Système de retenue supplémentaire

PRÉCAUTIONS ATTENTION :

• Le véhicule est équipé d'un SRS, composé d'un airbag conducteur, d'un airbag passager avant, d'un airbag latéral et d'un airbag rideau. Si les opérations d'entretien ne sont pas effectuées dans le bon ordre, le SRS risque de se déployer de façon inattendue pendant l'intervention, ce qui peut provoquer un accident grave. De plus, si une erreur est commise lors de l'intervention sur le SRS, celui-ci peut ne pas fonctionner lorsque cela est nécessaire. Avant toute intervention (y compris dépose ou repose de pièces, contrôle ou remplacement), lire attentivement les points suivants, puis suivre les procédures correctes indiquées dans le manuel de réparation.
• Attendre au moins 90 secondes après avoir placé le contacteur d'allumage en position « LOCK » et déconnecté le câble de borne négative (−) de la batterie avant de commencer l'intervention. (Le SRS est équipé d'une source d'alimentation de secours. Si l'intervention débute dans les 90 secondes suivant la déconnexion du câble de borne négative (−) de la batterie, le SRS risque de se déployer.)
• Ne jamais exposer l'ensemble bouton d'avertisseur sonore, l'ensemble airbag passager avant, l'ensemble capteur d'airbag central, le capteur d'airbag avant, l'ensemble airbag de siège avant, l'ensemble capteur d'airbag latéral, l'ensemble airbag rideau, le capteur d'airbag arrière ou le capteur d'airbag de position du siège directement à de l'air chaud ou à des flammes.
• Effectuer impérativement l'initialisation du calculateur de classification des occupants dans les conditions énumérées ci-dessous (voir page 05−1452). Si l'initialisation n'est pas effectuée, le SRS risque de ne pas fonctionner correctement.

• Le calculateur de classification des occupants a été remplacé.
• Des accessoires (plateau ou housse de dossier de siège, etc.) ont été installés sur le véhicule.
• Le siège passager a été déposé du véhicule.
• Le témoin d'alerte SRS et le témoin de marche/arrêt de l'airbag passager (« OFF ») sont tous deux allumés.
• Le véhicule est amené à l'atelier pour réparation à la suite d'un accident ou d'une collision.

NOTA :

• Les symptômes de dysfonctionnement du SRS sont difficiles à confirmer ; les DTC sont donc la source d'information la plus importante lors du diagnostic. Lors du diagnostic du SRS, toujours contrôler les DTC avant de déconnecter la batterie.
• Même en cas de collision légère où le SRS ne se déploie pas, contrôler l'ensemble bouton d'avertisseur sonore, l'ensemble airbag passager avant, l'ensemble capteur d'airbag central, le capteur d'airbag avant, l'ensemble airbag de siège avant, l'ensemble capteur d'airbag latéral, l'ensemble airbag rideau, le capteur d'airbag arrière et le capteur d'airbag de position du siège.
• Avant les travaux de réparation, déposer le capteur d'airbag si une quelconque forme de choc risque de se produire pendant l'intervention.
• Ne jamais utiliser de pièces SRS provenant d'un autre véhicule. Lors du remplacement des pièces, utiliser uniquement des pièces neuves.
• Ne jamais démonter ni réparer l'ensemble bouton d'avertisseur sonore, l'ensemble airbag passager avant, l'ensemble capteur d'airbag central, le capteur d'airbag avant, l'ensemble airbag de siège avant, l'ensemble capteur d'airbag latéral, l'ensemble airbag rideau, le capteur d'airbag arrière ou le capteur d'airbag de position du siège dans le but de les réutiliser.
• Si l'ensemble bouton d'avertisseur sonore, l'ensemble airbag passager avant, l'ensemble capteur d'airbag central, le capteur d'airbag avant, l'ensemble airbag de siège avant, l'ensemble capteur d'airbag latéral, l'ensemble airbag rideau, le capteur d'airbag arrière ou le capteur d'airbag de position du siège est tombé, ou si son boîtier, son support ou son connecteur présente des fissures, des bosselures ou d'autres défauts, le remplacer par une pièce neuve.
• Utiliser un voltmètre/ohmmètre à haute impédance (10 kW/V minimum) pour le diagnostic des circuits électriques.
• Des étiquettes d'information sont apposées à la périphérie des composants du SRS. Suivre les instructions de la mise en garde.
• Une fois les travaux sur le SRS terminés, effectuer le contrôle du témoin d'alerte SRS.
• Lorsque le câble de borne négative (−) de la batterie est déconnecté, la mémoire est effacée. Pour cette raison, noter impérativement le contenu mémorisé dans chaque système avant de commencer l'intervention. Une fois l'intervention terminée, rétablir chaque système dans son état initial. Ne jamais utiliser une alimentation de secours externe au véhicule afin d'éviter d'effacer la mémoire de tout système.
• Si le véhicule est équipé d'un système de communication mobile

