Вакуумный усилитель тормозов

F4R или K4J или K4M или K9K

Моменты затяжки
винт крепления вакуумного усилителя тормозов	2,1 даН·м
винт крышки аккумулятора	0,4 даН·м

Примечание: невозможно снять толкатель вакуумного усилителя тормозов. ВНИМАНИЕ

Предусмотреть слив тормозной жидкости, чтобы не допустить повреждения механических деталей и кузова в зоне тормозной системы.

СНЯТИЕ

• Установить автомобиль на двухстоечный подъёмник.
• Снять защитные кожухи двигателя.
• Отсоединить аккумуляторную батарею, начиная с отрицательной клеммы.
• Снять главный тормозной цилиндр (глава «Приводы механических элементов», раздел «Главный тормозной цилиндр», стр. 37A-1).

• Снимите:

• верхний шарнир (1) тяги переключения коробки передач,
• фиксатор оболочки в точке (2) троса переключения коробки передач.

ВНИМАНИЕ

При любом повреждении фиксатора троса переключения коробки передач его необходимо заменить (глава «Приводы механических элементов»).

• Снять палец (3) вилки педали тормоза со штока вакуумного усилителя в салоне.

• Снимите:

• крепёжные защёлки (4) перегородки моторного отсека,
• винты крепления (5) вакуумного усилителя тормозов.

УСТАНОВКА

• Перед установкой проверить размер:

• для автомобилей с левосторонним рулём: (X1) = 163,7 мм,
• для автомобилей с правосторонним рулём: (X1) = 133,2 мм.

• Установка производится в порядке, обратном снятию.
• Затянуть винты крепления вакуумного усилителя тормозов моментом (2,1 даН·м).

ВНИМАНИЕ

Подключить аккумуляторную батарею; выполнить необходимые адаптации (Глава «Аккумуляторная батарея»).

• Установить главный тормозной цилиндр (глава «Механические органы управления», Главный тормозной цилиндр, страница 37A-1).
• Затянуть винты крышки аккумулятора моментом (0,4 даН·м).
• Прокачать тормозную систему (глава «Общие сведения», раздел «Прокачка тормозной системы», стр. 30A-5).

F9Q

Моменты затяжки
винт крепления вакуумного усилителя тормозов	2,1 даН·м
болты крепления кронштейна троса привода КПП	2,1 даН·м
винты крепления клапана рециркуляции отработавших газов	0,9 даН·м
винт крышки аккумулятора	0,4 даН·м

ВНИМАНИЕ

Предусмотрите слив тормозной жидкости, чтобы не допустить повреждения механических деталей и кузова в зоне тормозной системы

СНЯТИЕ

• Установить автомобиль на двухстоечный подъёмник.
• Снять защитные кожухи двигателя.
• Отсоединить аккумулятор, начиная с отрицательной клеммы.
• Снять главный тормозной цилиндр (глава «Приводы механических элементов», раздел «Главный тормозной цилиндр», стр. 37A-1).

ВНИМАНИЕ: Не трогайте золотник привода КПП.

• Снимите:

• болты крепления (1) клапана рециркуляции отработавших газов,
• клапан рециркуляции отработавших газов (2),
• шаровые шарниры привода КПП.

• Снимите:

• шаровые шарниры (5) привода КПП,
• болты крепления кронштейна фиксации оболочки троса (4),
• кронштейн фиксации оболочки троса.

Примечание: при любом повреждении фиксатора троса необходимо его заменить (глава «Приводы механических элементов», раздел «Внешний привод переключения передач», стр. 37A-42).

• Снять со стороны салона палец вилки педали тормоза со штока толкателя вакуумного усилителя тормозов.

• Снимите:

• крепежные защелки (6) перегородки моторного отсека,
• болты крепления (7) вакуумного усилителя тормозов со стороны моторного отсека.

УСТАНОВКА

• Перед установкой проверить размер:

• для автомобилей с левосторонним рулём: (X1) = 163,7 мм,
• для автомобилей с правосторонним рулём: (X1) = 133,2 мм.

• Установка производится в порядке, обратном снятию.
• Затянуть моментом:

• болты крепления вакуумного усилителя тормозов (2,1 daN.m),
• болты крепления кронштейна троса привода КПП (2,1 daN.m),
• болты крепления клапана рециркуляции отработавших газов (0,9 daN.m).

• Установить главный тормозной цилиндр (глава «Механические органы управления», Главный тормозной цилиндр, страница 37A-1).

ВНИМАНИЕ

Подключить аккумуляторную батарею; выполнить необходимые адаптации (Глава «Аккумуляторная батарея»).

• Затянуть винты крышки аккумулятора моментом (0,4 даН·м).
• Прокачать тормозную систему (глава «Общие сведения», раздел «Прокачка тормозной системы», стр. 30A-5).