Магистраль привода сцепления

СНЯТИЕ

• Отсоединить аккумулятор, начиная с отрицательной клеммы.
• Снимите:

• кожухи двигателя,
• аккумулятор,
• корпус аккумуляторной батареи.

• Отсоедините блок управления двигателем.
• Снимите блок управления двигателем.

• Ослабить хомут патрубка подачи воздуха (1).
• Снимите:

• патрубки подачи воздуха (2),
• корпус воздушного фильтра.

• Слить тормозную жидкость из бачка так, чтобы уровень опустился ниже отверстия подачи главного цилиндра.

JH3 или JR5

• Приподнять фиксатор (3).
• Вытянуть трубку привода сцепления на один фиксирующий уровень.
• Подложить ветошь под отверстие для выпуска воздуха.
• Нажать на педаль рукой для опорожнения главного цилиндра и трубки.
• Приподнять фиксатор (4).
• Отсоединить трубку от рабочего цилиндра.

Установите заглушки на отверстия.

ND0

• Нажать рукой на фиксатор (5), одновременно потянув за шланг.

Не тянуть за фиксатор. Любая ошибка при манипуляции приводит к замене шланга.

• Вытянуть трубку привода сцепления на один фиксирующий уровень.
• Подложить ветошь под отверстие для выпуска воздуха.
• Нажать на педаль рукой (для опорожнения главного цилиндра и трубки).
• Приподнять фиксатор (5).
• Отсоединить трубку от рабочего цилиндра.
• Установить заглушки на отверстия.

• Подложить ветошь под главный цилиндр.
• Снять фиксатор (6) с соединения на переходнике главного цилиндра.
• Отсоединить трубку от рабочего цилиндра.
• Установите заглушки на отверстия.
• Извлечь магистраль подвода к рабочему цилиндру.

ПРАВЫЙ РУЛЬ

• Снимите:

• левый бардачок (см. главу «Внутреннее оборудование»),
• левый воздуховод.

• Подложить ветошь под магистрали в местах соединений.
• Снять фиксатор (7) с соединения подачи главного цилиндра на переходнике главного цилиндра.
• Отсоединить трубку.
• Установите заглушки на отверстия.
• Снять фиксатор (8) с соединения подвода к рабочему цилиндру на переходнике главного цилиндра.
• Отсоединить трубку.
• Установите заглушки на отверстия.

• Подложить ветошь под главный цилиндр.
• Снять фиксатор (9) с соединения подачи главного цилиндра на переходнике главного цилиндра.
• Отсоединить трубку.
• Установите заглушки на отверстия.
• Извлечь магистраль подачи главного цилиндра через левую сторону.
• Снять фиксатор (10) с соединения подвода к рабочему цилиндру на переходнике главного цилиндра.
• Отсоединить трубку.
• Установите заглушки на отверстия.

Извлечь магистраль подвода к рабочему цилиндру через левую сторону.

• Подложить ветошь под отверстие (11).
• Снять магистраль от бачка тормозной жидкости.
• Установите заглушки на отверстия.
• Снять переходник главного цилиндра (12) с панели приборов, повернув его на четверть оборота по часовой стрелке (байонетное крепление).

УСТАНОВКА

• Проверить состояние уплотнений.
• Установка производится в порядке, обратном снятию.
• Выполнить прокачку привода сцепления (глава «Механические элементы управления», Прокачка контура сцепления, стр. 37A-39).
• Проверить правильность работы системы сцепления.

Подключить аккумуляторную батарею; выполнить необходимые адаптации (Глава «Аккумуляторная батарея»).

• Затянуть винты крышки аккумулятора моментом (0,4 даН·м).