Batteria 12 V

Procedura per l'avviamento del motore con un'altra batteria o per la ricarica di una batteria scarica.

La presenza di questa etichetta, in particolare con il sistema Stop & Start, indica l'uso di una batteria al piombo-acido da 12 V con tecnologia e specifiche particolari; l'intervento di un concessionario PEUGEOT o di un'officina qualificata è indispensabile per la sostituzione o lo scollegamento della batteria.

Dopo il rimontaggio della batteria, il sistema Stop &

Start sarà attivo solo dopo un periodo continuo di immobilizzazione del veicolo, periodo che dipende dalle condizioni climatiche e dallo stato di carica della batteria (fino a circa 8 ore).

Accesso alla batteria

La batteria si trova sotto il cofano.

Per accedervi:

aprire il cofano utilizzando la leva di sblocco interna, poi il dispositivo di sicurezza esterno,

fissare l'asta di sostegno del cofano,

rimuovere la copertura in plastica dal morsetto (+).

Prima di eseguire qualsiasi intervento

Immobilizzare il veicolo: inserire il freno di stazionamento, mettere il cambio in folle (o in posizione P se il veicolo ha il cambio automatico), quindi spegnere il quadro di accensione.

Verificare che tutti gli impianti elettrici siano spenti.

Non invertire la polarità e utilizzare solo un caricabatteria da 12 V.

Non scollegare i morsetti con il motore in funzione.

Non caricare le batterie senza aver prima scollegato i morsetti.

Assicurarsi che i poli e i morsetti della batteria siano puliti. Se ricoperti di solfato (depositi bianchi o verdi), rimuoverli e pulirli.

Le batterie contengono sostanze nocive come acido solforico e piombo. Devono essere smaltite nel rispetto delle normative e non devono in nessun caso essere gettate con i rifiuti domestici.

Consegnare le batterie usate dei telecomandi e del veicolo a un punto di raccolta specifico.

Avviamento con un'altra batteria

Quando la batteria del veicolo è scarica, il motore può essere avviato utilizzando una batteria di soccorso (esterna o di un altro veicolo) e cavi di collegamento.

Verificare innanzitutto che la batteria di soccorso abbia una tensione nominale di 12 V e una capacità almeno pari a quella della batteria scarica.

Non tentare di avviare il motore collegando un caricabatteria.

Non scollegare il morsetto (+) con il motore in funzione.

Collegare il cavo rosso al morsetto positivo (+) della batteria scarica A, quindi al morsetto positivo (+) della batteria ausiliaria B.

Collegare un'estremità del cavo verde o nero al morsetto negativo (-) della batteria ausiliaria B (o al punto di massa dell'altro veicolo).

Collegare l'altra estremità del cavo verde o nero al punto di massa C del veicolo in panne (o sul supporto motore).

Avviare il veicolo con la batteria carica e lasciarlo funzionare per alcuni minuti.

Azionare il motorino di avviamento sul veicolo in panne e lasciar girare il motore. Se il motore non si avvia subito, spegnere il quadro e attendere qualche istante prima di riprovare.

Attendere che il motore torni al minimo, quindi scollegare i cavi in ordine inverso.

Scollegamento del cavo (+)

Sollevare completamente la linguetta di blocco D per sbloccare il terminale del cavo E.

Ricollegamento del cavo (+)

Posizionare il morsetto aperto E del cavo sul polo positivo (+) della batteria.

Premere verticalmente sul morsetto E per posizionarlo correttamente sulla batteria.

Bloccare il morsetto allargando il dente di posizionamento, quindi abbassare la linguetta D.

Non applicare una forza eccessiva sulla linguetta: il bloccaggio non sarà possibile se il morsetto non è posizionato correttamente; ripetere la procedura.

Ricarica della batteria con un caricabatterie

La batteria del sistema Stop & Start non deve essere scollegata per la ricarica.

Quando la batteria del veicolo è scarica o quando il veicolo deve restare fermo per un lungo periodo, è possibile caricare la batteria con un caricabatterie.

Rivolgersi a un concessionario PEUGEOT o a un'officina qualificata per conoscere le caratteristiche dei caricabatterie compatibili con la batteria.

Prima di scollegare

Recarsi alla batteria.

Verificare che le porte e il portellone siano chiusi ma non bloccati.

Spegnere il quadro e attendere almeno quattro minuti.

Se il veicolo non deve essere utilizzato per più di un mese, si consiglia di scollegare la batteria.

Ricarica

Scollegare il terminale (+).

Seguire le istruzioni per l'uso fornite dal costruttore del caricabatterie.

Collegare il cavo rosso del caricabatterie al terminale (+) della batteria, quindi il cavo nero al terminale (-).

Quando la batteria è completamente carica, scollegare i cavi del caricabatterie in ordine inverso.

La ricarica deve essere effettuata in un locale ben ventilato e lontano da fiamme libere e fonti di scintille, per evitare qualsiasi rischio di esplosione e incendio.

Non tentare di caricare una batteria congelata; scongelarla prima per evitare il rischio di esplosione.

Se la batteria si è congelata, prima di caricarla farla controllare da un concessionario PEUGEOT o da un'officina qualificata, che verificherà che i componenti interni non siano danneggiati e che il contenitore non sia incrinato, cosa che causerebbe una perdita di acido tossico e corrosivo.

Reinizializzazione dopo il ricollegamento

Dopo ogni ricollegamento della batteria, inserire il quadro e attendere almeno un minuto prima di avviare il motore, per consentire l'inizializzazione dei sistemi elettronici.

Consultando le sezioni corrispondenti, è necessario impostare o inizializzare personalmente i seguenti sistemi:

- telecomando,
- alzacristalli elettrici one-touch,
- tendina del tetto panoramico,
- data e ora,
- impostazioni del sistema audio e di navigazione.

Verificare che nessun messaggio di avvertimento o spia si accenda dopo aver inserito il quadro.

Se, dopo aver eseguito queste operazioni, persistono piccoli problemi, rivolgersi a un concessionario PEUGEOT o a un'officina qualificata.