднего пассажира
Помогает защитить голову и грудь водителя и переднего пассажира от ударов о элементы салона.

2 Подушки безопасности для коленей
Помогают защитить водителя и переднего пассажира.

►Боковые подушки и шторки безопасности
3 Боковые подушки безопасности
Помогают защитить торс пассажиров передних сидений.

4 Боковые подушки безопасности
Помогают защитить торс пассажиров вторых крайних сидений.

5 Шторки безопасности
l Помогают защитить в первую очередь голову пассажиров передних сидений.
l Помогают защитить в первую очередь голову пассажиров вторых крайних сидений.

Компоненты системы подушек безопасности

1 Система классификации переднего пассажира (ЭБУ и датчики)
2 Подушки безопасности для коленей
3 Шторки безопасности
4 Подушка безопасности переднего пассажира
5 Индикаторы AIR BAG ON и AIR BAG OFF
6 Датчики бокового удара (передняя дверь)
7 Боковые подушки безопасности (передние сиденья)
8 Индикатор SRS и индикатор «RSCA OFF»
9 Датчики бокового удара (задние)
10 Боковые подушки безопасности (вторые крайние сиденья)
11 Подушка безопасности водителя
12 Датчик положения сиденья водителя
13 Датчик пряжки ремня безопасности водителя
14 Датчик безопасности (задний)
15 Выключатель отключения шторок безопасности при опрокидывании
16 Блок датчиков подушек безопасности
17 Датчики фронтального удара
18 Датчик пряжки ремня безопасности переднего пассажира
19 Преднатяжители ремней безопасности

Ваш автомобиль оснащен усовершенствованными подушками безопасности, разработанными в соответствии со стандартом безопасности автотранспортных средств США (FMVSS208). Блок датчиков подушек безопасности (ЭБУ) управляет раскрытием подушек на основе информации от датчиков и других компонентов, показанных на схеме выше. Эта информация включает тяжесть столкновения и данные о пассажирах. При раскрытии подушек химическая реакция в газогенераторах быстро заполняет подушки нетоксичным газом, помогая удержать пассажиров.

- Если подушки безопасности SRS раскрылись (сработали)
l Возможны ушибы и небольшие ссадины при контакте с раскрывающейся подушкой SRS.
l Раздастся громкий звук и выделится белый порошок.
l Части модуля подушки (ступица рулевого колеса, крышка и газогенератор), а также передние и вторые сиденья, части передних, центральных и задних стоек и боковой рамы крыши могут нагреться в течение нескольких минут. Сама подушка также может быть горячей.
l Ветровое стекло может треснуть.
l Для абонентов Safety Connect: если подушки SRS раскрылись или при сильном столкновении сзади, система автоматически отправляет экстренный вызов в центр реагирования с информацией о местоположении автомобиля (без нажатия кнопки «SOS»). Оператор попытается связаться с пассажирами, чтобы определить степень чрезвычайной ситуации и необходимую помощь. Если пассажиры не могут общаться, оператор автоматически считает вызов экстренным и направляет необходимые службы.

- Условия срабатывания подушек безопасности SRS (фронтальные подушки SRS)
l Фронтальные подушки безопасности SRS срабатывают при ударе, превышающем установленный пороговый уровень (уровень силы, соответствующий фронтальному столкновению с неподвижной и недеформируемой стеной на скорости примерно 12 - 18 миль/ч [20 - 30 км/ч]).

Однако этот пороговый уровень скорости будет значительно выше, если автомобиль ударяется о препятствие, которое может сместиться или деформироваться при ударе, например о припаркованный автомобиль или столб дорожного знака, либо если происходит столкновение с «подкатыванием» под препятствие (например, столкновение, при котором передняя часть автомобиля «подкатывается» под кузов грузовика и т. п.).

l В некоторых столкновениях, когда замедление автомобиля при движении вперед очень близко к расчетному пороговому уровню, фронтальные подушки безопасности SRS и преднатяжители ремней безопасности могут не сработать одновременно.
l Фронтальные подушки безопасности SRS для переднего пассажира не сработают, если на переднем пассажирском сиденье никто не сидит. Однако фронтальная подушка безопасности переднего пассажира может сработать, если на сиденье положен багаж, даже если сиденье не занято.

