Toyota 4Runner Test
Suspensión

Mal funcionamiento de la electroválvula del acumulador superior/inferior (C1831/31, C1832/32)

En este manual: Suspensión
General — 25Audio / Visual / Telemática — 283Freno — 187Tren de transmisión — 204Fuente de alimentación / Red — 79Dirección — 76Suspensión — 130Exterior del vehículo — 391Interior del vehículo — 693
~4min de lectura
DESCRIPCIÓN

La ECU de control del estabilizador recibe información del sensor del ángulo de dirección, de la ECU de control de frenado (señal de velocidad) y del sensor de velocidad de guiñada y aceleración a través de la comunicación CAN. Basándose en esta información, la ECU de control del estabilizador activa o desactiva la electroválvula de control del estabilizador (incorporada en el conjunto de la carcasa del control del estabilizador con acumulador).

Código DTC

Condición de detección del DTC

Zona de la avería

C1831/31

C1832/32

Se cumple una de las siguientes condiciones:

  • Se detecta una señal de circuito abierto de forma continua durante 1 segundo cuando no se aplica corriente a la electroválvula.
  • Se detecta una señal de cortocircuito 8 veces seguidas cuando se aplica corriente a la electroválvula.
  • Mazo de cables o conector
  • Electroválvula de control del estabilizador (conjunto de la carcasa del control del estabilizador con acumulador)
  • ECU de control del estabilizador
DIAGRAMA DE CABLEADO
PROCEDIMIENTO

  1. LEA EL VALOR UTILIZANDO TECHSTREAM (VÁLVULA DEL ACUMULADOR)

(a) Gire el interruptor de encendido a OFF.

(b) Conecte el Techstream al DLC3.

(c) Gire el interruptor de encendido a ON.

(d) Encienda el Techstream.

(e) Acceda a los siguientes menús: Chasis / KDSS / Lista de datos.

(f) Seleccione el siguiente elemento en la lista de datos y lea el valor mostrado en el Techstream.

KDSS

Pantalla del probador

Elemento de medición/Rango

Condición normal

Nota de diagnóstico

Válvula del acumulador (inferior)

Electroválvula de control del estabilizador (para cámara inferior)/

ON o OFF

ON: Electroválvula de control del estabilizador cerrada

OFF: Electroválvula de control del estabilizador abierta

-

Válvula del acumulador (superior)

Electroválvula de control del estabilizador (para cámara superior)/

ON o OFF

ON: Electroválvula de control del estabilizador abierta

OFF: Electroválvula de control del estabilizador cerrada

-

(g) Realice la prueba activa de la ECU de control del estabilizador utilizando el Techstream.

KDSS

Pantalla del probador

Componente de prueba

Rango de control

Nota de diagnóstico

Válvula del acumulador (superior)

Electroválvula de control del estabilizador (para cámara superior)

Válvula ON / OFF

Se puede oír el sonido de funcionamiento del solenoide (sonido de clic).

ON: Lista de datos ON

OFF: Lista de datos OFF

Al realizar la prueba activa, el solenoide se activa durante 3 segundos.

Válvula del acumulador (inferior)

Electroválvula de control del estabilizador (para cámara inferior)

Válvula ON / OFF

Se puede oír el sonido de funcionamiento del solenoide (sonido de clic).

ON: Lista de datos ON

OFF: Lista de datos OFF

Al realizar la prueba activa, el solenoide se activa durante 3 segundos.

(h) Compruebe que se oye el sonido de funcionamiento de la electroválvula y que la pantalla de la lista de datos cambia entre ON y OFF en respuesta a la prueba activa.

OK:

Se oye el sonido de funcionamiento de la electroválvula y la pantalla cambia entre ON y OFF en respuesta a la prueba activa.


NG

IR AL PASO 3
OK

  1. VUELVA A CONFIRMAR DTC

(a) Borre los DTC (Consulte la página ).


(b) Compruebe si hay DTC (Consulte la página ).


Resultado

Resultado

Continúe con

Se muestra un código DTC

A

No se muestra ningún código DTC

B

A

REEMPLACE LA ECU DE CONTROL DEL ESTABILIZADOR

B

UTILICE EL MÉTODO DE SIMULACIÓN PARA VERIFICAR

  1. COMPRUEBE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (ECU DE CONTROL DEL ESTABILIZADOR - ELECTROVÁLVULA DE CONTROL DEL ESTABILIZADOR)

(a) Desconecte el conector de la ECU de control del estabilizador.

(b) Desconecte el conector del conjunto de la carcasa del control del estabilizador con acumulador.

(c) Mida la resistencia según los valores indicados en la tabla siguiente.

Resistencia estándar:

Conexión del comprobador

Condición

Condición especificada

F70-3 (SLAU) - O23-6 (SLAU)

Siempre

Menos de 1 Ω

F70-3 (SLAU) - Masa de carrocería

Siempre

10 kΩ o más

F70-1 (SLAL) - O23-5 (SLAL)

Siempre

Menos de 1 Ω

F70-1 (SLAL) - Masa de carrocería

Siempre

10 kΩ o más

O23-4 (AUG) - Masa de carrocería

Siempre

Menos de 1 Ω

NG

REPARAR O REEMPLAZAR EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR
OK

  1. INSPECCIONE LA ELECTROVÁLVULA DE CONTROL DEL ESTABILIZADOR

(a) Desconecte el conector del conjunto de control del estabilizador con carcasa del acumulador.

(b) Mida la resistencia según los valores indicados en la tabla siguiente.

Resistencia estándar:

para DTC C1831/31 (para cámara superior)

Conexión del comprobador

Condición

Condición especificada

5 (SLAL) - 4 (AUG)

25 °C

24,3 a 25,7 Ω
para DTC C1832/32 (para cámara inferior)

Conexión del comprobador

Condición

Condición especificada

6 (SLAU) - 4 (AUG)

25 °C

24,3 a 25,7 Ω
Texto en la ilustración

*a

Componente sin el mazo de cables conectado

(Conjunto de control del estabilizador con carcasa del acumulador)

(c) Compruebe si se oye el sonido de funcionamiento de la electroválvula de control del estabilizador.

(1) para DTC C1831/31 (para cámara superior):

Conecte el terminal 5 (SLAL) al terminal positivo (+) de la batería, y el terminal 4 (AUG) al terminal negativo (-) de la batería.

OK:

Se puede escuchar un sonido de funcionamiento (sonido de clic).

Texto en la ilustración

*a

Componente sin el mazo de cables conectado

(Conjunto de control del estabilizador con carcasa del acumulador)

(2) para DTC C1832/32 (para cámara inferior):

Conecte el terminal 6 (SLAU) al terminal positivo (+) de la batería, y el terminal 4 (AUG) al terminal negativo (-) de la batería.

OK:

Se puede escuchar un sonido de funcionamiento (sonido de clic).

Texto en la ilustración

*a

Componente sin el mazo de cables conectado

(Conjunto de control del estabilizador con carcasa del acumulador)

OK

REEMPLACE LA ECU DE CONTROL DEL ESTABILIZADOR

NG

REEMPLAZAR EL CONJUNTO DE CONTROL DEL ESTABILIZADOR CON CARCASA DEL ACUMULADOR

Pon a prueba tus conocimientos

Un test rápido sobre el Toyota 4Runner: cada respuesta trae una explicación y un enlace a la página del manual.