1. CONDITIONS DE DÉPLOIEMENT a. Lorsque le véhicule subit une collision et que le choc dépasse la valeur spécifiée, le SRS est activé automatiquement. L'ensemble capteur d'airbag central comprend le capteur de sécurité (safing) et le capteur de décélération. Le capteur de sécurité est conçu pour s'activer à un taux de décélération inférieur à celui du capteur de décélération.

Le capteur de décélération détermine si l'allumage est nécessaire à partir des signaux du capteur d'airbag avant. Le courant circule vers les allumeurs pour déployer le SRS lorsque les conditions indiquées sur les illustrations ci-dessous sont remplies.

2. CONNECTEURS DU SRS

CONSEIL : Les connecteurs du SRS sont situés comme indiqué sur l'illustration suivante.

a. Tous les connecteurs du SRS sont de couleur jaune afin de les distinguer des autres connecteurs, à l'exception du connecteur du capteur d'airbag de position du siège et du connecteur du calculateur de classification des occupants. Certains connecteurs ont des fonctions spéciales et sont spécifiquement conçus pour le SRS. Ces connecteurs utilisent des bornes plaquées or résistantes et sont placés aux emplacements indiqués à la page précédente afin de garantir une grande fiabilité.

1. 1

   Mécanisme de double verrouillage des bornes : chaque connecteur comporte un ensemble en deux pièces, composé d'un boîtier et d'une entretoise. Cette conception permet de bloquer solidement la borne à l'aide de deux dispositifs de verrouillage (le verrou de maintien et l'ergot) afin d'éviter qu'elle ne se désengage.

2. 2

   Mécanisme de prévention de l'activation : chaque connecteur contient une courte lame à ressort. Lorsque le connecteur est débranché, la courte lame à ressort relie automatiquement la borne positive (+) et la borne négative (−) de l'initiateur pyrotechnique.

   

3. Mécanisme de prévention de la connexion incomplète : si le connecteur n'est pas complètement enfiché, il se déconnecte sous l'action du ressort, de sorte qu'il n'y a aucune continuité électrique.

4. Mécanisme de verrouillage du connecteur 1 : le verrouillage du bouton de verrouillage du connecteur assure une connexion solide.

5. Mécanisme de verrouillage du connecteur 2 : le verrouillage primaire, avec les ergots du support, et le verrouillage secondaire, avec l'élément de retenue, empêchent les connecteurs de se désolidariser.

6. Mécanisme de verrouillage anti-mauvais branchement : lors du branchement du support, le levier est poussé en fin de course par rotation autour de l'axe A afin de verrouiller solidement le support.

3. DÉCONNEXION DES CONNECTEURS DE L'AIRBAG RIDEAU (FABRIQUÉ PAR TMC), DE L'ENSEMBLE BOUTON DE KLAXON ET DE L'AIRBAG PASSAGER AVANT

1. 1

   Libérez le bouton de verrouillage (partie jaune) du connecteur à l'aide d'un tournevis.

2. 2

   Insérez la pointe du tournevis entre le connecteur et le support, puis soulevez le connecteur.

