Управление предпусковым/послепусковым подогревом

Функция предпускового/послепускового подогрева управляется блоком управления.

Блок управления включает блок реле свечей накаливания.

1) Включение зажигания — предпусковой подогрев

Предпусковой подогрев состоит из двух фаз:

а) Переменный предпусковой подогрев

Он зависит от температуры охлаждающей жидкости, напряжения аккумуляторной батареи и высоты над уровнем моря (внутренний датчик блока управления) при включении зажигания (загорании лампы предпускового подогрева).

Верхний предел предпускового подогрева (напряжение аккумулятора ниже 9,3 В и высота выше 2000 м).

Нижний предел предпускового подогрева (напряжение аккумулятора выше 10,5 В и высота ниже 350 м).

б) Постоянный предпусковой подогрев

После гашения лампы предпускового подогрева (переменный подогрев) свечи остаются под напряжением 8 секунд до пуска.

2) Пуск

Во время работы стартера все четыре свечи находятся под напряжением постоянно.

3) Работающий двигатель — послепусковой подогрев

Послепусковой подогрев состоит из двух фаз:

а) Постоянный послепусковой подогрев

После пуска свечи одновременно включаются на 10 секунд.

б) Переменный послепусковой подогрев

Переменный послепусковой подогрев начинается по окончании постоянного. Время питания четырех свечей (постоянно) зависит от:

• температуры охлаждающей жидкости,
• частоты вращения двигателя,
• нагрузки (потенциометр нагрузки на рычаге насоса).