Система пассивной безопасности

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ ВНИМАНИЕ:

• Автомобиль оснащен системой SRS, которая включает водительскую подушку безопасности, подушку безопасности переднего пассажира, боковую подушку безопасности и шторку безопасности. Несоблюдение правильной последовательности операций может привести к непреднамеренному срабатыванию SRS во время обслуживания, что может стать причиной серьезной аварии. Кроме того, при ошибке в обслуживании SRS возможно, что система не сработает при необходимости. Перед выполнением любых работ по обслуживанию (включая снятие или установку деталей, проверку или замену) внимательно прочитайте следующие пункты, затем выполняйте правильные процедуры, указанные в руководстве по ремонту.
• Перед началом работ подождите не менее 90 секунд после того, как замок зажигания переведен в положение «LOCK», и отсоединен отрицательный (−) провод аккумуляторной батареи. (В SRS предусмотрен резервный источник питания, поэтому если работы начаты в течение 90 секунд после отсоединения отрицательного (−) провода аккумуляторной батареи, возможно срабатывание SRS.)
• Не подвергайте узел кнопки клаксона, узел подушки безопасности переднего пассажира, узел датчика подушки безопасности центральный, датчик подушки безопасности передний, узел подушки безопасности переднего сиденья, узел датчика боковой подушки безопасности, узел шторки безопасности, датчик подушки безопасности заднего ряда или датчик положения сиденья подушки безопасности непосредственному воздействию горячего воздуха или пламени.
• Обязательно выполните инициализацию ЭБУ классификации пассажира при указанных ниже условиях (см. страницу 05−1452). Если инициализация не выполнена, SRS может работать неправильно.

• ЭБУ классификации пассажира заменен.
• На автомобиль установлены дополнительные принадлежности (органайзер на спинку сиденья, чехол сиденья и т. п.).
• Сиденье переднего пассажира снято с автомобиля.
• Горят индикатор неисправности SRS и индикатор включения/выключения подушки безопасности пассажира («OFF»).
• Автомобиль доставлен в мастерскую для ремонта после аварии или столкновения.

ВНИМАНИЕ:

• Признаки неисправности SRS трудно подтвердить, поэтому коды неисправностей (DTC) являются наиболее важным источником информации при диагностике. При диагностике SRS всегда проверяйте DTC до отсоединения аккумуляторной батареи.
• Даже при незначительном столкновении, когда SRS не сработала, необходимо проверить узел кнопки клаксона, узел подушки безопасности переднего пассажира, узел датчика подушки безопасности центральный, датчик подушки безопасности передний, узел подушки безопасности переднего сиденья, узел датчика боковой подушки безопасности, узел шторки безопасности, датчик подушки безопасности заднего ряда и датчик положения сиденья подушки безопасности.
• Перед началом ремонтных работ снимите датчик подушки безопасности, если в ходе работы возможны любые удары по нему.
• Никогда не используйте детали SRS с другого автомобиля. При замене деталей устанавливайте только новые.
• Никогда не разбирайте и не ремонтируйте узел кнопки клаксона, узел подушки безопасности переднего пассажира, узел датчика подушки безопасности центральный, датчик подушки безопасности передний, узел подушки безопасности переднего сиденья, узел датчика боковой подушки безопасности, узел шторки безопасности, датчик подушки безопасности заднего ряда или датчик положения сиденья подушки безопасности для повторного использования.
• Если узел кнопки клаксона, узел подушки безопасности переднего пассажира, узел датчика подушки безопасности центральный, датчик подушки безопасности передний, узел подушки безопасности переднего сиденья, узел датчика боковой подушки безопасности, узел шторки безопасности, датчик подушки безопасности заднего ряда или датчик положения сиденья подушки безопасности уронили, или если на корпусе, кронштейне или разъеме есть трещины, вмятины или другие дефекты, замените его на новый.
• Для диагностики электрических цепей используйте вольтомметр с высоким входным сопротивлением (не менее 10 кОм/В).
• На компоненты SRS по периметру нанесены информационные наклейки. Следуйте указаниям, приведенным в предупреждениях.
• После завершения работ с SRS выполните проверку индикатора неисправности SRS.
• При отсоединении отрицательного (−) провода аккумуляторной батареи память будет очищена. Поэтому перед началом работ обязательно запишите настройки, сохраненные в памяти каждой системы. По окончании работ восстановите настройки каждой системы. Никогда не используйте внешний источник питания, подключенный извне автомобиля, чтобы не стереть память какой-либо системы.
• Если автомобиль оснащен системой мобильной связи

1. УСЛОВИЯ СРАБАТЫВАНИЯ а. При столкновении автомобиля, когда ударная нагрузка превышает заданное значение, SRS срабатывает автоматически. Центральный датчик подушек безопасности (airbag sensor assy center) включает датчик безопасности (safing sensor) и датчик замедления. Датчик безопасности рассчитан на срабатывание при меньшем замедлении, чем датчик замедления.

Датчик замедления определяет, необходимо ли срабатывание, на основании сигналов от датчика подушки безопасности передний. Ток подается на воспламенители для срабатывания SRS при выполнении условий, показанных на рисунках ниже.

2. РАЗЪЕМЫ SRS

ПОДСКАЗКА: расположение разъемов SRS показано на следующем рисунке.

а. Все разъемы в системе SRS окрашены в желтый цвет для отличия от других разъемов, за исключением разъема датчика положения сиденья подушки безопасности и разъема ЭБУ классификации пассажира. Некоторые разъемы имеют специальные функции и специально разработаны для SRS. Эти разъемы имеют контакты с долговечным золотым покрытием и расположены в местах, показанных на предыдущей странице, для обеспечения высокой надежности.

1. 1

   Механизм двойной блокировки клемм: каждый разъем состоит из двух деталей: корпуса и распорки. Такая конструкция позволяет надежно зафиксировать клемму двумя фиксирующими элементами (стопором и защелкой), чтобы клеммы не выходили из разъема.

2. 2

   Механизм предотвращения срабатывания: каждый разъем содержит короткую пружинную пластину. При отсоединении разъема короткая пружинная пластина автоматически соединяет положительный (+) и отрицательный (−) контакты пиропатрона.

   

3. Механизм предотвращения неполного соединения: если разъем подсоединен не полностью, он под действием пружины отсоединяется, и цепь не замыкается.

4. Блокировка разъема, механизм 1: нажатие кнопки блокировки разъема надежно фиксирует соединение.

5. Блокировка разъема, механизм 2: как первичная блокировка с защелками держателя, так и вторичная блокировка со стопором предотвращают самопроизвольное отсоединение разъемов.

6. Механизм блокировки от неправильного соединения: при подсоединении держателя рычаг поворачивается вокруг оси A до упора, чтобы надежно зафиксировать держатель.

3. ОТСОЕДИНЕНИЕ РАЗЪЕМОВ ШТОРНОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ (ПРОИЗВОДСТВА TMC), КНОПКИ КЛАКСОНА И ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПЕРЕДНЕГО ПАССАЖИРА

1. 1

   Отожмите кнопку блокировки (желтая деталь) разъема с помощью отвертки.

2. 2

   Вставьте кончик отвертки между разъемом и основанием, затем приподнимите разъем.

Отсоединение разъемов шторной подушки безопасности (производства TMC), кнопки клаксона и подушки безопасности переднего пассажира 4. ПОДСОЕДИНЕНИЕ РАЗЪЕМОВ ШТОРНОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ (ПРОИЗВОДСТВА TMC), КНОПКИ КЛАКСОНА И ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПЕРЕДНЕГО ПАССАЖИРА

1. 1

   Подсоедините разъем.

2. 2

   Надежно нажмите вниз на кнопку блокировки (желтая деталь) разъема. (При фиксации слышен щелчок.)

Подсоединение разъемов шторной подушки безопасности (производства TMC), кнопки клаксона и подушки безопасности переднего пассажира 5. ОТСОЕДИНЕНИЕ РАЗЪЕМА ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ

a. Положите палец на ползунок, сдвиньте ползунок, чтобы разблокировать разъем, и затем отсоедините разъем.

