Невозможно разблокировать рулевое колесо (двигатель не запускается)

ОПИСАНИЕ

ЭБУ управления питанием подает питание для активации двигателя узла привода блокировки рулевого управления.

Привод блокировки рулевого управления включает мотор блокировки, который перемещает запорный штифт в рулевую колонку и блокирует рулевое колесо.

Блокировка рулевого управления может не сниматься, если запорный штифт застрял в отверстии блокировки на рулевой колонке. В этом случае при выполнении операции запуска двигателя, покачивая рулевое колесо так же, как при работе с механическим ключом, запорный штифт выйдет из отверстия.

Диагностическая информация блока управления блокировкой рулевого управления передается на Techstream через блок управления аутентификацией, так как блок управления блокировкой рулевого управления не подключен к системе связи CAN.

СХЕМА ПРОВОДКИ
ВНИМАНИЕ / УВЕДОМЛЕНИЕ / ПОДСКАЗКА

ПОДСКАЗКА:

Когда выключатель двигателя выключен, основной блок управления (main body ECU) может перейти в неактивное состояние, называемое режимом сна. Поэтому перед началом проверки необходимо выполнить следующие действия для пробуждения блока управления:

При выключенном выключателе двигателя откройте дверь водителя. Затем (при выключенном выключателе двигателя) несколько раз откройте и закройте любую дверь с интервалом 1,5 секунды.

ПРИМЕЧАНИЕ:

• Если узел привода блокировки рулевого управления (блок управления блокировкой рулевого управления) заменяется, при выключенном выключателе двигателя и положении селектора P откройте и закройте дверь со стороны водителя, чтобы записать текущее положение блокировки в блок управления блокировкой рулевого управления. Если это не сделать, двигатель может не запуститься.
• При замене блока управления блокировкой рулевого управления, блока ID-кода или блока управления аутентификацией необходимо выполнить регистрацию (См. страницу
  ).

ПРОЦЕДУРА

1. ПРОВЕРКА КНОПКИ ДВИГАТЕЛЯ (СОСТОЯНИЕ КНОПКИ)

(a) Проверьте смену режима питания.

(1) Когда ключ находится в салоне и рычаг селектора установлен в P, проверьте, что нажатие кнопки двигателя приводит к смене режима питания следующим образом:

Норма:

выкл → вкл (ACC) → вкл (IG) → выкл

НЕ В НОРМЕ

ПЕРЕЙТИ К СИСТЕМЕ SMART KEY (ДЛЯ ФУНКЦИИ ЗАПУСКА) (ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ)

OK

1. ПРОСМОТР ЗНАЧЕНИЯ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM (ПОЛУЧЕНИЕ ЗАПРОСА НА РАЗБЛОКИРОВКУ)

(a) С помощью списка данных проверьте, правильно ли работает команда блокировки рулевого управления.

Смарт-ключ

Дисплей тестера	Измеряемый параметр/Диапазон	Нормальное состояние	Примечание к диагностике
Прием запроса разблокировки	Статус приема команды разблокировки рулевого управления/NG или OK	NG: запрос разблокировки не принят OK: запрос разблокировки принят	-

Норма:

ЭБУ сертификации получает сигнал запроса на разблокировку в течение 10 секунд после запуска двигателя, и на экране Techstream отображается OK.

НЕ В НОРМЕ

ПЕРЕЙДИТЕ К ШАГУ 5

OK

1. ПРОВЕРКА ЖГУТА И РАЗЪЕМА (ЭБУ БЛОКИРОВКИ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ - АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ И МАССА КУЗОВА)

(a) Отсоедините разъем F68 ЭБУ блокировки рулевого управления.

(b) Измерьте сопротивление и напряжение в соответствии со значениями, указанными в таблице ниже.

Стандартное сопротивление:

Подключение щупов тестера	Состояние	Нормальное состояние
F68-1 (GND) - масса кузова	Всегда	Менее 1 Ом

Стандартное напряжение:

Подключение щупов тестера	Состояние	Нормальное состояние
F68-7 (B) - масса кузова	Всегда	От 11 до 14 В

Текст на иллюстрации

*a	Вид разъема жгута проводов спереди (к блоку управления блокировкой рулевого управления)

НЕ В НОРМЕ

ПРИ НЕОБХОДИМОСТИ РЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

OK

1. ПРОВЕРКА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ БЛОКИРОВКОЙ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ (НАПРЯЖЕНИЕ IGE)

(a) Переведите рычаг переключения в положение P.

(b) Измерьте напряжение в соответствии со значениями, указанными в таблице ниже.

