Sistema de sujeción suplementario

PRECAUCIONES PRECAUCIÓN:

• El vehículo está equipado con SRS, que consta de airbag del conductor, airbag del pasajero delantero, airbag lateral y airbag de cortina. Si no se realizan las operaciones de servicio en la secuencia correcta, el SRS podría desplegarse inesperadamente durante el servicio, lo que podría provocar un accidente grave. Además, si se comete un error al dar servicio al SRS, es posible que el SRS no funcione cuando sea necesario. Antes de realizar cualquier operación de servicio (incluidas la extracción o instalación de piezas, la inspección o el reemplazo), lea atentamente los siguientes puntos y siga los procedimientos correctos indicados en el manual de reparación.
• Espere al menos 90 segundos después de girar el interruptor de encendido a la posición "LOCK" y de desconectar el cable del terminal negativo (−) de la batería antes de iniciar la operación. (El SRS cuenta con una fuente de alimentación de respaldo; por lo tanto, si el trabajo se inicia dentro de los 90 segundos posteriores a la desconexión del cable del terminal negativo (−) de la batería, el SRS podría desplegarse.)
• No exponga directamente el conjunto del botón de la bocina, el conjunto del airbag del pasajero delantero, el conjunto del sensor de airbag central, el sensor de airbag delantero, el conjunto del airbag del asiento delantero, el conjunto del sensor de airbag lateral, el conjunto del airbag de cortina, el sensor de airbag trasero ni el sensor de airbag de posición del asiento a aire caliente ni a llamas.
• Asegúrese de realizar la inicialización de la ECU de clasificación de ocupantes en las condiciones indicadas a continuación (consulte la página 05−1452). Si no se realiza la inicialización, el SRS podría no funcionar correctamente.

• Se reemplaza la ECU de clasificación de ocupantes.
• Se instalan accesorios (bandeja del respaldo, funda del asiento, etc.) en el vehículo.
• El asiento del pasajero se extrae del vehículo.
• Se encienden tanto la luz indicadora del SRS como la luz indicadora de encendido/apagado del airbag del pasajero ("OFF").
• El vehículo se lleva al taller para reparación debido a un accidente o colisión.

AVISO:

• Los síntomas de mal funcionamiento del SRS son difíciles de confirmar, por lo que los DTC son la fuente de información más importante al diagnosticar averías. Al diagnosticar el SRS, revise siempre los DTC antes de desconectar la batería.
• Incluso en el caso de una colisión leve en la que el SRS no se despliegue, deben inspeccionarse el conjunto del botón de la bocina, el conjunto del airbag del pasajero delantero, el conjunto del sensor de airbag central, el sensor de airbag delantero, el conjunto del airbag del asiento delantero, el conjunto del sensor del airbag lateral, el conjunto del airbag de cortina, el sensor de airbag trasero y el sensor de airbag de posición del asiento.
• Antes de realizar trabajos de reparación, extraiga el sensor de airbag si durante la operación existe la posibilidad de que se produzca cualquier tipo de golpe en el sensor de airbag.
• Nunca utilice piezas del SRS de otro vehículo. Al reemplazar las piezas, sustitúyalas por otras nuevas.
• Nunca desmonte ni repare el conjunto del botón de la bocina, el conjunto del airbag del pasajero delantero, el conjunto del sensor de airbag central, el sensor de airbag delantero, el conjunto del airbag del asiento delantero, el conjunto del sensor del airbag lateral, el conjunto del airbag de cortina, el sensor de airbag trasero ni el sensor de airbag de posición del asiento para volver a utilizarlos.
• Si el conjunto del botón de la bocina, el conjunto del airbag del pasajero delantero, el conjunto del sensor de airbag central, el sensor de airbag delantero, el conjunto del airbag del asiento delantero, el conjunto del sensor del airbag lateral, el conjunto del airbag de cortina, el sensor de airbag trasero o el sensor de airbag de posición del asiento se ha caído, o si existen grietas, abolladuras u otros defectos en la carcasa, el soporte o el conector, reemplácelo por uno nuevo.
• Utilice un voltímetro/óhmetro de alta impedancia (10 kΩ/V mínimo) para diagnosticar los circuitos eléctricos.
• Las etiquetas de información están colocadas alrededor de los componentes del SRS. Siga las instrucciones de la precaución.
• Una vez finalizado el trabajo en el SRS, realice la comprobación de la luz indicadora del SRS.
• Cuando el cable del terminal negativo (−) se desconecta de la batería, se borra la memoria. Por ello, asegúrese de anotar el contenido memorizado en cada sistema antes de iniciar el trabajo. Al terminar, ajuste cada sistema tal como estaba antes. Nunca utilice una fuente de alimentación de respaldo externa al vehículo para evitar borrar la memoria de cualquier sistema.
• Si el vehículo está equipado con un sistema de comunicación móvil