Отсоединение разъема подушки безопасности переднего сиденья 6. ПОДСОЕДИНЕНИЕ РАЗЪЕМА ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ

a. Подсоедините разъем, как показано на иллюстрации. (При фиксации убедитесь, что ползунок вернулся в исходное положение и слышен щелчок.)

ПОДСКАЗКА: при подсоединении ползунок смещается. Не касайтесь ползунка во время подсоединения, так как это может привести к ненадежной фиксации.

Подсоединение разъема подушки безопасности переднего сиденья 7. ОТСОЕДИНЕНИЕ РАЗЪЕМА ШТОРНОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ (ПРОИЗВОДСТВА TMMK)

a. Положите палец на ползунок, сдвиньте ползунок, чтобы разблокировать разъем, и затем отсоедините разъем.

Отсоединение разъема шторной подушки безопасности (производства TMMK) 8. ПОДСОЕДИНЕНИЕ РАЗЪЕМА ШТОРНОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ (ПРОИЗВОДСТВА TMMK)

a. Подсоедините разъем, как показано на иллюстрации. (При фиксации убедитесь, что ползунок вернулся в исходное положение и слышен щелчок.)

ПОДСКАЗКА: при подсоединении ползунок смещается. Не касайтесь ползунка во время подсоединения, так как это может привести к ненадежной фиксации.

Подсоединение разъема шторной подушки безопасности (производства TMMK) 9. ОТСОЕДИНЕНИЕ РАЗЪЕМА ЦЕНТРАЛЬНОГО ДАТЧИКА ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ

a. Потяните рычаг, нажимая на часть A, как показано на иллюстрации, и отсоедините держатель (с разъемами).

ПОДСКАЗКА: при замене держателя выполните следующие операции.

b. Снимите держатель.

1. С помощью отвертки разблокируйте стопор.

2. Освободите защелки и снимите держатель.

c. Установите держатель.

1. Установите разъемы в держатель. (При фиксации слышен щелчок.)

ПОДСКАЗКА: стопор фиксируется при подсоединении держателя.

10. ПОДСОЕДИНЕНИЕ РАЗЪЕМА ЦЕНТРАЛЬНОГО ДАТЧИКА ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ

1. 1

   Плотно вставьте держатель (с разъемами) до упора.

2. 2

   Нажмите на рычаг, чтобы подсоединить держатель (с разъемами). (При фиксации слышен щелчок.)

ПОДСКАЗКА: держатель смещается при подсоединении. Не держите держатель во время подсоединения, так как это может привести к ненадежной фиксации.

Подсоединение разъема центрального датчика подушек безопасности 11. ОТСОЕДИНЕНИЕ РАЗЪЕМОВ ДАТЧИКА ФРОНТАЛЬНОГО СТОЛКНОВЕНИЯ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ, ДАТЧИКА БОКОВОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ И ЗАДНЕГО ДАТЧИКА ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ

1. 1

   Придерживая обе боковые грани наружной части, сдвиньте наружную часть в направлении, указанном стрелкой.

2. 2

   После разблокировки разъема соединение разъемов разрывается.

   

ПОДСКАЗКА: обязательно придерживайте обе боковые грани. Если держать за верх и низ, отсоединение будет затруднено.

12. ПОДСОЕДИНЕНИЕ РАЗЪЕМОВ ДАТЧИКА ФРОНТАЛЬНОГО СТОЛКНОВЕНИЯ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ, ДАТЧИКА БОКОВОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ И ЗАДНЕГО ДАТЧИКА ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ

a. Подсоедините разъем, как показано на иллюстрации. (При фиксации убедитесь, что наружная часть вернулась в исходное положение и слышен щелчок.)

ПОДСКАЗКА: при подсоединении наружная часть смещается. Не держите наружную часть во время подсоединения, так как это может привести к ненадежной фиксации.