Déconnexion des connecteurs de l'airbag rideau (fabriqué par TMC), de l'ensemble bouton de klaxon et de l'airbag passager avant 4. CONNEXION DES CONNECTEURS DE L'AIRBAG RIDEAU (FABRIQUÉ PAR TMC), DE L'ENSEMBLE BOUTON DE KLAXON ET DE L'AIRBAG PASSAGER AVANT

1. 1

   Branchez le connecteur.

2. 2

   Appuyez fermement sur le bouton de verrouillage (partie jaune) du connecteur. (Lors du verrouillage, un clic doit être audible.)

Connexion des connecteurs de l'airbag rideau (fabriqué par TMC), de l'ensemble bouton de klaxon et de l'airbag passager avant 5. DÉCONNEXION DU CONNECTEUR DE L'AIRBAG DE SIÈGE AVANT

a. Placez un doigt sur le coulisseau, faites glisser le coulisseau pour libérer le verrouillage, puis débranchez le connecteur.

Déconnexion du connecteur de l'airbag de siège avant 6. CONNEXION DU CONNECTEUR DE L'AIRBAG DE SIÈGE AVANT

a. Branchez le connecteur comme indiqué sur l'illustration. (Lors du verrouillage, assurez-vous que le coulisseau revient à sa position d'origine et qu'un clic est audible.)

REMARQUE : lors du branchement, le coulisseau se déplace. Veillez à ne pas toucher le coulisseau pendant le branchement, car cela pourrait entraîner un enfichage incorrect.

Connexion du connecteur de l'airbag de siège avant 7. DÉCONNEXION DU CONNECTEUR DE L'AIRBAG RIDEAU (FABRIQUÉ PAR TMMK)

a. Placez un doigt sur le coulisseau, faites glisser le coulisseau pour libérer le verrouillage, puis débranchez le connecteur.

Déconnexion du connecteur de l'airbag rideau (fabriqué par TMMK) 8. CONNEXION DU CONNECTEUR DE L'AIRBAG RIDEAU (FABRIQUÉ PAR TMMK)

a. Branchez le connecteur comme indiqué sur l'illustration. (Lors du verrouillage, assurez-vous que le coulisseau revient à sa position d'origine et qu'un clic est audible.)

REMARQUE : lors du branchement, le coulisseau se déplace. Veillez à ne pas toucher le coulisseau pendant le branchement, car cela pourrait entraîner un enfichage incorrect.

Connexion du connecteur de l'airbag rideau (fabriqué par TMMK) 9. DÉCONNEXION DU CONNECTEUR DE L'ENSEMBLE CAPTEUR D'AIRBAG CENTRAL

a. Tirez le levier en poussant la partie A comme indiqué sur l'illustration, puis débranchez le support (avec les connecteurs).

REMARQUE : effectuez les opérations suivantes lors du remplacement du support.

b. Retirez le support.

1. À l'aide d'un tournevis, déverrouillez l'élément de retenue.

2. Dégagez les ergots, puis retirez le support.

c. Installez le support.

1. Installez les connecteurs sur le support. (Lors du verrouillage, un clic doit être audible.)

REMARQUE : l'élément de retenue se verrouille lorsque le support est connecté.

10. CONNEXION DU CONNECTEUR DE L'ENSEMBLE CAPTEUR D'AIRBAG CENTRAL

1. 1

   Enfoncez fermement le support (avec les connecteurs) jusqu'en butée.

2. 2

   Poussez le levier pour connecter le support (avec les connecteurs). (Lors du verrouillage, un clic doit être audible.)

REMARQUE : le support coulisse lors du branchement. Veillez à ne pas tenir le support pendant le branchement, car cela pourrait entraîner un enfichage incorrect.

Connexion du connecteur de l'ensemble capteur d'airbag central 11. DÉCONNEXION DES CONNECTEURS DU CAPTEUR D'AIRBAG AVANT, DU CAPTEUR D'AIRBAG LATÉRAL ET DU CAPTEUR D'AIRBAG ARRIÈRE

1. 1

   En tenant les deux flancs extérieurs, faites glisser la pièce extérieure dans le sens indiqué par la flèche.