1. CONDICIÓN DE DESPLIEGUE a. Cuando el vehículo sufre una colisión y el impacto supera el valor especificado, el SRS se activa automáticamente. El conjunto del sensor central de airbag incluye el sensor de seguridad y el sensor de desaceleración. El sensor de seguridad está diseñado para activarse con una tasa de desaceleración menor que el sensor de desaceleración.

El sensor de desaceleración determina si es necesario el encendido en función de las señales del sensor de airbag delantero. La corriente fluye hacia los squibs para desplegar el SRS cuando se cumplen las condiciones mostradas en las ilustraciones siguientes.

2. CONECTORES DEL SRS

SUGERENCIA: Los conectores del SRS se encuentran como se muestra en la siguiente ilustración.

a. Todos los conectores del SRS son de color amarillo para distinguirlos de otros conectores, excepto el conector del sensor de posición del asiento del airbag y el conector de la ECU de clasificación de ocupantes. Algunos conectores tienen funciones especiales y están diseñados específicamente para el SRS. Estos conectores utilizan terminales chapados en oro para mayor durabilidad y se colocan en las ubicaciones mostradas en la página anterior para garantizar una alta fiabilidad.

1. 1

   Mecanismo de doble bloqueo del terminal: Cada conector tiene un componente de dos piezas formado por una carcasa y un separador. Este diseño permite que el terminal quede bloqueado de forma segura por dos dispositivos de bloqueo (el retenedor y la lengüeta) para evitar que los terminales se salgan.

2. 2

   Mecanismo de prevención de activación: Cada conector contiene una lámina de resorte corta. Cuando el conector se desconecta, la lámina de resorte corta conecta automáticamente el terminal positivo (+) y el terminal negativo (−) del squib.

   

3. Mecanismo de prevención de conexión incompleta: Si el conector no está completamente conectado, el conector se desconecta por la acción del resorte, de modo que no existe continuidad.

4. Mecanismo de bloqueo del conector 1: Al bloquear el botón de bloqueo del conector, el conector queda conectado de forma segura.

5. Mecanismo de bloqueo del conector 2: Tanto el bloqueo primario con lengüetas del soporte como el bloqueo secundario con retenedor evitan que los conectores se desconecten.

6. Mecanismo de bloqueo de prevención de conexión incorrecta: Al conectar el soporte, la palanca se empuja hasta el final girando alrededor del eje A para bloquear el soporte de forma segura.

3. DESCONEXIÓN DE LOS CONECTORES DEL CONJUNTO DEL AIRBAG DE CORTINA (FABRICADO POR TMC), DEL CONJUNTO DEL BOTÓN DE LA BOCINA Y DEL CONJUNTO DEL AIRBAG DEL PASAJERO DELANTERO

1. 1

   Libere el botón de bloqueo (parte amarilla) del conector usando un destornillador.

2. 2

   Inserte la punta del destornillador entre el conector y la base y, a continuación, levante el conector.

Desconexión de los conectores del conjunto del airbag de cortina (fabricado por TMC), del conjunto del botón de la bocina y del conjunto del airbag del pasajero delantero 4. CONEXIÓN DE LOS CONECTORES DEL CONJUNTO DEL AIRBAG DE CORTINA (FABRICADO POR TMC), DEL CONJUNTO DEL BOTÓN DE LA BOCINA Y DEL CONJUNTO DEL AIRBAG DEL PASAJERO DELANTERO

1. 1

   Conecte el conector.

2. 2

   Presione firmemente hacia abajo el botón de bloqueo (parte amarilla) del conector. (Al bloquear, se oye un clic.)

