Прокладка головки блока цилиндров (2AZ−FE) (с июля 2003 г.)

ЗАМЕНА

1. 1
   МЕРЫ ПО ПРЕДОТВРАЩЕНИЮ ПРОЛИВА БЕНЗИНА
2. 2
   СНИМИТЕ ЦЕНТРАЛЬНУЮ ВЕРХНЮЮ РАСПОРКУ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ (С ЦЕНТРАЛЬНОЙ ВЕРХНЕЙ РАСПОРКОЙ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ)
3. 3
   СЛИТЬ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ
4. 4
   ОТСОЕДИНИТЕ ВЫХОДНОЙ ПАТРУБОК РАДИАТОРА
5. 5
   ОТСОЕДИНИТЕ ШЛАНГ ОТ ПЕРЕХОДНИКА К ТРУБКЕ РАЗЪЕМА
6. 6
   ОТСОЕДИНИТЕ ВПУСКНОЙ ШЛАНГ ОТОПИТЕЛЯ
7. 7
   ОТСОЕДИНИТЕ УЗЕЛ ТОПЛИВНОЙ ТРУБКИ
8. 8
   СНЯТИЕ ВПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА
9. 9
   Отсоедините 2 шланга обводного канала охлаждающей жидкости дроссельного узла.
10. 10
    Снимите 5 болтов, 2 гайки, впускной коллектор и прокладку.

Снимите впускной коллектор

1. 1
   СНИМИТЕ УЗЕЛ КЛАПАНА ВПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА
2. 2
   ОТСОЕДИНИТЬ ПРОВОДКУ ДВИГАТЕЛЯ
3. 3
   СНЯТЬ ТЕПЛОИЗОЛЯТОР ВПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА № 1
4. 4
   СНИМИТЕ ТЕПЛОИЗОЛЯТОР ВЫПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА № 1
5. 5
   СНЯТЬ ВЫПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР С НЕЙТРАЛИЗАТОРОМ В СБОРЕ

a. Снимите 3 болта, 2 гайки, кронштейны выпускного коллектора № 1 и № 2.

b. Снимите 5 гаек, выпускной коллектор и прокладку.

1. 1
   СНЯТЬ УЗЕЛ ЦЕПИ
2. 2
   СНЯТИЕ РАСПРЕДВАЛА № 2
3. 3
   Равномерно ослабьте и снимите 10 болтов крышки подшипника распредвала № 2 в последовательности, показанной на иллюстрации.

   Затем снимите 5 подшипников.

4. 4
   Снимите распределительный вал.

Снимите распределительный вал № 2 16. СНЯТЬ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ ВАЛ

1. 1
   Равномерно ослабьте и снимите 10 болтов крышки подшипника распредвала № 2 в последовательности, показанной на иллюстрации.

   Затем снимите 5 подшипников.

2. 2
   Снимите распределительный вал.

Снимите распределительный вал

1. 1
   СНИМИТЕ ПОДШИПНИК РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА № 2
2. 2
   СНИМИТЕ УЗЕЛ УПРАВЛЯЮЩЕГО КЛАПАНА МЕХАНИЗМА ИЗМЕНЕНИЯ ФАЗ ГРМ
3. 3
   СНЯТИЕ ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ В СБОРЕ

а. Используя 10-мм 12-гранный ключ, равномерно ослабьте 10 болтов в последовательности, показанной на иллюстрации. Снимите 10 болтов головки блока цилиндров и пластинчатые шайбы.

ВНИМАНИЕ:

• Будьте осторожны, не уроните шайбы в головку блока цилиндров.
• Коробление или растрескивание головки может произойти из-за нарушения порядка выворачивания болтов.

Снимите головку блока цилиндров в сборе

1. 1
   СНЯТИЕ ПРОКЛАДКИ ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ
2. 2
   ПРОВЕРКА БОЛТА КРЕПЛЕНИЯ ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ

a. С помощью штангенциркуля измерьте длину головочных болтов от опорной поверхности до конца. Допустимая длина болта: 161,3–164,2 мм (6,350–6,465 дюйм.)

Если длина больше максимальной, замените болт.

Проверьте болты крепления головки блока цилиндров 22. УСТАНОВИТЬ ПРОКЛАДКУ ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ

a. Установите новую прокладку на поверхность блока цилиндров маркировкой партии (Lot No.) вверх.

