Toyota 4Runner: Неисправность электромагнитного клапана аккумулятора / верхний контур (C1831/31,C1832/32)

ОПИСАНИЕ

Блок управления стабилизатором получает информацию от датчика угла поворота рулевого колеса, ECU системы контроля заноса (сигнал скорости) и датчика угловой скорости рыскания и ускорения по каналу связи CAN. На основании этой информации блок управления стабилизатором включает или выключает электромагнитный клапан управления стабилизатором (встроенный в блок управления стабилизатором с корпусом аккумулятора в сборе).

Код DTC	Условие обнаружения DTC	Зона неисправности
C1831/31 C1832/32	Выполняется любое из условий: Обнаруживается сигнал обрыва цепи в течение 1 с непрерывно, когда ток на электромагнитный клапан не подаётся. Обнаруживается сигнал короткого замыкания 8 раз подряд, когда ток подаётся на электромагнитный клапан.	Жгут проводов или разъём Электромагнитный клапан управления стабилизатором (блок управления стабилизатором с корпусом аккумулятора в сборе) ЭБУ управления стабилизатором

Код DTC

Условие обнаружения DTC

Зона неисправности

C1831/31

C1832/32

Выполняется любое из условий:

Обнаруживается сигнал обрыва цепи в течение 1 с непрерывно, когда ток на электромагнитный клапан не подаётся.
Обнаруживается сигнал короткого замыкания 8 раз подряд, когда ток подаётся на электромагнитный клапан.

Жгут проводов или разъём
Электромагнитный клапан управления стабилизатором (блок управления стабилизатором с корпусом аккумулятора в сборе)
ЭБУ управления стабилизатором

СХЕМА ПРОВОДКИ

ПРОЦЕДУРА

ПРОЧИТАЙТЕ ЗНАЧЕНИЕ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM (КЛАПАН АККУМУЛЯТОРА)

(a) Выключите зажигание.

(б) Подключите Techstream к DLC3.

(d) Включите Techstream.

(д) Откройте следующие меню: Chassis / KDSS / Data List.

(f) Выберите в списке данных нужный параметр и считайте значение в Techstream.

KDSS

Дисплей тестера	Измеряемый параметр/Диапазон	Нормальное состояние	Примечание к диагностике
Клапан аккумулятора (нижний контур)	Электромагнитный клапан управления стабилизатором (для нижней полости)/ ON или OFF	ВКЛ: электромагнитный клапан управления стабилизатором закрыт ВЫКЛ: электромагнитный клапан управления стабилизатором открыт	-
Клапан аккумулятора (верхний контур)	Электромагнитный клапан управления стабилизатором (для верхней полости)/ ON или OFF	ВКЛ: электромагнитный клапан управления стабилизатором открыт ВЫКЛ: электромагнитный клапан управления стабилизатором закрыт	-

Дисплей тестера

Измеряемый параметр/Диапазон

Нормальное состояние

Примечание к диагностике

Клапан аккумулятора (нижний контур)

Электромагнитный клапан управления стабилизатором (для нижней полости)/

ON или OFF

ВКЛ: электромагнитный клапан управления стабилизатором закрыт

ВЫКЛ: электромагнитный клапан управления стабилизатором открыт

Клапан аккумулятора (верхний контур)

Электромагнитный клапан управления стабилизатором (для верхней полости)/

ON или OFF

ВКЛ: электромагнитный клапан управления стабилизатором открыт

ВЫКЛ: электромагнитный клапан управления стабилизатором закрыт

(g) Выполните активный тест блока управления стабилизатором с помощью Techstream.

KDSS

Дисплей тестера	Проверяемый элемент	Диапазон управления	Примечание к диагностике
Клапан аккумулятора (верхний контур)	Электромагнитный клапан управления стабилизатором (для верхней полости)	Клапан ВКЛ / ВЫКЛ	Должен быть слышен рабочий звук электромагнита (щелчки). ВКЛ: Список данных ВКЛ ВЫКЛ: Список данных ВЫКЛ При выполнении Active Test электромагнит включается на 3 секунды.
Клапан аккумулятора (нижний контур)	Электромагнитный клапан управления стабилизатором (для нижней полости)	Клапан ВКЛ / ВЫКЛ	Должен быть слышен рабочий звук электромагнита (щелчки). ВКЛ: Список данных ВКЛ ВЫКЛ: Список данных ВЫКЛ При выполнении Active Test электромагнит включается на 3 секунды.

Дисплей тестера

Проверяемый элемент

Диапазон управления

Примечание к диагностике

Клапан аккумулятора (верхний контур)

Электромагнитный клапан управления стабилизатором (для верхней полости)

Клапан ВКЛ / ВЫКЛ

Должен быть слышен рабочий звук электромагнита (щелчки).

