Комплект для временного ремонта шин (308 седан, 308 SW с раздельными задними сиденьями)

Комплект, состоящий из компрессора и баллона с герметиком, который позволяет временно отремонтировать шину, чтобы доехать до ближайшей станции технического обслуживания.

Он предназначен для устранения большинства проколов, которые могут повредить шину и находятся на протекторе или на плечевой зоне шины.

Доступ к комплекту

Комплект хранится в багажном отделении под полом. Он устанавливается в ящик для инструментов, расположенный под органайзером.

Доступ к комплекту

Комплект находится в сумке, расположенной с левой стороны багажного отделения.

Описание комплекта

A. Переключатель «Герметик» или «Воздух».

B. Выключатель «I» / «O».

C. Кнопка стравливания давления.

D. Манометр (в барах или psi).

E. Отсек для хранения:

- кабель с адаптером для розетки 12 В,

- различные переходники для надувания принадлежностей, например мячей, велосипедных шин...

F. Баллон с герметиком.

G. Белый шланг с колпачком для ремонта.

H. Черный шланг для накачивания.

I. Наклейка с ограничением скорости.

Наклейку с ограничением скорости I необходимо закрепить на рулевом колесе автомобиля, чтобы напоминать о том, что установлено колесо для временного использования.

Не превышайте скорость 80 км/ч при движении с шиной, отремонтированной этим комплектом

Порядок ремонта

1. Герметизация

Выключите зажигание.

Установите переключатель A в положение «герметик».

Убедитесь, что выключатель B находится в положении «O» (выкл.).

Не извлекайте посторонние предметы, которые проникли в шину.

Полностью размотайте белый шланг G.

Снимите колпачок с белого шланга.

Подсоедините белый шланг к вентилю ремонтируемой шины.

Осторожно, при проглатывании этот продукт вреден (например, этиленгликоль, канифоль...) и раздражает глаза.

Храните вне доступа детей.

Подключите электровилку компрессора к розетке 12 В автомобиля.

Запустите двигатель и оставьте его работающим.

Включите компрессор, переведя выключатель B в положение «I» (вкл.), пока давление в шине не достигнет 2,0 бар.

Герметик впрыскивается в шину под давлением; не отсоединяйте шланг от вентиля во время этой операции (риск разбрызгивания).

Не включайте компрессор до подсоединения белого шланга к вентилю шины: герметик будет выброшен через шланг.

Снимите комплект и вверните колпачок обратно на белый шланг.

Следите за тем, чтобы не испачкать автомобиль следами жидкости. Держите комплект под рукой.

Немедленно проедьте около пяти километров на пониженной скорости (от 15 до 60 км/ч), чтобы герметизировать прокол.

Остановитесь, чтобы проверить ремонт и давление в шине с помощью комплекта.

Если через 5–7 минут давление не достигнуто, это означает, что шину отремонтировать нельзя; обратитесь за помощью к дилеру PEUGEOT или в квалифицированную мастерскую.

Система контроля давления в шинах

Если автомобиль оснащен системой контроля давления в шинах, контрольная лампа недостаточного давления будет продолжать гореть после ремонта колеса до тех пор, пока система не будет повторно инициализирована у дилера PEUGEOT или в квалифицированной мастерской.

2. Накачивание

Установите переключатель A в положение «воздух».

Полностью размотайте чёрный шланг H.

Подсоедините чёрный шланг к вентилю колеса.

Подключите электровилку компрессора к розетке 12 В автомобиля.

Снова запустите двигатель и оставьте его работающим.

Как можно скорее обратитесь к дилеру PEUGEOT или в квалифицированную мастерскую.

Необходимо сообщить специалисту, что вы использовали этот комплект.

После осмотра специалист сообщит, можно ли отремонтировать шину или ее необходимо заменить.

Установите давление с помощью компрессора (для накачивания: выключатель B в положении «I»; для стравливания: выключатель B в положении «O» и нажмите кнопку C) в соответствии с табличкой давления в шинах автомобиля (расположена на проеме левой двери).

Падение давления указывает на то, что прокол не полностью загерметизирован;

обратитесь за помощью к дилеру PEUGEOT или в квалифицированную мастерскую.

Извлеките комплект и уберите его на место.

Двигайтесь с пониженной скоростью (50 миль/ч [80 км/ч] макс.), проехав не более примерно 200 километров.

Извлечение картриджа

Уберите чёрный шланг.

Отсоедините угловое основание от белого шланга.

Установите компрессор вертикально.

Выкрутите баллон с герметиком снизу.

Остерегайтесь выброса жидкости.

Срок годности жидкости указан на баллоне.

Баллон с герметиком рассчитан на одноразовое использование; даже если он использован частично, его необходимо заменить.

После использования не выбрасывайте баллон в окружающую среду, сдайте его на утилизацию в авторизованный пункт или дилеру PEUGEOT.

Не забудьте приобрести новый баллон с герметиком, который можно получить у дилеров PEUGEOT или в квалифицированной мастерской.

Проверка давления в шинах / накачивание принадлежностей

Компрессор можно также использовать без подачи герметика, чтобы:

- проверить или отрегулировать давление в шинах,

- накачать другие принадлежности (мячи, велосипедные шины...).

Поверните переключатель A в положение «Воздух»

Полностью размотайте чёрный шланг H.

Подсоедините чёрный шланг к вентилю колеса или принадлежности.

При необходимости сначала установите один из переходников, входящих в комплект.

Подсоедините электрический разъём компрессора к розетке 12 В автомобиля.

Запустите двигатель и дайте ему поработать.

Установите давление с помощью компрессора (для накачивания: выключатель B в положении «I»; для стравливания: выключатель B в положении «O» и нажмите кнопку C) в соответствии с табличкой давления в шинах автомобиля или табличкой давления принадлежности.

Извлеките комплект и уберите его на место.