Выпускной коллектор - снятие и установка

Демонтаж

Модели 2.0 л с 16 клапанами

1. Поднимите переднюю часть автомобиля и надёжно установите его на опоры.

2. Отсоедините провод «массы» (отрицательный) аккумуляторной батареи.

3. Снимите теплозащитный кожух коллектора, который крепится тремя болтами сверху и двумя гайками коллектора снизу (см. иллюстрацию).

Выворачивание болта теплозащитного кожуха выпускного коллектора

4. Выверните оставшиеся 10 гаек крепления коллектора.

5. На моделях с кислородным датчиком отсоедините его многоконтактный разъём (возле правого крепления подвески) и освободите провод, идущий к датчику.

6. Работая под автомобилем, отверните болты гибкого соединения коллектора с выпускной системой и опорного кронштейна (см. иллюстрацию).

Соединение коллектора с выпускной системой и кронштейн

7. Снимите коллектор и извлеките прокладку.

Все остальные модели

8. На моделях с кислородным датчиком отсоедините его многоконтактный разъём и освободите провод, чтобы он не натягивался при снятии коллектора.

Установка

8. Установка производится в порядке, обратном снятию, с использованием новой прокладки выпускного коллектора (см. иллюстрацию).

Установка новой прокладки выпускного коллектора

Выпускная система — осмотр, снятие и установка

На моделях с датчиком кислорода перед снятием необходимо отсоединить разъём датчика и освободить жгут проводов от крепёжных клипс.

При установке убедитесь, что жгут проводов датчика проложен правильно и не контактирует с элементами выпускной системы.