Стандартное напряжение:

Подключение щупов тестера	Состояние	Нормальное состояние
F68-3 (IGE) - F68-1 (GND)	Мотор блокировки рулевого управления срабатывает сразу после перевода выключателя двигателя из положения выключения в положение включения (IG)	Менее 1 В
F68-3 (IGE) - F68-1 (GND)	Мотор блокировки рулевого управления не работает	От 11 до 14 В

Текст на иллюстрации

*a	Компонент с подсоединенным жгутом (Блок управления блокировкой рулевого управления)

OK

ЗАМЕНИТЕ УЗЕЛ ПРИВОДА БЛОКИРОВКИ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ (ЭБУ БЛОКИРОВКИ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ)

НЕ В НОРМЕ

ПРИ НЕОБХОДИМОСТИ РЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

1. СЧИТЫВАНИЕ ЗНАЧЕНИЯ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM (S CODE CHECK)

(a) Используйте Список данных, чтобы проверить работу сертификации S-кода.

Смарт-ключ

Дисплей тестера	Измеряемый параметр/Диапазон	Нормальное состояние	Примечание к диагностике
Проверка кода S	Результат аутентификации кода S/NG или OK	OK: результат аутентификации кода S в норме NG: результат аутентификации кода S ненормальный	-

Норма:

На экране Techstream отображается OK.

НЕ В НОРМЕ

ПЕРЕЙТИ К ШАГУ 9

OK

1. ПРОСМОТР ЗНАЧЕНИЯ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM (ПРОВЕРКА L-КОДА)

(a) Используйте Список данных, чтобы проверить работу сертификации L-кода.

Смарт-ключ

Дисплей тестера	Измеряемый параметр/Диапазон	Нормальное состояние	Примечание к диагностике
Проверка кода L	Результат аутентификации кода L/NG или OK	OK: результат аутентификации кода L в норме NG: результат аутентификации кода L ненормальный	-

Норма:

На экране Techstream отображается OK.

НЕ В НОРМЕ

ПЕРЕЙДИТЕ К ШАГУ 11

OK

1. ЗАМЕНИТЕ УЗЕЛ ПРИВОДА БЛОКИРОВКИ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ (ЭБУ БЛОКИРОВКИ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ)

(a) Замените узел привода блокировки рулевого управления (ЭБУ блокировки рулевого управления) (См. стр. ).

NEXT

1. ПРОВЕРКА РАБОТЫ РАЗБЛОКИРОВКИ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ

(a) Включите зажигание (положение IG).

(b) Поверните рулевое колесо и проверьте состояние блокировки рулевого управления.

Норма:

Блокировка рулевого управления снята.

OK

КОНЕЦ (ЭБУ БЛОКИРОВКИ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ НЕИСПРАВЕН)

НЕ В НОРМЕ

ЗАМЕНИТЕ ЭБУ СЕРТИФИКАЦИИ

1. ЗАМЕНИТЕ БЛОК ID-КОДА

(a) Замените блок ID-кода (См. стр. ).

NEXT

1. СЧИТЫВАНИЕ ЗНАЧЕНИЯ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM (S CODE CHECK)

(a) Используйте Список данных, чтобы проверить работу сертификации S-кода.

Смарт-ключ

Дисплей тестера	Измеряемый параметр/Диапазон	Нормальное состояние	Примечание к диагностике
Проверка кода S	Результат аутентификации кода S/NG или OK	OK: результат аутентификации кода S в норме NG: результат аутентификации кода S ненормальный	-

Норма:

На экране Techstream отображается OK.

OK

КОНЕЦ (БЛОК ID-КОДА НЕИСПРАВЕН)

НЕ В НОРМЕ

ЗАМЕНИТЕ ЭБУ СЕРТИФИКАЦИИ

1. ЗАМЕНИТЕ БЛОК ID-КОДА

(a) Замените блок ID-кода (См. стр. ).

NEXT

1. ПРОСМОТР ЗНАЧЕНИЯ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM (ПРОВЕРКА L-КОДА)

(a) Используйте Список данных, чтобы проверить работу сертификации L-кода.

Смарт-ключ

Дисплей тестера	Измеряемый параметр/Диапазон	Нормальное состояние	Примечание к диагностике
Проверка кода L	Результат аутентификации кода L/NG или OK	OK: результат аутентификации кода L в норме NG: результат аутентификации кода L ненормальный	-

Норма:

На экране Techstream отображается OK.

OK

КОНЕЦ (БЛОК ID-КОДА НЕИСПРАВЕН)

НЕ В НОРМЕ

ЗАМЕНИТЕ УЗЕЛ ПРИВОДА БЛОКИРОВКИ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ (ЭБУ БЛОКИРОВКИ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ)