Электромагнитный клапан опережения впрыска

СНЯТИЕ

Отсоедините электрический разъём от насоса.

Извлеките из 10-контактного разъёма насоса два контакта, относящиеся к электромагнитному клапану опережения впрыска.

Чтобы извлечь клеммы из разъёма насоса:

1. 1
   Потяните жёлтый направляющий фиксатор, чтобы вывести его из клемм, затем с обеих сторон разъёма нажмите на два фиксирующих язычка.
2. 2
   Извлеките жёлтый направляющий фиксатор.
3. 3
   Потяните снимаемый провод.
4. 4
   Клемма удерживается двумя язычками, по одному с каждой стороны. Отвёрткой отожмите один язычок (если тянуть за провод, язычок не встанет на место).
5. 5
   Отвёрткой отожмите второй язычок.

Клемма может выйти из разъёма.

Снимите защитную гофру, объединяющую провода исполнительных механизмов насоса.

Снимите защитный колпачок с электромагнитного клапана.

Снимите электромагнитный клапан с помощью инструмента Mot. 997-01.

1. Проход для разъёма

УСТАНОВКА

ОБЯЗАТЕЛЬНО извлеките маленький сетчатый фильтр (3) со дна гнезда, используя тонкогубцы, и замените его новым сетчатым фильтром.

Наружная часть выполняет роль уплотнительного кольца и сминается при затяжке исполнительного механизма с заданным моментом.

Установите по порядку уплотнение (4) обратного штуцера «банджо» (5), новый исполнительный механизм (1) с наружным фильтром, а также два уплотнения (6) и (7).

Затяните исполнительный механизм моментом 3 даН·м с помощью головки Mot. 997-01.

Установите новую защиту (2) на исполнительный механизм.

Подключите обе клеммы обратно в разъём.

Подключите разъём обратно.

Установите на место защитную гофру жгута проводов и её фиксирующий клипс.

Перед запуском двигателя удалите воздух из топливной системы дизельного топлива с помощью подкачивающего насоса.

ОБЯЗАТЕЛЬНО стереть память командой G0**. Обязательно проверьте автомобиль на дороге после выполнения работ.