Введение

Общая информация

Место в руководстве: Введение
Введение — 61Аудио- и видеосистема — 16Автоматическая коробка передач / КПП — 19Датчик частоты вращения трансмиссии (ATM) — 1Система блокировки рычага переключения передач (ATM) — 1Тормоза — 20Сцепление — 10Система связи — 4Охлаждение — 15Круиз-контроль — 3Приводной вал / карданный вал — 9Система контроля выбросов — 8Система управления двигателем — 12Капот/дверь — 7Выхлопная система — 3Наружная/внутренняя отделка — 14Передняя подвеска — 9Топливо — 12Отопитель и кондиционер — 16Зажигание — 8Приборная панель/измерительный прибор — 7Впуск — 7Освещение — 11Смазка — 16Механическая коробка передач — 13Стояночный тормоз — 10Гидроусилитель руля — 7Задняя подвеска — 10Сиденье — 12Технические характеристики — 26Люк / кабриолет — 4Система пуска и зарядки — 11Система пуска (2AZ−FE) (с июля 2003 г.) — 1Система пуска (1MZ−FE/3MZ−FE) — 1Рулевая колонка — 6Противоугонная система и блокировка дверей — 9Шина и колесо — 4Ветровое стекло/оконное стекло/зеркало — 5Заднее стекло — 1Система стеклоподъемников — 1Система управления электрозеркалами — 1Внутреннее зеркало заднего вида в сборе — 1Ветровое стекло — 1Проводку — 1
2шагов
~12мин
1/5сложность
Выполнено 0 из 2

а) На автомобиле CAMRY используется большое количество систем, управляемых ЭБУ. Как правило, такие системы считаются очень сложными и требуют высокого уровня технических знаний для диагностики. Однако большинство процедур проверки сводится к поочередной проверке цепей системы, управляемой ЭБУ. Достаточного понимания системы и базовых знаний электротехники достаточно для эффективной диагностики, точного определения неисправностей и необходимого ремонта. Подробные сведения и процедуры диагностики основных систем, управляемых ЭБУ, на данном автомобиле приведены ниже:

FOR USING OBD II SCAN TOOL OR HAND−HELD TESTER
ИСПОЛЬЗОВАНИЕ СКАНЕРА OBD II ИЛИ РУЧНОГО ТЕСТЕРА
  • Перед использованием сканера или тестера внимательно изучите руководство по эксплуатации сканера или руководство оператора тестера.
  • Если сканер или тестер не может обмениваться данными с системами, управляемыми ЭБУ, после подключения кабеля тестера к DLC3 при включенных замке зажигания и тестере, неисправность находится на стороне автомобиля или тестера.
  1. Если связь в норме при подключении тестера к другому автомобилю, проверьте линию шины диагностических данных (шину) или цепь питания ЭБУ этого автомобиля.
  2. Если связь по-прежнему невозможна при подключении тестера к другому автомобилю, неисправность, вероятно, в самом тестере. Выполните процедуры самодиагностики, описанные в руководстве оператора тестера.

Проверьте себя

Короткий тест по Toyota Camry: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.