Conexión de los conectores del conjunto del airbag de cortina (fabricado por TMC), del conjunto del botón de la bocina y del conjunto del airbag del pasajero delantero 5. DESCONEXIÓN DEL CONECTOR DEL CONJUNTO DEL AIRBAG DEL ASIENTO DELANTERO

a. Coloque un dedo sobre el deslizador, deslícelo para liberar el bloqueo y, a continuación, desconecte el conector.

Desconexión del conector del conjunto del airbag del asiento delantero 6. CONEXIÓN DEL CONECTOR DEL CONJUNTO DEL AIRBAG DEL ASIENTO DELANTERO

a. Conecte el conector como se muestra en la ilustración. (Al bloquear, asegúrese de que el deslizador vuelva a su posición original y se oiga un clic.)

NOTA: Al conectar, el deslizador se desplazará. Asegúrese de no tocar el deslizador durante la conexión, ya que puede producirse un ajuste inseguro.

Conexión del conector del conjunto del airbag del asiento delantero 7. DESCONEXIÓN DEL CONECTOR DEL CONJUNTO DEL AIRBAG DE CORTINA (FABRICADO POR TMMK)

a. Coloque un dedo sobre el deslizador, deslícelo para liberar el bloqueo y, a continuación, desconecte el conector.

Desconexión del conector del conjunto del airbag de cortina (fabricado por TMMK) 8. CONEXIÓN DEL CONECTOR DEL CONJUNTO DEL AIRBAG DE CORTINA (FABRICADO POR TMMK)

a. Conecte el conector como se muestra en la ilustración. (Al bloquear, asegúrese de que el deslizador vuelva a su posición original y se oiga un clic.)

NOTA: Al conectar, el deslizador se desplazará. Asegúrese de no tocar el deslizador durante la conexión, ya que puede producirse un ajuste inseguro.

Conexión del conector del conjunto del airbag de cortina (fabricado por TMMK) 9. DESCONEXIÓN DEL CONECTOR DEL CONJUNTO DEL SENSOR CENTRAL DE AIRBAG

a. Tire de la palanca empujando la parte A como se muestra en la ilustración y desconecte el soporte (con conectores).

NOTA: Realice los siguientes procedimientos al reemplazar el soporte.

b. Retire el soporte.

1. Con un destornillador, desbloquee el retenedor.

2. Libere las lengüetas y retire el soporte.

c. Instale el soporte.

1. Instale los conectores en el soporte. (Al bloquear, se oye un clic.)

NOTA: El retenedor queda bloqueado al conectar el soporte.

10. CONEXIÓN DEL CONECTOR DEL CONJUNTO DEL SENSOR CENTRAL DE AIRBAG

1. 1

   Inserte firmemente el soporte (con conectores) hasta que no pueda avanzar más.

2. 2

   Empuje la palanca para conectar el soporte (con conectores). (Al bloquear, se oye un clic.)

NOTA: El soporte se desliza al conectarlo. Asegúrese de no sujetar el soporte durante la conexión, ya que puede producirse un ajuste inseguro.

Conexión del conector del conjunto del sensor central de airbag 11. DESCONEXIÓN DE LOS CONECTORES DEL SENSOR FRONTAL DE AIRBAG, DEL SENSOR DE AIRBAG LATERAL Y DEL SENSOR TRASERO DE AIRBAG

1. 1

   Sujetando ambos laterales exteriores, deslice la pieza exterior en la dirección indicada por la flecha.

2. 2

   Cuando se libera el bloqueo del conector, los conectores se desconectan.

   

NOTA: Asegúrese de sujetar ambos laterales exteriores. Sujetar la parte superior e inferior dificultará la desconexión.

12. CONEXIÓN DE LOS CONECTORES DEL SENSOR FRONTAL DE AIRBAG, DEL SENSOR DE AIRBAG LATERAL Y DEL SENSOR TRASERO DE AIRBAG

a. Conecte el conector como se muestra en la ilustración. (Al bloquear, asegúrese de que la pieza exterior vuelva a su posición original y se oiga un clic.)

