Имитация неисправности

ПОДСКАЗКА:
Самым сложным случаем при поиске неисправностей является ситуация, когда симптомы проблемы не проявляются. В таких случаях необходимо провести тщательный анализ жалобы владельца. Следует выполнить имитацию тех же или подобных условий и окружающей среды, в которых возникла проблема на автомобиле клиента. Независимо от того, насколько высокой квалификацией и опытом обладает техник, поиск неисправности без подтверждения симптомов приводит к пропуску важных ремонтных операций, ошибкам и задержкам.

Например: если проблема возникает только при холодном двигателе или из-за вибрации, вызванной неровностью дороги во время движения, её невозможно определить, проверяя симптомы на неподвижном автомобиле или на автомобиле с прогретым двигателем.

Вибрацию, нагрев или попадание воды (влаги) трудно воспроизвести. Приведенные ниже тесты имитации симптомов являются эффективной заменой этих условий и могут выполняться на неподвижном автомобиле.

Важные моменты при тесте имитации симптомов: в ходе теста имитации симптомов必须 подтвердить как симптомы неисправности, так и зону или детали, в которых возникает проблема.

Сначала по симптомам сузьте круг возможных неисправных цепей. Затем подключите тестер и проведите тест имитации симптомов, определяя, исправна или неисправна проверяемая цепь.

Также одновременно подтвердите симптомы неисправности. Для сужения круга возможных причин обратитесь к таблице симптомов неисправности для соответствующей системы.

1. МЕТОД ВИБРАЦИИ: когда основной причиной, по-видимому, является вибрация.

a. ДЕТАЛИ И

1. Слегка постучите пальцем по детали, которая, по предположению, является причиной неисправности, и проверьте, возникает ли неисправность.

ПОДСКАЗКА:
Сильная вибрация реле может привести к их размыканию.

b. РАЗЪЕМЫ

1. Слегка покачайте разъем в вертикальном и горизонтальном направлениях.

c. ЖГУТ ПРОВОДОВ

1. Слегка покачайте жгут проводов в вертикальном и горизонтальном направлениях.

Особое внимание следует уделить местам соединения разъемов и точкам крепления, где происходит вибрация.

Метод вибрации 2. МЕТОД НАГРЕВА: если неисправность, по-видимому, возникает при нагреве проверяемой зоны.

a. Нагрейте деталь, которая может быть причиной неисправности, феном или аналогичным устройством. Проверьте, возникает ли неисправность.

ВНИМАНИЕ: не нагревайте выше 60 °C (140 °F). Превышение этой температуры может повредить детали.

Не нагревайте детали ЭБУ непосредственно.
Метод нагрева 3. МЕТОД РАЗБРЫЗГИВАНИЯ ВОДЫ: когда неисправность, по-видимому, возникает в дождливую погоду или при высокой влажности.

a. Опрыскайте автомобиль водой и проверьте, возникает ли неисправность.

ВНИМАНИЕ:

• Никогда не направляйте воду непосредственно в моторный отсек.
• Косвенно изменяйте температуру и влажность, распыляя воду на переднюю часть радиатора.
• Никогда не наносите воду непосредственно на электронные компоненты.

ПОДСКАЗКА: если на автомобиле есть или была течь воды, она могла повредить ЭБУ или соединения. Проверьте наличие коррозии или коротких замыканий. Проводите испытания с водой с осторожностью.

Метод разбрызгивания воды 4. МЕТОД ВЫСОКОЙ ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ НАГРУЗКИ: когда неисправность, по-видимому, возникает при чрезмерной электрической нагрузке.

a. Включите все электрические потребители, в том числе отопитель, фары, обогрев заднего стекла и т. д., и проверьте, возникает ли неисправность.

Метод высокой электрической нагрузки