Бортовой компьютер

Бортовой компьютер A
В зависимости от автомобиля включает следующие функции:
- пробег;
- параметры поездки;
- информационные сообщения;
- сообщения о неисправностях (связанные с лампой
) ; - сообщения тревоги (связанные с лампой
).
Все эти функции описаны на следующих страницах.

Кнопки выбора отображения 1 и 2
Кнопки выбора отображения 1 и 2
Последовательными короткими нажатиями прокручивайте вверх (кнопка 1) или вниз (кнопка 2) следующую информацию (набор зависит от комплектации и страны):
- общий и суточный пробег,
- параметры поездки:
- расход топлива;
- средний расход;
- мгновенный расход;
- прогнозируемый запас хода;
- пробег;
- средняя скорость;
- запас хода до технического обслуживания;
- заданная скорость ограничителя скорости и круиз-контроля;
- бортовой журнал: прокрутка информационных сообщений и сообщений о неисправностях.
Обнуление суточного счётчика пробега

Обнуление суточного пробега
Когда на дисплее выбран «суточный пробег», нажимайте одну из кнопок 1 или 2 до обнуления счётчика.
Обнуление параметров поездки (Top Départ)
Когда на дисплее выбран один из параметров поездки, нажимайте одну из кнопок 1 или 2 до обнуления индикации.
Интерпретация некоторых значений, отображаемых после Top Départ
Значения среднего расхода топлива, запаса хода и средней скорости становятся все более стабильными и достоверными по мере увеличения пробега с момента последнего Top Départ.
На первых километрах после сброса «Top Départ» возможно следующее:
- запас хода увеличивается по мере движения.
Это связано с тем, что расчёт учитывает средний расход с момента последнего сброса «Top Départ». Средний расход может снижаться, когда:
- автомобиль выходит из режима ускорения;
- двигатель достигает рабочей температуры (Top Départ: холодный двигатель);
- вы переходите от городского движения к движению по трассе.
Автоматическое обнуление параметров поездки
Обнуление происходит автоматически при превышении предельного значения одного из параметров.
Отображение описанной ниже информации ЗАВИСИТ ОТ КОМПЛЕКТАЦИИ АВТОМОБИЛЯ И СТРАНЫ.
| Примеры выбора | Пояснение к выбранной индикации | |
![]() |
![]() ![]() |
a) Общий и суточный пробег |
![]() |
b) Параметры поездки Расход топлива с последнего сброса «Top Départ». |
|
![]() |
![]() |
Средний расход с последнего сброса «Top Départ». Значение отображается после проезда 400 метров с учётом пройденного расстояния и израсходованного топлива с последнего сброса «Top Départ». |
Отображение описанной ниже информации ЗАВИСИТ ОТ КОМПЛЕКТАЦИИ АВТОМОБИЛЯ И СТРАНЫ.
| Примеры выбора | Пояснение к выбранной индикации | |
![]() |
![]() |
Мгновенный расход Значение отображается после достижения скорости 30 км/ч. |
![]() |
![]() |
Прогнозируемый запас хода на оставшемся топливе Этот запас хода рассчитан с учётом средней расхода топлива с момента последнего сброса (старта) поездки. Значение отображается после пробега 400 метров. Через несколько минут после включения резервной лампы (см. раздел «Приборная панель») прогнозируемый запас хода перестаёт отображаться. |
![]() |
![]() |
Пройденное расстояние с последнего сброса «Top Départ». |
![]() |
![]() |
Средняя скорость с последнего сброса «Top Départ». Значение отображается после пробега 400 метров. |
Отображение описанной ниже информации ЗАВИСИТ ОТ КОМПЛЕКТАЦИИ АВТОМОБИЛЯ И СТРАНЫ.
| Примеры выбора | Пояснение к выбранной индикации | |
![]() |
![]() |
c) Запас хода до технического обслуживанияРасстояние до следующего технического обслуживания (отображается в километрах). Когда запас хода приближается к нулю, возможны следующие случаи:
Автомобилю необходимо пройти техническое обслуживание как можно скорее. |