NOTA: Al conectar, la pieza exterior se desliza. Asegúrese de no sujetar la pieza exterior durante la conexión, ya que puede producirse un ajuste inseguro.

Conexión de los conectores del sensor frontal de airbag, del sensor de airbag lateral y del sensor trasero de airbag 13. AVISO SOBRE LOS PERNOS DE INSTALACIÓN DEL SENSOR DE AIRBAG

a. Como el par de apriete varía según la clase de resistencia del perno de instalación del sensor del airbag, elija un perno consultando la siguiente ilustración y apriételo con el par de apriete especificado en el manual de reparación.

INSPECCIÓN EN EL VEHÍCULO PRECAUCIÓN: Asegúrese de realizar la inicialización de la ECU de clasificación de ocupantes en las condiciones indicadas a continuación. Si no se realiza la inicialización, el SRS puede no funcionar correctamente.

• Se ha reemplazado la ECU de clasificación de ocupantes.
• Se han instalado accesorios (bandeja del respaldo o funda de asiento, etc.) en el vehículo.
• El asiento del pasajero se ha retirado del vehículo.
• Tanto la luz de advertencia SRS como la luz indicadora de activación/desactivación del airbag del pasajero ("OFF") se encienden.
• El vehículo se lleva al taller para reparación debido a un accidente o colisión.

1. CONJUNTO DEL BOTÓN DE LA BOCINA (VEHÍCULO NO INVOLUCRADO EN UNA COLISIÓN)

NOTA: Existen dos tipos de conjunto de botón de claxon: uno se utiliza con el conjunto de volante de 3 radios y el otro con el conjunto de volante de 4 radios.

1. 1

   Realice una comprobación del sistema de diagnóstico.

2. 2

   Con el conjunto de botón de claxon instalado en el vehículo, realice una inspección visual. Si existe alguno de los defectos indicados a continuación, reemplace el conjunto de botón de claxon por uno nuevo: cortes, grietas finas o decoloración marcada en la superficie superior del conjunto de botón de claxon o en la zona ranurada.

Conjunto del botón de la bocina (vehículo no involucrado en una colisión) 2. CONJUNTO DEL BOTÓN DE LA BOCINA (VEHÍCULO INVOLUCRADO EN UNA COLISIÓN Y AIRBAG NO DESPLEGADO)

1. 1

   Realice una comprobación del sistema de diagnóstico.

2. 2

   Con el conjunto de botón de claxon retirado del vehículo, realice una inspección visual. Si existe alguno de los defectos indicados a continuación, reemplace el conjunto de botón de claxon o el conjunto de volante por uno nuevo:

• Cortes, grietas finas o decoloración marcada en la superficie superior del conjunto de botón de claxon o en la zona ranurada.

• Grietas u otros daños en el conector.

• Deformación del conjunto de volante.

• Deformación de la placa de contacto del botón de claxon del conjunto de botón de claxon.

• No debe haber interferencia entre el conjunto de botón de claxon y el conjunto de volante, y la holgura debe ser uniforme en todo el contorno cuando el nuevo conjunto de botón de claxon esté instalado en el conjunto de volante.

PRECAUCIÓN: Para los procedimientos de desmontaje e instalación del conjunto del botón de la bocina, asegúrese de seguir el procedimiento correcto.

3. CONJUNTO DEL AIRBAG DEL PASAJERO DELANTERO (VEHÍCULO NO INVOLUCRADO EN UNA COLISIÓN)

1. 1

   Realice una comprobación del sistema de diagnóstico.

2. 2

   Con el conjunto airbag del pasajero delantero instalado en el vehículo, realice una inspección visual. Si existe alguno de los defectos indicados a continuación, reemplace el panel de instrumentos por uno nuevo:
   Cortes, grietas finas o decoloración marcada en el panel de instrumentos alrededor del conjunto airbag del pasajero delantero sin puerta.

Conjunto del airbag del pasajero delantero (vehículo no involucrado en una colisión) 4. CONJUNTO DEL AIRBAG DEL PASAJERO DELANTERO (VEHÍCULO INVOLUCRADO EN UNA COLISIÓN Y AIRBAG NO DESPLEGADO)

1. 1

   Realice una comprobación del sistema de diagnóstico.