ВНИМАНИЕ:

• Удалите масло с контактных поверхностей.
• Соблюдайте правильное направление установки.
• Чтобы не повредить прокладку, аккуратно установите головку блока цилиндров на прокладку.

23. УСТАНОВИТЬ ГОЛОВКУ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ В СБОРЕ

ПРИМЕЧАНИЕ: Болты головки блока цилиндров затягиваются в 2 последовательных этапа.

1. 1
   Нанесите тонкий слой моторного масла на резьбу и под головки болтов головки блока цилиндров.
2. 2
   Установите болты и пластины-шайбы в головку блока цилиндров.

ПРИМЕЧАНИЕ: Не роняйте шайбы в головку цилиндров.

c. С помощью 10-мм двойного шестигранного ключа равномерно затяните 10 болтов в последовательности, показанной на иллюстрации. Момент затяжки: 79 Н·м

1. 1
   Нанесите краской метку на переднюю сторону головочного болта.
2. 2
   Дотяните болты головки блока цилиндров на 90° в последовательности, показанной на иллюстрации.
3. 3
   Проверьте, что метка, нанесенная краской, теперь расположена под углом 90° к передней стороне.

   

4. 4
   УСТАНОВИТЕ КЛАПАН УПРАВЛЕНИЯ МАСЛОМ МЕХАНИЗМА ИЗМЕНЕНИЯ ФАЗ ГРМ В СБОРЕ Момент затяжки: 9 Н·м
5. 5
   УСТАНОВИТЕ ПОДШИПНИК РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА № 2
6. 6
   УСТАНОВКА РАСПРЕДВАЛА

a. Проверьте передние метки и номера 5 крышек подшипников и установите их. Затем установите 10 болтов крышек подшипников. Равномерно затяните болты в последовательности, показанной на иллюстрации. Момент затяжки: 30 Н·м для крышки подшипника № 1 9 Н·м для крышки подшипника № 3Установите распределительный вал 27. УСТАНОВИТЬ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ ВАЛ № 2 a. Проверьте передние метки и номера 5 крышек подшипников и установите их. Затем установите 10 болтов крышек подшипников. Равномерно затяните болты в последовательности, показанной на иллюстрации. Момент затяжки: 30 Н·м для крышки подшипника № 2 9 Н·м для крышки подшипника № 3Установите распределительный вал № 2

1. 1
   УСТАНОВИТЬ УЗЕЛ ЦЕПИ
2. 2
   УСТАНОВИТЬ ВЫПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР С НЕЙТРАЛИЗАТОРОМ В СБОРЕ

a. Установите новую прокладку и выпускной коллектор 5 гайками. Момент затяжки: 37 Н·м

b. Установите кронштейны выпускного коллектора № 1 и № 2 с помощью 3 болтов и 2 гаек. Момент затяжки: 44 Н·м

1. 1
   УСТАНОВИТЕ ТЕПЛОИЗОЛЯТОР ВЫПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА № 1 Момент затяжки: 12 Н·м
2. 2
   УСТАНОВИТЕ УЗЕЛ КЛАПАНА ВПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА
3. 3
   УСТАНОВИТЕ ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР

a. Установите новую прокладку и впускной коллектор 5 болтами и 2 гайками. Момент затяжки: 30 Н·мУстановите впускной коллектор

1. 1
   ПОДСОЕДИНИТЕ УЗЕЛ ТОПЛИВНОЙ ТРУБКИ
2. 2
   ДОЛЕЙТЕ МОТОРНОЕ МАСЛО
3. 3
   ДОЛЕЙТЕ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ
4. 4
   ПРОВЕРИТЬ ДВИГАТЕЛЬ НА ОТСУТСТВИЕ ПОДТЕКАНИЙ МАСЛА
5. 5
   ПРОВЕРЬТЕ ОТСУТСТВИЕ ТЕЧИ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ
6. 6
   ПРОВЕРЬТЕ ОТСУТСТВИЕ ТЕЧИ ТОПЛИВА
7. 7
   ПРОВЕРЬТЕ ЧАСТОТУ ХОЛОСТОГО ХОДА И УГОЛ ОПЕРЕЖЕНИЯ ЗАЖИГАНИЯ
8. 8
   ПРОВЕРЬТЕ СО/CH