Подсоединение разъемов датчика фронтального столкновения подушек безопасности, датчика боковой подушки безопасности и заднего датчика подушек безопасности 13. ПРИМЕЧАНИЕ ОТНОСИТЕЛЬНО БОЛТА КРЕПЛЕНИЯ ДАТЧИКА ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ

a. Так как момент затяжки зависит от класса прочности болта крепления датчика подушки безопасности, выберите болт по иллюстрации ниже и затяните его с указанным моментом затяжки, приведенным в руководстве по ремонту.

ПРОВЕРКА НА АВТОМОБИЛЕ ВНИМАНИЕ: Обязательно выполните инициализацию блока управления классификацией пассажиров в условиях, перечисленных ниже. Если инициализация не будет выполнена, SRS может работать неправильно.

• Блок управления классификацией пассажира заменен.
• На автомобиль установлены аксессуары (поднос на спинку сиденья, чехол сиденья и т. п.).
• Пассажирское сиденье демонтировано с автомобиля.
• Загораются обе лампы: индикатор SRS и индикатор включения/выключения подушки безопасности пассажира («OFF»).
• Автомобиль доставлен в мастерскую для ремонта после ДТП или столкновения.

1. КНОПКА КЛАКСОНА В СБОРЕ (АВТОМОБИЛЬ НЕ УЧАСТВОВАЛ В СТОЛКНОВЕНИИ)

ПОДСКАЗКА: существует два типа узла кнопки сигнала: один используется с трехспицевым рулевым колесом, другой — с четырехспицевым рулевым колесом.

1. 1

   Выполните проверку диагностической системы.

2. 2

   С узлом кнопки сигнала, установленным на автомобиле, выполните визуальный осмотр. Если обнаружены дефекты, указанные ниже, замените узел кнопки сигнала на новый: порезы, мелкие трещины или заметное изменение цвета на верхней поверхности узла кнопки сигнала или в канавке.

Кнопка клаксона в сборе (автомобиль не участвовал в столкновении) 2. КНОПКА КЛАКСОНА В СБОРЕ (АВТОМОБИЛЬ УЧАСТВОВАЛ В СТОЛКНОВЕНИИ, ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ НЕ СРАБОТАЛА)

1. 1

   Выполните проверку диагностической системы.

2. 2

   С узлом кнопки сигнала, снятым с автомобиля, выполните визуальный осмотр. Если обнаружены дефекты, указанные ниже, замените узел кнопки сигнала или узел рулевого колеса на новый:

• Порезы, мелкие трещины или заметное изменение цвета на верхней поверхности узла кнопки сигнала или в канавке.

• Трещины или другие повреждения разъема.

• Деформация узла рулевого колеса.

• Деформация контактной пластины кнопки сигнала узла кнопки сигнала.

• Между узлом кнопки сигнала и узлом рулевого колеса не должно быть задеваний, а зазор должен быть равномерным по всему периметру при установке нового узла кнопки сигнала на узел рулевого колеса.

ВНИМАНИЕ: При снятии и установке кнопки клаксона в сборе строго следуйте правильной процедуре.

3. ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ ПЕРЕДНЕГО ПАССАЖИРА В СБОРЕ (АВТОМОБИЛЬ НЕ УЧАСТВОВАЛ В СТОЛКНОВЕНИИ)

1. 1

   Выполните проверку диагностической системы.

2. 2

   С узлом фронтальной подушки безопасности переднего пассажира, установленным на автомобиле, выполните визуальный осмотр. Если обнаружены дефекты, указанные ниже, замените панель приборов на новую:
   порезы, мелкие трещины или заметное изменение цвета на панели приборов вокруг узла подушки безопасности переднего пассажира (панель без крышки).

Подушка безопасности переднего пассажира в сборе (автомобиль не участвовал в столкновении) 4. ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ ПЕРЕДНЕГО ПАССАЖИРА В СБОРЕ (АВТОМОБИЛЬ УЧАСТВОВАЛ В СТОЛКНОВЕНИИ, ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ НЕ СРАБОТАЛА)

1. 1

   Выполните проверку диагностической системы.