- Условия срабатывания подушек безопасности SRS (боковые подушки SRS и шторки безопасности SRS)
l Боковые подушки безопасности SRS и шторки безопасности SRS срабатывают при ударе, превышающем установленный пороговый уровень (уровень силы, соответствующий силе удара автомобиля массой примерно 1500 кг [3300 фунтов], столкнувшегося с салоном автомобиля перпендикулярно его продольной оси на скорости примерно 12 - 18 миль/ч [20 - 30 км/ч]).
l Шторки безопасности SRS срабатывают при опрокидывании автомобиля.

- Условия, при которых подушки безопасности SRS могут сработать (раскрыться) без столкновения
Фронтальные подушки безопасности SRS также могут сработать при серьезном ударе в днище автомобиля. Некоторые примеры показаны на иллюстрации.

l Наезд на бордюр, край проезжей части или твердую поверхность
l Падение в глубокую яму или прыжок через нее
l Жесткая посадка или падение

Шторки безопасности SRS также могут сработать в ситуациях, показанных на иллюстрации.

l Угол наклона автомобиля находится на пограничном значении.
l Автомобиль идет юзом и наезжает на бордюрный камень.

- Типы столкновений, при которых фронтальные подушки безопасности SRS могут не сработать
Фронтальные подушки безопасности SRS, как правило, не раскрываются, если автомобиль попал в боковое или заднее столкновение, опрокинулся или попал в фронтальное столкновение на малой скорости. Однако при любом типе столкновения, которое вызывает достаточное замедление автомобиля при движении вперед, фронтальные подушки безопасности SRS могут сработать.

l Боковое столкновение
l Столкновение сзади
l Опрокидывание автомобиля

- Типы столкновений, при которых боковые подушки безопасности SRS и шторки безопасности SRS могут не сработать
Боковые подушки безопасности SRS и шторки безопасности SRS могут не сработать, если автомобиль получает удар сбоку под определенными углами или удар в боковую часть кузова за пределами салона.

l Боковой удар в часть кузова за пределами салона
l Боковое столкновение под углом

Боковые подушки безопасности SRS, как правило, не раскрываются, если автомобиль попал в фронтальное или заднее столкновение, опрокинулся или попал в боковое столкновение на малой скорости.

l Фронтальное столкновение
l Столкновение сзади
l Опрокидывание автомобиля

Шторки безопасности SRS, как правило, не раскрываются, если автомобиль попал в фронтальное или заднее столкновение, перевернулся через нос или крышу (кувыркание) либо попал в боковое столкновение на малой скорости.

l Фронтальное столкновение
l Столкновение сзади
l Кувыркание через нос или крышу

- Когда обращаться к дилеру Lexus
В следующих случаях обратитесь к дилеру Lexus как можно скорее.

l Сработала любая из подушек безопасности SRS.

l Передняя часть автомобиля повреждена или деформирована либо автомобиль попал в аварию, которая была недостаточно серьезной для срабатывания фронтальных подушек безопасности SRS.

l Часть двери повреждена или деформирована либо автомобиль попал в аварию, которая была недостаточно серьезной для срабатывания боковых подушек безопасности SRS и шторок безопасности SRS.

l Накладка рулевого колеса, панель приборов рядом с фронтальной подушкой безопасности переднего пассажира или нижняя часть панели приборов поцарапаны, треснули или иным образом повреждены.

l Поверхность сидений с боковой подушкой безопасности поцарапана, треснула или иным образом повреждена.
l Внутренняя поверхность обивки (облицовки) передних, боковых и задних стоек или боковых направляющих крыши, в которой находятся шторки безопасности SRS, поцарапана, треснула или иным образом повреждена.

