Аккумуляторная батарея 12 В

Порядок запуска двигателя от другой батареи или зарядки разряженной аккумуляторной батареи.

Наличие этой наклейки, в частности у автомобилей с системой Stop & Start, означает использование 12-вольтового свинцово-кислотного аккумулятора особой технологии и спецификации; при замене или отсоединении аккумулятора обязательно обращение к дилеру PEUGEOT или в квалифицированную мастерскую.

После установки аккумулятора система Stop &

Start будет активна только после непрерывного периода стоянки автомобиля, продолжительность которого зависит от климатических условий и степени заряда аккумулятора (до примерно 8 часов).

Доступ к аккумуляторной батарее

Аккумуляторная батарея расположена под капотом.

Чтобы получить к ней доступ:

откройте капот с помощью внутреннего рычага разблокировки, затем наружного предохранительного замка,

установите упор капота,

снимите пластиковую крышку с клеммы (+).

Перед началом любых работ

Обездвижьте автомобиль: включите стояночный тормоз, переведите коробку передач в нейтральное положение (или в положение P, если автомобиль оснащен автоматической коробкой передач), затем выключите зажигание.

Убедитесь, что все электрические системы выключены.

Не меняйте полярность и используйте только зарядное устройство на 12 В.

Не отсоединяйте клеммы при работающем двигателе.

Не заряжайте аккумуляторы, не отсоединив предварительно клеммы.

Убедитесь, что клеммы и полюсные штыри аккумулятора чистые. При наличии сульфатных отложений (белого или зеленого цвета) снимите и очистите их.

Аккумуляторы содержат вредные вещества, такие как серная кислота и свинец. Их необходимо утилизировать в соответствии с нормативами; ни в коем случае нельзя выбрасывать их вместе с бытовыми отходами.

Отработанные батарейки пультов дистанционного управления и аккумуляторные батареи автомобилей сдавайте в специальные пункты приёма.

Запуск от другой батареи

Если аккумулятор автомобиля разряжен, двигатель можно запустить с помощью вспомогательного аккумулятора (внешнего или установленного на другом автомобиле) и пусковых проводов.

Сначала убедитесь, что вспомогательный аккумулятор имеет номинальное напряжение 12 В и емкость не менее емкости разряженного аккумулятора.

Не пытайтесь запустить двигатель, подключив зарядное устройство к батарее.

Не отсоединяйте клемму (+), когда двигатель работает.

Подсоедините красный провод к положительной клемме (+) разряженной батареи A, затем к положительной клемме (+) батареи-донора B.

Подсоедините один конец зелёного или чёрного провода к отрицательной клемме (-) вспомогательной батареи B (или к точке массы на другом автомобиле).

Подсоедините другой конец зелёного или чёрного провода к точке массы C на неисправном автомобиле (или к креплению двигателя).

Запустите автомобиль от исправного аккумулятора и дайте двигателю поработать несколько минут.

Включите стартер на неисправном автомобиле и дайте двигателю поработать. Если двигатель не запускается сразу, выключите зажигание, подождите несколько секунд и повторите попытку.

Дождитесь, пока двигатель перейдет на холостой ход, затем отсоедините провода в обратном порядке.

Отсоединение провода (+)

Полностью поднимите фиксирующую защёлку D, чтобы освободить клемму E кабеля.

Подсоединение провода (+)

Установите открытый зажим E кабеля на положительную клемму (+) аккумулятора.

Вертикально надавите на зажим E, чтобы правильно установить его на аккумулятор.

Зафиксируйте зажим, разведя фиксирующий выступ, а затем опустив защёлку D.

Не прилагайте чрезмерное усилие к защёлке, так как зафиксировать зажим не получится, если он установлен неправильно; повторите операцию сначала.

Зарядка аккумуляторной батареи зарядным устройством

Аккумулятор системы Stop & Start для зарядки отключать не нужно.

Если аккумулятор автомобиля разряжен или автомобиль длительное время не эксплуатируется, аккумулятор можно зарядить с помощью зарядного устройства.

Для подбора зарядного устройства, совместимого с вашим аккумулятором, обратитесь к дилеру PEUGEOT или в квалифицированную мастерскую.

Перед отключением

Перейдите к аккумулятору.

Убедитесь, что двери и багажник закрыты, но не заблокированы.

Выключите зажигание и подождите не менее четырёх минут.

Если автомобиль не будет использоваться более месяца, рекомендуется отключить аккумулятор.

Зарядка

Отсоедините клемму (+).

Следуйте инструкциям по эксплуатации, предоставленным изготовителем зарядного устройства.

Подсоедините красный провод зарядного устройства к клемме (+) аккумулятора, затем чёрный провод к клемме (-).

Когда аккумулятор полностью зарядится, отсоедините провода зарядного устройства в обратном порядке.

Зарядку следует проводить в хорошо проветриваемом помещении, вдали от открытого огня и источников искр, чтобы исключить риск взрыва и пожара.

Не пытайтесь заряжать замёрзший аккумулятор; сначала отогрейте его, чтобы исключить риск взрыва.

Если аккумулятор замерзал, перед зарядкой проверьте его у дилера PEUGEOT или в квалифицированной мастерской, где убедятся, что внутренние компоненты не повреждены и корпус не треснул, так как это может привести к утечке токсичной и едкой кислоты.

Повторная инициализация после подключения

После любого подключения аккумулятора включите зажигание и подождите не менее одной минуты перед запуском двигателя, чтобы электронные системы успели инициализироваться.

Следуя указаниям соответствующих разделов, самостоятельно настройте или инициализируйте следующие системы:

- дистанционное управление,
- электростеклоподъёмники с функцией одного касания,
- шторка панорамной крыши,
- время и дату,
- настройки аудио- и навигационной системы.

После включения зажигания убедитесь, что не загорелись сообщения или контрольные лампы.

Если мелкие неисправности сохраняются после выполнения этих операций, обратитесь к дилеру PEUGEOT или в квалифицированную мастерскую.