Цепь датчика температуры наружного воздуха (B1412/12)

ОПИСАНИЕ

Термистор охладителя (датчик температуры наружного воздуха) установлен в передней части конденсатора кондиционера и служит для определения температуры наружного воздуха и управления режимом АВТО системы кондиционирования. Датчик, подключённый к блоку управления кондиционером, регистрирует колебания температуры наружного воздуха. Эти данные используются для регулирования температуры в салоне. Датчик передаёт сигнал на блок управления кондиционером. Сопротивление термистора охладителя (датчика температуры наружного воздуха) изменяется в зависимости от его температуры (температуры наружного воздуха). При понижении температуры сопротивление возрастает. При повышении температуры сопротивление уменьшается.

Блок управления кондиционером подаёт напряжение (5 В) на термистор охладителя (датчик температуры наружного воздуха) и воспринимает изменения напряжения как изменения сопротивления термистора охладителя (датчика температуры наружного воздуха).

Код DTC	Условие обнаружения DTC	Зона неисправности
B1412/12	Обрыв или замыкание в цепи термистора охладителя (датчика температуры наружного воздуха).	Термистор охладителя (датчик температуры наружного воздуха) Жгут проводов или разъём Блок усилителя системы кондиционирования в сборе

СХЕМА ПРОВОДКИ
ПРОЦЕДУРА

1. ПРОЧИТАТЬ ЗНАЧЕНИЕ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM (ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ НАРУЖНОГО ВОЗДУХА)

(a) С помощью списка данных проверьте, исправно ли работает термистор охладителя (датчик температуры наружного воздуха) (См. стр. ).

Кондиционер воздуха

Дисплей тестера	Измеряемый параметр/Диапазон	Нормальное состояние	Примечание к диагностике
Датчик температуры наружного воздуха	Термистор охладителя (датчик температуры наружного воздуха) / Мин.: -23.3 °C Макс.: 66 °C	Отображается фактическая температура наружного воздуха	Обрыв в цепи: -23.3 °C. Короткое замыкание в цепи: 66 °C.

Норма:

Отображаемые значения должны соответствовать столбцу «Нормальное состояние».

Результат

Результат	Перейдите к
ИСПРАВНО (при диагностике по таблице симптомов неисправности)	A
ИСПРАВНО (при диагностике по DTC)	B
НЕ В НОРМЕ	C

A

ПЕРЕЙДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕМУ ПРЕДПОЛАГАЕМОМУ УЧАСТКУ, УКАЗАННОМУ В ТАБЛИЦЕ ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТИ

B

ЗАМЕНИТЕ БЛОК УСИЛИТЕЛЯ КОНДИЦИОНЕРА

C

1. ПРОВЕРИТЬ ТЕРМИСТОР ОХЛАДИТЕЛЯ (ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ НАРУЖНОГО ВОЗДУХА)

(a) Снимите термистор охладителя (датчик температуры наружного воздуха) (См. стр. ).

(b) Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, указанными в таблице ниже.

Стандартное сопротивление:

Подключение щупов тестера	Состояние	Нормальное состояние
1 - 2	10 °C	от 3.00 до 3.73 кОм
	15 °C	от 2.45 до 2.88 кОм
	20 °C	от 1.95 до 2.30 кОм
	25 °C	от 1.60 до 1.80 кОм
	30 °C	от 1.28 до 1.47 кОм
	35 °C	от 1.00 до 1.22 кОм
	40 °C	от 0.80 до 1.00 кОм
	45 °C	от 0.65 до 0.85 кОм
	50 °C	от 0.50 до 0.70 кОм
	55 °C	от 0,44 до 0,60 кОм
	60 °C	от 0,36 до 0,50 кОм

Текст на иллюстрации

*a	Чувствительный элемент
*b	Сопротивление
*c	Допустимый диапазон
*d	Температура

ПРИМЕЧАНИЕ:

• Даже незначительное прикосновение к датчику может изменить значение сопротивления. Обязательно держитесь за разъём датчика.
• При измерении температура датчика должна быть равна температуре окружающей среды.

ПОДСКАЗКА:

При повышении температуры сопротивление уменьшается (см. график).

НЕ В НОРМЕ

ЗАМЕНИТЬ ТЕРМИСТОР ОХЛАДИТЕЛЯ (ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ НАРУЖНОГО ВОЗДУХА)

OK

1. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЁМ (ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ НАРУЖНОГО ВОЗДУХА - БЛОК УПРАВЛЕНИЯ КОНДИЦИОНЕРОМ)

(a) Отсоедините разъём датчика A23.

(b) Отсоедините разъем усилителя F42.

(c) Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, указанными в таблице ниже.

Стандартное сопротивление:

Подключение щупов тестера	Состояние	Нормальное состояние
A23-1 - F42-5 (TAM)	Всегда	Менее 1 Ом
A23-2 - F42-13 (SG-2)
F42-5 (TAM) - масса кузова	Всегда	10 кОм или более
F42-13 (SG-2) - масса кузова

OK

ЗАМЕНИТЕ БЛОК УСИЛИТЕЛЯ КОНДИЦИОНЕРА

НЕ В НОРМЕ

ПРИ НЕОБХОДИМОСТИ РЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