2. 2

   Lorsque le verrouillage du connecteur est libéré, les connecteurs se désolidarisent.

   

REMARQUE : tenez impérativement les deux flancs extérieurs. Tenir le haut et le bas rendrait le débranchement difficile.

12. CONNEXION DES CONNECTEURS DU CAPTEUR D'AIRBAG AVANT, DU CAPTEUR D'AIRBAG LATÉRAL ET DU CAPTEUR D'AIRBAG ARRIÈRE

a. Branchez le connecteur comme indiqué sur l'illustration. (Lors du verrouillage, assurez-vous que la pièce extérieure revient à sa position d'origine et qu'un clic est audible.)

REMARQUE : lors du branchement, la pièce extérieure coulisse. Veillez à ne pas tenir la pièce extérieure pendant le branchement, car cela pourrait entraîner un enfichage incorrect.

Connexion des connecteurs du capteur d'airbag avant, du capteur d'airbag latéral et du capteur d'airbag arrière 13. REMARQUE CONCERNANT LE BOULON DE FIXATION DU CAPTEUR D'AIRBAG

a. Le couple de serrage variant selon la classe de résistance du boulon de fixation du capteur d'airbag, choisissez un boulon en vous référant à l'illustration suivante et serrez-le au couple de serrage spécifié dans le manuel de réparation.

CONTRÔLE SUR LE VÉHICULE ATTENTION : Veillez à effectuer l'initialisation du calculateur de classification des occupants dans les conditions indiquées ci-dessous. Si l'initialisation n'est pas effectuée, le SRS risque de ne pas fonctionner correctement.

• Le calculateur de classification des occupants est remplacé.
• Des accessoires (tablette de dossier de siège, housse de siège, etc.) sont installés sur le véhicule.
• Le siège passager est retiré du véhicule.
• Le voyant du système SRS et le voyant d'indication ON/OFF de l'airbag passager (« OFF ») s'allument tous les deux.
• Le véhicule est amené à l'atelier pour réparation à la suite d'un accident ou d'une collision.

1. ENSEMBLE BOUTON DE KLAXON (VÉHICULE NON IMPLIQUÉ DANS UNE COLLISION)

REMARQUE : il existe deux types d'ensembles de bouton d'avertisseur : l'un est utilisé avec un ensemble de volant à 3 branches, l'autre avec un ensemble de volant à 4 branches.

1. 1

   Effectuez un contrôle du système de diagnostic.

2. 2

   Le bouton d'avertisseur étant installé sur le véhicule, effectuez un contrôle visuel. En cas de défauts tels que décrits ci-dessous, remplacez l'ensemble de bouton d'avertisseur par un neuf : coupures, microfissures ou décoloration marquée sur la surface supérieure de l'ensemble de bouton d'avertisseur ou dans la partie rainurée.

Ensemble bouton de klaxon (véhicule non impliqué dans une collision) 2. ENSEMBLE BOUTON DE KLAXON (VÉHICULE IMPLIQUÉ DANS UNE COLLISION ET AIRBAG NON DÉPLOYÉ)

1. 1

   Effectuez un contrôle du système de diagnostic.

2. 2

   Le bouton d'avertisseur étant déposé du véhicule, effectuez un contrôle visuel. En cas de défauts tels que décrits ci-dessous, remplacez l'ensemble de bouton d'avertisseur ou l'ensemble de volant par un neuf :

• Coupures, microfissures ou décoloration marquée sur la surface supérieure de l'ensemble de bouton d'avertisseur ou dans la partie rainurée.

• Fissures ou autres dommages sur le connecteur.

• Déformation de l'ensemble de volant.

• Déformation de la plaque de contact du bouton d'avertisseur de l'ensemble de bouton d'avertisseur.

• Il ne doit y avoir aucune interférence entre l'ensemble de bouton d'avertisseur et l'ensemble de volant, et le jeu doit être uniforme sur tout le pourtour lorsque le nouvel ensemble de bouton d'avertisseur est installé sur l'ensemble de volant.

ATTENTION : Pour la dépose et la repose de l'ensemble bouton de klaxon, veillez à suivre la procédure correcte.

3. AIRBAG PASSAGER AVANT (VÉHICULE NON IMPLIQUÉ DANS UNE COLLISION)

1. 1

   Effectuez un contrôle du système de diagnostic.

2. 2

   L'ensemble airbag passager avant étant installé sur le véhicule, effectuez un contrôle visuel. En cas de défauts tels que décrits ci-dessous, remplacez le tableau de bord par un neuf : coupures, microfissures ou décoloration marquée sur le tableau de bord autour de l'ensemble airbag passager du tableau de bord sans trappe.

Airbag passager avant (véhicule non impliqué dans une collision) 4. AIRBAG PASSAGER AVANT (VÉHICULE IMPLIQUÉ DANS UNE COLLISION ET AIRBAG NON DÉPLOYÉ)

1. 1

   Effectuez un contrôle du système de diagnostic.

2. 2

   L'ensemble airbag passager avant étant déposé du véhicule, effectuez un contrôle visuel. En cas de défauts tels que décrits ci-dessous, remplacez l'ensemble airbag passager avant, le tableau de bord ou le renfort du tableau de bord par un neuf :

• Coupures, microfissures ou décoloration marquée sur l'ensemble airbag passager avant.

• Fissures ou autres dommages sur les connecteurs.

• Déformation ou fissures sur le tableau de bord ou sur le renfort du tableau de bord.

ATTENTION : Pour la dépose et la repose de l'airbag passager avant, veillez à suivre la procédure correcte.

5. AIRBAG DE SIÈGE AVANT (VÉHICULE NON IMPLIQUÉ DANS UNE COLLISION)

1. 1

   Effectuez un contrôle du système de diagnostic.

2. 2

   L'ensemble airbag de siège avant étant installé sur le véhicule, effectuez un contrôle visuel. En cas de défauts tels que décrits ci-dessous, remplacez l'ensemble dossier de siège avant par un neuf : coupures, microfissures ou décoloration marquée sur l'ensemble dossier de siège avant autour de l'ensemble airbag de siège avant.
   

Airbag de siège avant (véhicule non impliqué dans une collision) 6. AIRBAG DE SIÈGE AVANT (VÉHICULE IMPLIQUÉ DANS UNE COLLISION ET AIRBAG NON DÉPLOYÉ)

1. 1

   Effectuez un contrôle du système de diagnostic.

2. 2

   Après avoir déposé l'ensemble airbag de siège avant du véhicule, effectuer un contrôle visuel. S'il existe l'un des défauts mentionnés ci-dessous, remplacer l'ensemble airbag de siège avant par un neuf :

• Coupures, micro-fissures ou décoloration marquée sur l'ensemble airbag de siège avant.

• Fissures ou autres dommages sur le faisceau de câbles ou le connecteur.

ATTENTION : Pour la dépose et la repose de l'airbag de siège avant, veillez à suivre la procédure correcte.Airbag de siège avant (véhicule impliqué dans une collision et airbag non déployé) 7. AIRBAG RIDEAU (VÉHICULE NON IMPLIQUÉ DANS UNE COLLISION)

1. 1

   Effectuez un contrôle du système de diagnostic.

2. 2

   Avec l'ensemble airbag rideau monté sur le véhicule, effectuer un contrôle visuel. S'il existe l'un des défauts mentionnés ci-dessous, remplacer la garniture de montant avant ou l'ensemble pavillon par un neuf : coupures, micro-fissures ou décoloration marquée sur la garniture de montant avant ou sur l'ensemble pavillon autour de l'ensemble airbag rideau

Airbag rideau (véhicule non impliqué dans une collision) 8. AIRBAG RIDEAU (VÉHICULE IMPLIQUÉ DANS UNE COLLISION ET AIRBAG NON DÉPLOYÉ)

1. 1

   Effectuez un contrôle du système de diagnostic.