2. 2

   Con el conjunto airbag del pasajero delantero retirado del vehículo, realice una inspección visual. Si existe alguno de los defectos indicados a continuación, reemplace el conjunto airbag del pasajero delantero, el panel de instrumentos o el refuerzo del panel de instrumentos por uno nuevo:

• Cortes, grietas finas o decoloración marcada en el conjunto airbag del pasajero delantero.

• Grietas u otros daños en los conectores.

• Deformación o grietas en el panel de instrumentos o en el refuerzo del panel de instrumentos.

PRECAUCIÓN: Para los procedimientos de desmontaje e instalación del conjunto del airbag del pasajero delantero, asegúrese de seguir el procedimiento correcto.

5. CONJUNTO DEL AIRBAG DEL ASIENTO DELANTERO (VEHÍCULO NO INVOLUCRADO EN UNA COLISIÓN)

1. 1

   Realice una comprobación del sistema de diagnóstico.

2. 2

   Con el conjunto airbag de asiento delantero instalado en el vehículo, realice una inspección visual. Si existe alguno de los defectos indicados a continuación, reemplace el conjunto de respaldo del asiento delantero por uno nuevo:
   Cortes, grietas finas o decoloración marcada en el conjunto de respaldo del asiento delantero alrededor del conjunto airbag de asiento delantero.

Conjunto del airbag del asiento delantero (vehículo no involucrado en una colisión) 6. CONJUNTO DEL AIRBAG DEL ASIENTO DELANTERO (VEHÍCULO INVOLUCRADO EN UNA COLISIÓN Y AIRBAG NO DESPLEGADO)

1. 1

   Realice una comprobación del sistema de diagnóstico.

2. 2

   Con el conjunto airbag de asiento delantero retirado del vehículo, realice una inspección visual. Si existe alguno de los defectos indicados a continuación, reemplace el conjunto airbag de asiento delantero por uno nuevo:

• Cortes, grietas minúsculas o decoloración evidente en el conjunto del airbag de asiento delantero.

• Grietas u otros daños en el mazo de cables o en el conector.

PRECAUCIÓN: Para los procedimientos de desmontaje e instalación del conjunto del airbag del asiento delantero, asegúrese de seguir el procedimiento correcto.Conjunto del airbag del asiento delantero (vehículo involucrado en una colisión y airbag no desplegado) 7. CONJUNTO DEL AIRBAG DE CORTINA (VEHÍCULO NO INVOLUCRADO EN UNA COLISIÓN)

1. 1

   Realice una comprobación del sistema de diagnóstico.

2. 2

   Con el conjunto del airbag de cortina instalado en el vehículo, realice una inspección visual. Si hay algún defecto como los indicados a continuación, reemplace el revestimiento del pilar delantero o el conjunto del forro del techo por uno nuevo: cortes, grietas minúsculas o decoloración evidente en el revestimiento del pilar delantero o en el conjunto del forro del techo alrededor del conjunto del airbag de cortina.

Conjunto del airbag de cortina (vehículo no involucrado en una colisión) 8. CONJUNTO DEL AIRBAG DE CORTINA (VEHÍCULO INVOLUCRADO EN UNA COLISIÓN Y AIRBAG NO DESPLEGADO)

1. 1

   Realice una comprobación del sistema de diagnóstico.

2. 2

   Con el conjunto del airbag de cortina desmontado del vehículo, realice una inspección visual. Si hay algún defecto como los indicados a continuación, reemplace el conjunto del airbag de cortina por uno nuevo:

• Cortes, grietas minúsculas o decoloración evidente en el conjunto del airbag de cortina.

• Grietas u otros daños en el conector.

PRECAUCIÓN: Para los procedimientos de desmontaje e instalación del conjunto del airbag de cortina, asegúrese de seguir el procedimiento correcto.Conjunto del airbag de cortina (vehículo involucrado en una colisión y airbag no desplegado) 9. CONJUNTO DEL SENSOR CENTRAL DE AIRBAG (VEHÍCULO NO INVOLUCRADO EN UNA COLISIÓN)

a. Realice una comprobación del sistema de diagnóstico.