ВКЛ: Список данных ВКЛ

ВЫКЛ: Список данных ВЫКЛ

При выполнении Active Test электромагнит включается на 3 секунды.

Клапан аккумулятора (нижний контур)

Электромагнитный клапан управления стабилизатором (для нижней полости)

Клапан ВКЛ / ВЫКЛ

Должен быть слышен рабочий звук электромагнита (щелчки).

ВКЛ: Список данных ВКЛ

ВЫКЛ: Список данных ВЫКЛ

При выполнении Active Test электромагнит включается на 3 секунды.

(h) Проверьте, слышен ли звук срабатывания электромагнитного клапана, и меняется ли в Списке данных отображение между ON и OFF в ответ на активный тест.

Норма:

Слышен рабочий звук электромагнитного клапана, а на дисплее отображается переключение между ON и OFF при выполнении Active Test.

НЕ В НОРМЕ

ПЕРЕЙДИТЕ К ШАГУ 3

ПОВТОРНО ПОДТВЕРДИТЕ DTC

(a) Очистите DTC (см. стр. ).

(b) Проверьте наличие DTC (См. стр. ).

Результат

Результат	Перейдите к
DTC выводится	A
DTC не выводится	B

ЗАМЕНИТЕ ЭБУ УПРАВЛЕНИЯ СТАБИЛИЗАТОРОМ

ДЛЯ ПРОВЕРКИ ИСПОЛЬЗУЙТЕ МЕТОД ИМИТАЦИИ

ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ECU УПРАВЛЕНИЯ СТАБИЛИЗАТОРОМ - ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН УПРАВЛЕНИЯ СТАБИЛИЗАТОРОМ)

(a) Отсоедините разъем ЭБУ управления стабилизатором.

(b) Отсоедините разъем корпуса аккумулятора системы управления стабилизатором в сборе.

Стандартное сопротивление:

Подключение щупов тестера	Состояние	Нормальное состояние
F70-3 (SLAU) - O23-6 (SLAU)	Всегда	Менее 1 Ом
F70-3 (SLAU) - масса кузова	Всегда	10 кОм или более
F70-1 (SLAL) - O23-5 (SLAL)	Всегда	Менее 1 Ом
F70-1 (SLAL) - масса кузова	Всегда	10 кОм или более
O23-4 (AUG) - Масса кузова	Всегда	Менее 1 Ом

НЕ В НОРМЕ

ПРИ НЕОБХОДИМОСТИ РЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

ПРОВЕРЬТЕ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН УПРАВЛЕНИЯ СТАБИЛИЗАТОРОМ

(a) Отсоедините разъём блока управления стабилизатором с корпусом аккумулятора в сборе.

(b) Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, указанными в таблице ниже.

Стандартное сопротивление:

для DTC C1831/31 (для верхней камеры)

Подключение щупов тестера	Состояние	Нормальное состояние
5 (SLAL) - 4 (AUG)	25 °C	от 24,3 до 25,7 Ом

для DTC C1832/32 (для нижней камеры)

Подключение щупов тестера	Состояние	Нормальное состояние
6 (SLAU) - 4 (AUG)	25 °C	от 24,3 до 25,7 Ом

Текст на иллюстрации

*a	Компонент без подключенного жгута проводов (блок управления стабилизатором с корпусом аккумулятора в сборе)

(1) для DTC C1831/31 (для верхней камеры):

Подключите вывод 5 (SLAL) к положительной (+) клемме аккумуляторной батареи, а вывод 4 (AUG) — к отрицательной (-) клемме аккумуляторной батареи.

Норма:

Слышен звук срабатывания (щелчок).

Текст на иллюстрации

*a	Компонент без подключенного жгута проводов (блок управления стабилизатором с корпусом аккумулятора в сборе)

(2) для DTC C1832/32 (для нижней камеры):

Подключите вывод 6 (SLAU) к положительной (+) клемме аккумуляторной батареи, а вывод 4 (AUG) — к отрицательной (-) клемме аккумуляторной батареи.

Норма:

Слышен звук срабатывания (щелчок).

Текст на иллюстрации

*a	Компонент без подключенного жгута проводов (блок управления стабилизатором с корпусом аккумулятора в сборе)

ЗАМЕНИТЕ ЭБУ УПРАВЛЕНИЯ СТАБИЛИЗАТОРОМ

НЕ В НОРМЕ

ЗАМЕНИТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СТАБИЛИЗАТОРОМ С КОРПУСОМ АККУМУЛЯТОРА В СБОРЕ

Неисправность электромагнитного клапана аккумулятора / верхний контур (C1831/31,C1832/32)

Проверьте себя