Kupplungsleitung

AUSBAU

• Batterie abklemmen, dabei mit dem Minuspol beginnen.
• Ausbauen:

• die Motorabdeckungen,
• die Batterie,
• die Batteriewanne.

• Das Motorsteuergerät abklemmen.
• Das Motorsteuergerät ausbauen.

• Die Schelle des Luftschlauchs (1) lösen.
• Ausbauen:

• die Luftschläuche (2),
• das Luftfiltergehäuse.

• Bremsflüssigkeitsbehälter so weit entleeren, dass der Flüssigkeitsstand unter dem Anschluss des Geberzylinders liegt.

JH3 ou JR5

• Den Clip (3) anheben.
• Die Kupplungsbetätigungsleitung um eine Raststufe herausziehen.
• Einen Lappen unter die Entlüftungsöffnung legen.
• Das Pedal von Hand betätigen, um Geberzylinder und Leitung zu entleeren.
• Den Clip (4) anheben.
• Die Leitung vom Nehmerzylinder trennen.

Öffnungen mit Verschlussstopfen verschließen.

ND0

• Clip (5) mit der Hand eindrücken und gleichzeitig am Schlauch ziehen

Nicht am Clip ziehen. Jede Fehlbedienung erfordert den Austausch des Schlauchs.

• Die Kupplungsbetätigungsleitung um eine Raststufe herausziehen.
• Einen Lappen unter die Entlüftungsöffnung legen.
• Das Pedal von Hand betätigen (zum Entleeren von Geberzylinder und Leitung).
• Den Clip (5) anheben.
• Die Leitung vom Nehmerzylinder trennen.
• Öffnungen mit Stopfen verschließen

• Einen Lappen unter den Geberzylinder legen.
• Clip (6) vom Anschluss am Geberzylinder-Umlenkung abnehmen.
• Die Leitung vom Nehmerzylinder trennen.
• Öffnungen mit Verschlussstopfen verschließen.
• Versorgungsleitung des Nehmerzylinders herausziehen.

LENKUNG RECHTS

• Ausbauen:

• das linke Ablagefach (siehe Kapitel Innenausstattung),
• die linke Luftführung.

• Ein Tuch unter die Leitungen an den Anschlüssen legen.
• Clip (7) vom Versorgungsanschluss des Gebers an der Geberumlenkung abnehmen.
• Die Leitung trennen.
• Öffnungen mit Verschlussstopfen verschließen.
• Clip (8) vom Versorgungsanschluss des Nehmerzylinders an der Geberumlenkung abnehmen.
• Die Leitung trennen.
• Öffnungen mit Verschlussstopfen verschließen.

• Einen Lappen unter den Geberzylinder legen.
• Clip (9) vom Versorgungsanschluss des Gebers an der Geberumlenkung abnehmen.
• Die Leitung trennen.
• Öffnungen mit Verschlussstopfen verschließen.
• Versorgungsleitung des Gebers auf der linken Seite herausziehen.
• Clip (10) vom Versorgungsanschluss des Nehmerzylinders an der Geberumlenkung abnehmen.
• Die Leitung trennen.
• Öffnungen mit Verschlussstopfen verschließen.

Versorgungsleitung des Nehmerzylinders auf der linken Seite herausziehen.

• Ein Tuch unter die Öffnung (11) legen.
• Leitung vom Bremsflüssigkeitsbehälter abnehmen.
• Öffnungen mit Verschlussstopfen verschließen.
• Geberumlenkung (12) von der Stirnwand abnehmen, durch Drehen um eine Vierteldrehung im Uhrzeigersinn (Bajonettbefestigung).

EINBAU

• Den Zustand der Dichtungen prüfen.
• Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge.
• Die Kupplungsbetätigung entlüften (Kapitel Mechanische Betätigungen, Entlüften des Kupplungskreises, Seite 37A-39).
• Die einwandfreie Funktion des Kupplungssystems prüfen.

Batterie anklemmen; notwendige Anlernvorgänge durchführen (Kapitel Batterie).

• Die Schrauben der Batterieabdeckung mit 0,4 daN.m anziehen.