10. CONJUNTO DEL SENSOR CENTRAL DE AIRBAG (VEHÍCULO INVOLUCRADO EN UNA COLISIÓN Y AIRBAG NO DESPLEGADO)

a. Realice una comprobación del sistema de diagnóstico.

11. CONJUNTO DEL SENSOR CENTRAL DE AIRBAG (VEHÍCULO INVOLUCRADO EN UNA COLISIÓN Y AIRBAG DESPLEGADO)

a. Reemplace el sensor de airbag central (conjunto).

PRECAUCIÓN: Para los procedimientos de desmontaje e instalación del conjunto del sensor central de airbag, asegúrese de seguir el procedimiento correcto.

SUGERENCIA: El sensor de airbag central (conjunto) debe reemplazarse después de que se haya desplegado cualquiera de los airbags, ya que ha estado sometido al impacto.

12. SENSOR FRONTAL DE AIRBAG (VEHÍCULO NO INVOLUCRADO EN UNA COLISIÓN)

a. Realice una comprobación del sistema de diagnóstico.

13. SENSOR FRONTAL DE AIRBAG (VEHÍCULO INVOLUCRADO EN UNA COLISIÓN Y AIRBAG NO DESPLEGADO)

1. 1

   Realice una comprobación del sistema de diagnóstico.

2. 2

   Cuando el parachoques delantero del vehículo o su zona periférica esté dañado, compruebe si el sensor de airbag delantero presenta algún daño. Si el sensor de airbag delantero presenta algún defecto como los indicados a continuación, reemplácelo por uno nuevo:

• Grietas, abolladuras o astillas en la carcasa.

• Grietas u otros daños en el conector.

• Desprendimiento de la etiqueta o daño en el número de serie.

PRECAUCIÓN: Para los procedimientos de desmontaje e instalación del sensor frontal de airbag, consulte las páginas 60−63, y asegúrese de seguir el procedimiento correcto. 14. SENSOR FRONTAL DE AIRBAG (VEHÍCULO INVOLUCRADO EN UNA COLISIÓN Y AIRBAG DESPLEGADO)

a. Reemplace el sensor frontal de airbag.

PRECAUCIÓN: Para los procedimientos de desmontaje e instalación del sensor frontal de airbag, consulte las páginas 60−63, y asegúrese de seguir el procedimiento correcto.

SUGERENCIA: El sensor frontal de airbag del lado del impacto debe reemplazarse después de que se hayan desplegado el botón de la bocina (conjunto) o el airbag del pasajero delantero (conjunto).

15. CONJUNTO DEL SENSOR DE AIRBAG LATERAL (VEHÍCULO NO INVOLUCRADO EN UNA COLISIÓN)

a. Realice una comprobación del sistema de diagnóstico.

16. CONJUNTO DEL SENSOR DE AIRBAG LATERAL (VEHÍCULO INVOLUCRADO EN UNA COLISIÓN Y AIRBAG NO DESPLEGADO)

1. 1

   Realice una comprobación del sistema de diagnóstico.

2. 2

   Cuando el pilar central del vehículo o su zona periférica esté dañado, compruebe si el sensor de airbag lateral (conjunto) presenta algún daño. Si hay algún defecto como los indicados a continuación, reemplace el sensor de airbag lateral (conjunto) por uno nuevo:

• Grietas, abolladuras o astillas en la carcasa.

• Grietas u otros daños en el conector.

• Desprendimiento de la etiqueta o daño en el número de serie.

PRECAUCIÓN: Para los procedimientos de desmontaje e instalación del conjunto del sensor de airbag lateral, consulte las páginas 60−65, y asegúrese de seguir el procedimiento correcto. 17. CONJUNTO DEL SENSOR DE AIRBAG LATERAL (VEHÍCULO INVOLUCRADO EN UNA COLISIÓN Y AIRBAG DESPLEGADO)

a. Reemplace el sensor de airbag lateral (conjunto).

PRECAUCIÓN: Para los procedimientos de desmontaje e instalación del conjunto del sensor de airbag lateral, asegúrese de seguir el procedimiento correcto.

SUGERENCIA: El sensor de airbag lateral (conjunto) del lado del impacto debe reemplazarse después de que se hayan desplegado el airbag de asiento delantero (conjunto) y el airbag de cortina (conjunto).