Примечание: в зависимости от комплектации запас хода до обслуживания адаптируется к стилю вождения (частая езда на низкой скорости, городской режим с частыми остановками, длительная работа на холостом ходу, буксировка прицепа и т. д.). Поэтому оставшееся до следующего обслуживания расстояние в некоторых случаях может уменьшаться быстрее, чем фактически пройденное. Сброс индикации после технического обслуживания в соответствии с программой обслуживания.Запас хода до обслуживания следует обнулять только после технического обслуживания в соответствии с рекомендациями сервисной документации. Если вы решили менять масло чаще, не обнуляйте этот параметр при каждой замене масла, чтобы не допустить превышения периодичности замены других деталей, предусмотренной программой обслуживания. Особенность: для сброса запаса хода до обслуживания откройте страницу обслуживания (см. изображение выше) и нажимайте любую из кнопок обнуления дисплея примерно 10 секунд без перерыва, пока не появится постоянная индикация запаса хода до обслуживания. См. раздел «Бортовой компьютер: общие сведения» в главе 2. |
||
Отображение описанной ниже информации ЗАВИСИТ ОТ КОМПЛЕКТАЦИИ АВТОМОБИЛЯ И СТРАНЫ.
| Примеры выбора | Пояснение к выбранной индикации |
![]() ![]() |
d) Заданная скорость регулятора-ограничителя скорости (в зависимости от комплектации) См. разделы «Регулятор-ограничитель скорости» в главе 2. |
Информационные сообщения
Они могут помочь при подготовке автомобиля к движению или информировать вас о выбранном режиме или состоянии при вождении.
Примеры информационных сообщений приведены ниже.
| Примеры сообщений | Пояснение сообщений |
| «НЕТ СОХРАНЁННЫХ СООБЩЕНИЙ» | e) Бортовой журнал Последовательное отображение:
|
| «БАГАЖНИК ОТКРЫТ» | Указывает, что задняя дверь (хетчбэк) осталась открытой. |
| «РЕЖИМ ЭКОНОМИИ АККУМУЛЯТОРА» | Указывает на отключение дополнительного оборудования автомобиля для сохранения заряда аккумулятора. |
| «УРОВЕНЬ МАСЛА В НОРМЕ» | Указывает при включении зажигания, что уровень масла в норме. |
| «АВТОМАТИЧЕСКОЕ ВКЛЮЧЕНИЕ ФАР ВЫКЛЮЧЕНО» | Указывает, что функция автоматического включения фар отключена. |
Сообщения о неисправностях
Они появляются вместе с индикатором
и требуют как можно скорее остановиться у представителя марки, управляя автомобилем осторожно. Несоблюдение этой рекомендации может привести к повреждению автомобиля.
Они исчезают после нажатия кнопки выбора режима дисплея или через несколько секунд и сохраняются в бортовом журнале. Индикатор
остается включенным. Примеры сообщений о неисправностях работы приведены ниже.
| Примеры сообщений | Пояснение сообщений |
| « ESP ТРЕБУЕТ ПРОВЕРКИ » | Указывает на неисправность системы против буксования (см. раздел «Системы коррекции и помощи при вождении» в главе 2). |
| « СЛИВ ВОДЫ ИЗ ТОПЛИВНОГО ФИЛЬТРА » | Указывает на наличие воды в дизельном топливе. Как можно скорее обратитесь к представителю марки. |
| « КОРОБКА ПЕРЕДАЧ ТРЕБУЕТ ПРОВЕРКИ » | Указывает на возникновение неисправности в коробке передач. Как можно скорее обратитесь к представителю марки. |
| « АВТО ОСВЕЩЕНИЕ ТРЕБУЕТ ПРОВЕРКИ » | Указывает на неисправность в автоматической работе света. Обратитесь к представителю марки. |
| « РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ ТРЕБУЕТ ПРОВЕРКИ » | Указывает на неисправность в работе усилителя рулевого управления. |
Сообщения тревоги
Они появляются вместе с индикатором
и в целях вашей безопасности требуют обязательной и немедленной остановки с учетом условий движения. Заглушите двигатель и не запускайте его снова. Обратитесь к представителю марки.
Примеры сообщений тревоги приведены ниже. Примечание: сообщения появляются на дисплее либо по отдельности, либо поочередно (если нужно отобразить несколько сообщений); они могут сопровождаться индикатором и/или звуковым сигналом.
| Примеры сообщений | Пояснение сообщений |
| « НЕИСПРАВНОСТЬ ВПРЫСКА » | Указывает на серьезную неисправность двигателя автомобиля. |
| « ПЕРЕГРЕВ ДВИГАТЕЛЯ » | Указывает на перегрев двигателя автомобиля. |
| « НЕИСПРАВНОСТЬ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ » | Указывает на неисправность усилителя рулевого управления автомобиля. |
| « ПЕРЕГРЕВ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ » | Указывает на перегрев коробки передач. |
Проверьте себя
Короткий тест по Renault Kangoo: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.
















и контрольная лампа
.