2. 2

   С узлом фронтальной подушки безопасности переднего пассажира, снятым с автомобиля, выполните визуальный осмотр. Если обнаружены дефекты, указанные ниже, замените узел фронтальной подушки безопасности переднего пассажира, панель приборов или усиление панели приборов на новые:

• Порезы, мелкие трещины или заметное изменение цвета на узле фронтальной подушки безопасности переднего пассажира.

• Трещины или другие повреждения разъемов.

• Деформация или трещины на панели приборов или усилении панели приборов.

ВНИМАНИЕ: При снятии и установке подушки безопасности переднего пассажира в сборе строго следуйте правильной процедуре.

5. ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ В СБОРЕ (АВТОМОБИЛЬ НЕ УЧАСТВОВАЛ В СТОЛКНОВЕНИИ)

1. 1

   Выполните проверку диагностической системы.

2. 2

   С узлом боковой подушки безопасности сиденья, установленным на автомобиле, выполните визуальный осмотр. Если обнаружены дефекты, указанные ниже, замените спинку переднего сиденья на новую:
   порезы, мелкие трещины или заметное изменение цвета на спинке переднего сиденья вокруг узла боковой подушки безопасности сиденья.

Подушка безопасности переднего сиденья в сборе (автомобиль не участвовал в столкновении) 6. ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ В СБОРЕ (АВТОМОБИЛЬ УЧАСТВОВАЛ В СТОЛКНОВЕНИИ, ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ НЕ СРАБОТАЛА)

1. 1

   Выполните проверку диагностической системы.

2. 2

   После снятия фронтальной подушки безопасности сиденья с автомобиля выполните визуальный осмотр. Если обнаружены любые дефекты, перечисленные ниже, замените фронтальную подушку безопасности сиденья на новую:

• Порезы, мелкие трещины или заметное изменение цвета фронтальной подушки безопасности сиденья.

• Трещины или другие повреждения жгута проводов или разъема.

ВНИМАНИЕ: При снятии и установке подушки безопасности переднего сиденья в сборе строго следуйте правильной процедуре.Подушка безопасности переднего сиденья в сборе (автомобиль участвовал в столкновении, подушка безопасности не сработала) 7. ШТОРНАЯ ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ (АВТОМОБИЛЬ НЕ УЧАСТВОВАЛ В СТОЛКНОВЕНИИ)

1. 1

   Выполните проверку диагностической системы.

2. 2

   При установленной на автомобиле шторке безопасности выполните визуальный осмотр. Если обнаружены любые дефекты, перечисленные ниже, замените облицовку передней стойки или обивку крыши на новую: порезы, мелкие трещины или заметное изменение цвета облицовки передней стойки или обивки крыши вокруг шторки безопасности.

Шторная подушка безопасности в сборе (автомобиль не участвовал в столкновении) 8. ШТОРНАЯ ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ (АВТОМОБИЛЬ УЧАСТВОВАЛ В СТОЛКНОВЕНИИ, ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ НЕ СРАБОТАЛА)

1. 1

   Выполните проверку диагностической системы.

2. 2

   После снятия шторки безопасности с автомобиля выполните визуальный осмотр. Если обнаружены любые дефекты, перечисленные ниже, замените шторку безопасности на новую:

• Порезы, мелкие трещины или заметное изменение цвета шторки безопасности.

• Трещины или другие повреждения разъема.

ВНИМАНИЕ: При снятии и установке шторной подушки безопасности в сборе строго следуйте правильной процедуре.Шторная подушка безопасности в сборе (автомобиль участвовал в столкновении, подушка безопасности не сработала) 9. ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ДАТЧИК ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ (АВТОМОБИЛЬ НЕ УЧАСТВОВАЛ В СТОЛКНОВЕНИИ)

a. Выполните проверку диагностической системы.

10. ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ДАТЧИК ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ (АВТОМОБИЛЬ УЧАСТВОВАЛ В СТОЛКНОВЕНИИ, ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ НЕ СРАБОТАЛА)

a. Выполните проверку диагностической системы.

11. ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ДАТЧИК ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ (АВТОМОБИЛЬ УЧАСТВОВАЛ В СТОЛКНОВЕНИИ, ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ СРАБОТАЛА)

a. Замените датчик подушек безопасности центральный в сборе.

ВНИМАНИЕ: При снятии и установке центрального датчика подушек безопасности в сборе строго следуйте правильной процедуре.

ПРИМЕЧАНИЕ: Датчик подушек безопасности центральный в сборе следует заменить после срабатывания любой из подушек безопасности, так как он подвергся воздействию удара.

12. ДАТЧИК ФРОНТАЛЬНОГО СТОЛКНОВЕНИЯ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ (АВТОМОБИЛЬ НЕ УЧАСТВОВАЛ В СТОЛКНОВЕНИИ)

a. Выполните проверку диагностической системы.

13. ДАТЧИК ФРОНТАЛЬНОГО СТОЛКНОВЕНИЯ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ (АВТОМОБИЛЬ УЧАСТВОВАЛ В СТОЛКНОВЕНИИ, ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ НЕ СРАБОТАЛА)

1. 1

   Выполните проверку диагностической системы.

2. 2

   При повреждении переднего бампера автомобиля или прилегающей к нему зоны проверьте, нет ли повреждений переднего датчика подушек безопасности. Если обнаружены любые дефекты, перечисленные ниже, замените его на новый:

• Трещины, вмятины или сколы корпуса.

• Трещины или другие повреждения разъема.

• Отслоение этикетки или повреждение серийного номера.

ВНИМАНИЕ: Процедуры снятия и установки датчика фронтального столкновения см. на стр. 60−63, строго следуйте правильной процедуре. 14. ДАТЧИК ФРОНТАЛЬНОГО СТОЛКНОВЕНИЯ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ (АВТОМОБИЛЬ УЧАСТВОВАЛ В СТОЛКНОВЕНИИ, ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ СРАБОТАЛА)

a. Замените передний датчик подушек безопасности.

ВНИМАНИЕ: Процедуры снятия и установки датчика фронтального столкновения см. на стр. 60−63, строго следуйте правильной процедуре.

ПРИМЕЧАНИЕ: Передний датчик подушек безопасности на стороне удара следует заменить после срабатывания кнопки клаксона в сборе или фронтальной подушки безопасности переднего пассажира в сборе.

15. БОКОВОЙ ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ (АВТОМОБИЛЬ НЕ УЧАСТВОВАЛ В СТОЛКНОВЕНИИ)

a. Выполните проверку диагностической системы.

16. БОКОВОЙ ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ (АВТОМОБИЛЬ УЧАСТВОВАЛ В СТОЛКНОВЕНИИ, ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ НЕ СРАБОТАЛА)

1. 1

   Выполните проверку диагностической системы.

2. 2

   При повреждении центральной стойки кузова автомобиля или прилегающей к ней зоны проверьте, нет ли повреждений бокового датчика подушек безопасности в сборе. Если обнаружены любые дефекты, перечисленные ниже, замените боковой датчик подушек безопасности в сборе на новый:

• Трещины, вмятины или сколы корпуса.

• Трещины или другие повреждения разъема.

• Отслоение этикетки или повреждение серийного номера.

ВНИМАНИЕ: Процедуры снятия и установки бокового датчика подушки безопасности в сборе см. на стр. 60−65, строго следуйте правильной процедуре. 17. БОКОВОЙ ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ (АВТОМОБИЛЬ УЧАСТВОВАЛ В СТОЛКНОВЕНИИ, ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ СРАБОТАЛА)

a. Замените боковой датчик подушек безопасности в сборе.

ВНИМАНИЕ: При снятии и установке бокового датчика подушки безопасности в сборе строго следуйте правильной процедуре.

ПРИМЕЧАНИЕ: Боковой датчик подушек безопасности в сборе на стороне удара следует заменить после срабатывания фронтальной подушки безопасности сиденья и шторки безопасности в сборе.