18. SENSOR TRASERO DE AIRBAG (VEHÍCULO NO INVOLUCRADO EN UNA COLISIÓN)

a. Realice una comprobación del sistema de diagnóstico.

19. SENSOR TRASERO DE AIRBAG (VEHÍCULO INVOLUCRADO EN UNA COLISIÓN Y AIRBAG NO DESPLEGADO)

1. 1

   Realice una comprobación del sistema de diagnóstico.

2. 2

   Cuando el panel trasero lateral (cuarto) del vehículo o su zona periférica esté dañado, compruebe si el sensor de airbag trasero presenta algún daño. Si hay algún defecto como los indicados a continuación, reemplace el sensor de airbag trasero por uno nuevo:

• Grietas, abolladuras o astillas en la carcasa.

• Grietas u otros daños en el conector.

• Desprendimiento de la etiqueta o daño en el número de serie.

PRECAUCIÓN: Para los procedimientos de desmontaje e instalación del sensor trasero de airbag, asegúrese de seguir el procedimiento correcto. 20. SENSOR TRASERO DE AIRBAG (VEHÍCULO INVOLUCRADO EN UNA COLISIÓN Y AIRBAG DESPLEGADO)

a. Reemplace el sensor de airbag trasero.

PRECAUCIÓN: Para los procedimientos de extracción e instalación del sensor de airbag trasero, siga siempre el procedimiento correcto.

SUGERENCIA: El sensor de airbag trasero del lado del impacto debe reemplazarse después de que se haya desplegado el airbag de cortina (conjunto).

21. SENSOR DE AIRBAG DE POSICIÓN DEL ASIENTO (VEHÍCULO NO INVOLUCRADO EN UNA COLISIÓN)

a. Realice una comprobación del sistema de diagnóstico.

22. SENSOR DE AIRBAG DE POSICIÓN DEL ASIENTO (VEHÍCULO INVOLUCRADO EN UNA COLISIÓN)

1. 1

   Realice una comprobación del sistema de diagnóstico.

2. 2

   Aunque el airbag no se haya desplegado, realice una inspección visual para detectar daños en el sensor de posición del asiento, incluyendo lo siguiente:

• Grietas, abolladuras o astillas en la carcasa.

• Grietas u otros daños en el conector.

PRECAUCIÓN: Para los procedimientos de extracción e instalación del sensor de airbag de posición del asiento, siga siempre el procedimiento correcto. 23. ECU DE CLASIFICACIÓN DE OCUPANTES (VEHÍCULO NO INVOLUCRADO EN UNA COLISIÓN)

a. Realice una comprobación del sistema de diagnóstico.

24. ECU DE CLASIFICACIÓN DE OCUPANTES (VEHÍCULO INVOLUCRADO EN UNA COLISIÓN)

1. 1

   Realice una comprobación del sistema de diagnóstico.

2. 2

   Aunque el airbag no se haya desplegado, realice una inspección visual para detectar daños en la ECU de clasificación de ocupantes, incluyendo lo siguiente:

• Grietas, abolladuras o astillas en la carcasa.

• Grietas u otros daños en el conector.

PRECAUCIÓN: Para los procedimientos de extracción e instalación de la ECU de clasificación de ocupantes, siga siempre el procedimiento correcto. 25. MAZO DE CABLES Y CONECTOR (VEHÍCULO NO INVOLUCRADO EN UNA COLISIÓN)

a. Realice una comprobación del sistema de diagnóstico.

26. MAZO DE CABLES Y CONECTOR (VEHÍCULO INVOLUCRADO EN UNA COLISIÓN)

1. 1

   Realice una comprobación del sistema de diagnóstico.

2. 2

   Compruebe si hay roturas en todos los cables del mazo de cables SRS y conductores expuestos.

3. 3

   Compruebe si los conectores del mazo de cables SRS están agrietados o astillados.

SUGERENCIA: El mazo de cables SRS está integrado con el cable principal del compartimento del motor, el cable del tablero de instrumentos, el cable No.2 del tablero de instrumentos, el cable del piso, el cable No.2 del piso, el cable del asiento delantero izquierdo (fabricado por TMC) y el cable del asiento delantero derecho.