- Меры предосторожности при использовании подушек безопасности SRS
Соблюдайте следующие меры предосторожности при использовании подушек безопасности SRS.

Несоблюдение этих требований может привести к смерти или тяжёлой травме.

l Водитель и все пассажиры автомобиля должны правильно пристегиваться ремнями безопасности.
Подушки безопасности SRS являются дополнительными устройствами, которые используются вместе с ремнями безопасности.

l Фронтальная подушка безопасности водителя SRS раскрывается с значительной силой и может привести к смерти или серьезной травме, особенно если водитель находится очень близко к подушке.

Национальная администрация безопасности дорожного движения США (NHTSA) рекомендует: поскольку зона риска для подушки безопасности водителя — это первые 50–75 мм (2–3 дюйма) раскрытия, нахождение на расстоянии 250 мм (10 дюймов) от подушки безопасности водителя обеспечивает достаточный запас безопасности. Это расстояние измеряется от центра рулевого колеса до грудины. Если сейчас вы сидите ближе 250 мм (10 дюймов), вы можете изменить положение за рулем несколькими способами:
• Отодвиньте сиденье назад настолько, насколько это возможно, при этом удобно доставая до педалей.
• Слегка откиньте спинку сиденья.

Хотя конструкции автомобилей различаются, многие водители могут обеспечить расстояние 250 мм (10 дюймов),

даже при полностью переднем положении сиденья водителя, просто немного откинув спинку сиденья. Если откидывание спинки затрудняет обзор дороги, подложите под себя жесткую нескользящую подушку или поднимите сиденье, если это предусмотрено конструкцией автомобиля.
• Если рулевое колесо регулируется, наклоните его вниз. Это направит подушку безопасности на грудь, а не на голову и шею.

Сиденье следует отрегулировать в соответствии с рекомендациями NHTSA, указанными выше, при этом необходимо сохранять возможность управлять педалями, рулевым колесом и видеть органы управления панелью приборов.

- Меры предосторожности при работе с подушками безопасности SRS

l Если удлинитель ремня безопасности подсоединён к замкам ремней безопасности передних сидений, но его язычок не зафиксирован в замке ремня безопасности, фронтальные подушки безопасности SRS будут считать, что водитель и пассажир переднего сиденья пристегнуты, даже если ремень не пристёгнут. В этом случае фронтальные подушки безопасности SRS могут не сработать должным образом при столкновении, что может привести к смерти или серьёзной травме. Обязательно пристёгивайтесь ремнём безопасности с удлинителем.
l Фронтальная подушка безопасности SRS пассажира также раскрывается с большой силой и может привести к смерти или серьёзной травме, особенно если пассажир находится очень близко к подушке. Сиденье переднего пассажира должно быть как можно дальше от подушки безопасности при отрегулированной спинке сиденья, пассажир должен сидеть прямо.
l Младенцы и дети, неправильно усаженные и/или неправильно зафиксированные, могут погибнуть или получить серьёзные травмы при раскрытии подушки безопасности. Младенец или ребёнок, слишком маленький для использования ремня безопасности, должен надёжно фиксироваться с помощью детского удерживающего устройства. Lexus настоятельно рекомендует размещать всех младенцев и детей на задних сиденьях автомобиля и надёжно их фиксировать. Задние сиденья безопаснее для младенцев и детей, чем сиденье переднего пассажира.

- Меры предосторожности при работе с подушками безопасности SRS

l Не садитесь на край сиденья и не опирайтесь на панель приборов.

l Не позволяйте ребёнку стоять перед блоком фронтальной подушки безопасности SRS пассажира или сидеть на коленях переднего пассажира.
l Не позволяйте пассажирам переднего сиденья держать предметы на коленях.

l Не опирайтесь на дверь, боковой рельс крыши, а также на передние, центральные и задние стойки.

l Не позволяйте никому становиться коленями на сиденье пассажира, обращённое к двери, и высовывать голову или руки за пределы автомобиля.