18. ЗАДНИЙ ДАТЧИК ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ (АВТОМОБИЛЬ НЕ УЧАСТВОВАЛ В СТОЛКНОВЕНИИ)

a. Выполните проверку диагностической системы.

19. ЗАДНИЙ ДАТЧИК ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ (АВТОМОБИЛЬ УЧАСТВОВАЛ В СТОЛКНОВЕНИИ, ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ НЕ СРАБОТАЛА)

1. 1

   Выполните проверку диагностической системы.

2. 2

   При повреждении заднего крыла автомобиля или прилегающей к нему зоны проверьте, нет ли повреждений заднего датчика подушек безопасности. Если обнаружены любые дефекты, перечисленные ниже, замените задний датчик подушек безопасности на новый:

• Трещины, вмятины или сколы корпуса.

• Трещины или другие повреждения разъема.

• Отслоение этикетки или повреждение серийного номера.

ВНИМАНИЕ: При снятии и установке заднего датчика подушек безопасности строго следуйте правильной процедуре. 20. ЗАДНИЙ ДАТЧИК ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ (АВТОМОБИЛЬ УЧАСТВОВАЛ В СТОЛКНОВЕНИИ, ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ СРАБОТАЛА)

a. Замените задний датчик подушек безопасности.

ВНИМАНИЕ: при снятии и установке датчика подушки безопасности заднего ряда строго соблюдайте правильную последовательность действий.

ПРИМЕЧАНИЕ: Задний датчик подушек безопасности на стороне удара следует заменить после срабатывания шторки безопасности в сборе.

21. ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ СИДЕНЬЯ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ (АВТОМОБИЛЬ НЕ УЧАСТВОВАЛ В СТОЛКНОВЕНИИ)

a. Выполните проверку диагностической системы.

22. ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ СИДЕНЬЯ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ (АВТОМОБИЛЬ УЧАСТВOВАЛ В СТОЛКНОВЕНИИ)

1. 1

   Выполните проверку диагностической системы.

2. 2

   Даже если подушка безопасности не срабатывала, выполните визуальный осмотр датчика положения подушки безопасности сиденья, включая следующее:

• Трещины, вмятины или сколы корпуса.

• Трещины или другие повреждения разъема.

ВНИМАНИЕ: при снятии и установке датчика положения сиденья подушки безопасности строго соблюдайте правильную последовательность действий. 23. ЭБУ КЛАССИФИКАЦИИ ПАССАЖИРА (АВТОМОБИЛЬ НЕ УЧАСТВОВАЛ В СТОЛКНОВЕНИИ)

a. Выполните проверку диагностической системы.

24. ЭБУ КЛАССИФИКАЦИИ ПАССАЖИРА (АВТОМОБИЛЬ УЧАСТВОВАЛ В СТОЛКНОВЕНИИ)

1. 1

   Выполните проверку диагностической системы.

2. 2

   Даже если подушка безопасности не срабатывала, выполните визуальный осмотр электронного блока классификации пассажиров, включая следующее:

• Трещины, вмятины или сколы корпуса.

• Трещины или другие повреждения разъема.

ВНИМАНИЕ: при снятии и установке ЭБУ классификации пассажира строго соблюдайте правильную последовательность действий. 25. ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (АВТОМОБИЛЬ НЕ УЧАСТВОВАЛ В СТОЛКНОВЕНИИ)

a. Выполните проверку диагностической системы.

26. ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (АВТОМОБИЛЬ УЧАСТВОВАЛ В СТОЛКНОВЕНИИ)

1. 1

   Выполните проверку диагностической системы.

2. 2

   Проверьте все провода жгута проводов SRS на обрывы и оголенные проводники.

3. 3

   Проверьте разъемы жгута проводов SRS на наличие трещин и сколов.

ПРИМЕЧАНИЕ: Жгут проводов SRS объединен с основным проводом моторного отсека, проводом панели приборов, проводом панели приборов №2, проводом пола, проводом пола №2, проводом левого переднего сиденья (производства TMC) и проводом правого переднего сиденья.