- Меры предосторожности при работе с подушками безопасности SRS

Не прикрепляйте ничего к таким зонам, как накладка рулевого колеса или нижняя часть панели приборов, и не опирайтесь на них.

Эти предметы могут стать снарядами при раскрытии фронтальных подушек безопасности SRS водителя и переднего пассажира, а также коленных подушек.
l Не прикрепляйте ничего к таким зонам, как дверь, ветровое стекло, стёкла боковых дверей, передние, центральные и задние стойки, боковой рельс крыши или поручень.
l Не вешайте плечики или другие твёрдые предметы на крючки для одежды. Все эти предметы могут стать снарядами и привести к смерти или серьёзной травме при раскрытии шторки безопасности SRS.

l Если на зону раскрытия коленной подушки безопасности SRS надет виниловый чехол, обязательно снимите его.

l Не используйте чехлы для сидений, закрывающие места, где раскрываются боковые подушки безопасности SRS, так как они могут помешать их наполнению.

l Не ударяйте и не прилагайте значительных усилий к зоне компонентов подушек безопасности SRS.

Это может привести к неисправности подушек безопасности SRS.

l Не прикасайтесь к деталям сразу после раскрытия (наполнения) подушек безопасности SRS, так как они могут быть горячими.

l Если после раскрытия подушек безопасности SRS становится трудно дышать, откройте дверь или окно, чтобы впустить свежий воздух, либо покиньте автомобиль, если это безопасно. Как можно скорее смойте остатки вещества, чтобы предотвратить раздражение кожи.

- Меры предосторожности при работе с подушками безопасности SRS
l Если зоны, где установлены подушки безопасности SRS, такие как накладка рулевого колеса и накладки передних и задних стоек, повреждены или треснули, обратитесь к дилеру Lexus для их замены.

- Модификация и утилизация компонентов системы подушек безопасности SRS
Не утилизируйте автомобиль и не выполняйте никаких из следующих модификаций без консультации с дилером Lexus.

Подушки безопасности SRS могут сработать неправильно или раскрыться случайно, что может привести к смерти или серьёзной травме.

l Установка, снятие, разборка и ремонт подушек безопасности SRS.
l Ремонт, модификация, снятие или замена рулевого колеса, панели приборов, приборной панели, сидений или обивки сидений, передних, боковых и задних стоек или бокового рельса крыши.
l Ремонт или модификация переднего крыла, переднего бампера или боковины салона.
l Установка снегоочистителей, лебёдок и т. п. на переднюю решётку (кенгурятник и т. п.).
l Модификации подвески автомобиля.
l Установка электронных устройств, таких как мобильные двусторонние радиостанции или CD-проигрыватели.
l Модификации автомобиля для водителя с физическими ограничениями.

Отключение шторок безопасности при опрокидывании автомобиля

ON/OFF (удерживайте несколько секунд)
Индикатор RSCA OFF включается (только когда переключатель «ENGINE START STOP» находится в режиме IGNITION ON). Функция определения опрокидывания для шторок безопасности и преднатяжителей ремней безопасности автоматически включается снова каждый раз, когда переключатель «ENGINE START STOP» переводится в режим IGNITION ON.

- Этот переключатель следует использовать только
в ситуации, когда раскрытие подушек нежелательно (например, при экстремальном движении по бездорожью).

- Условия работы при включённом индикаторе RSCA OFF
l Шторка безопасности и преднатяжитель ремней безопасности не сработают при опрокидывании автомобиля.
l Шторка безопасности сработает при сильном боковом ударе.
l Преднатяжитель сработает при сильном фронтальном столкновении.

- При обычном движении
Убедитесь, что индикатор RSCA OFF не горит. Если он горит, шторка безопасности не сработает при ДТП, что может привести к смерти или серьёзной травме.