2. 2

   Après avoir déposé l'ensemble airbag rideau du véhicule, effectuer un contrôle visuel. S'il existe l'un des défauts mentionnés ci-dessous, remplacer l'ensemble airbag rideau par un neuf :

• Coupures, micro-fissures ou décoloration marquée sur l'ensemble airbag rideau.

• Fissures ou autres dommages sur le connecteur.

ATTENTION : Pour la dépose et la repose de l'airbag rideau, veillez à suivre la procédure correcte.Airbag rideau (véhicule impliqué dans une collision et airbag non déployé) 9. ENSEMBLE CAPTEUR D'AIRBAG CENTRAL (VÉHICULE NON IMPLIQUÉ DANS UNE COLLISION)

a. Effectuer un contrôle du système de diagnostic.

10. ENSEMBLE CAPTEUR D'AIRBAG CENTRAL (VÉHICULE IMPLIQUÉ DANS UNE COLLISION ET AIRBAG NON DÉPLOYÉ)

a. Effectuer un contrôle du système de diagnostic.

11. ENSEMBLE CAPTEUR D'AIRBAG CENTRAL (VÉHICULE IMPLIQUÉ DANS UNE COLLISION ET AIRBAG DÉPLOYÉ)

a. Remplacer le capteur d'airbag central.

ATTENTION : Pour la dépose et la repose de l'ensemble capteur d'airbag central, veillez à suivre la procédure correcte.

CONSEIL : Le capteur d'airbag central doit être remplacé après le déploiement de l'un des airbags, car il a subi le choc.

12. CAPTEUR D'AIRBAG AVANT (VÉHICULE NON IMPLIQUÉ DANS UNE COLLISION)

a. Effectuer un contrôle du système de diagnostic.

13. CAPTEUR D'AIRBAG AVANT (VÉHICULE IMPLIQUÉ DANS UNE COLLISION ET AIRBAG NON DÉPLOYÉ)

1. 1

   Effectuez un contrôle du système de diagnostic.

2. 2

   Lorsque le pare-chocs avant du véhicule ou sa zone environnante est endommagé, vérifier si le capteur d'airbag avant présente des dommages. S'il existe l'un des défauts mentionnés ci-dessous, remplacer le capteur par un neuf :

• Fissures, bosselures ou éclats sur le boîtier.

• Fissures ou autres dommages sur le connecteur.

• Étiquette décollée ou numéro de série endommagé.

ATTENTION : Pour la dépose et la repose du capteur d'airbag avant, voir page 60−63, et veillez à suivre la procédure correcte. 14. CAPTEUR D'AIRBAG AVANT (VÉHICULE IMPLIQUÉ DANS UNE COLLISION ET AIRBAG DÉPLOYÉ)

a. Remplacer le capteur d'airbag avant.

ATTENTION : Pour la dépose et la repose du capteur d'airbag avant, voir page 60−63, et veillez à suivre la procédure correcte.

CONSEIL : Le capteur d'airbag avant du côté impacté doit être remplacé après le déploiement de l'ensemble bouton de klaxon ou de l'airbag passager avant.

15. ENSEMBLE CAPTEUR D'AIRBAG LATÉRAL (VÉHICULE NON IMPLIQUÉ DANS UNE COLLISION)

a. Effectuer un contrôle du système de diagnostic.

16. ENSEMBLE CAPTEUR D'AIRBAG LATÉRAL (VÉHICULE IMPLIQUÉ DANS UNE COLLISION ET AIRBAG NON DÉPLOYÉ)

1. 1

   Effectuez un contrôle du système de diagnostic.

2. 2

   Lorsque le montant central du véhicule ou sa zone environnante est endommagé, vérifier si l'ensemble capteur d'airbag latéral présente des dommages. S'il existe l'un des défauts mentionnés ci-dessous, remplacer l'ensemble capteur d'airbag latéral par un neuf :

• Fissures, bosselures ou éclats sur le boîtier.

• Fissures ou autres dommages sur le connecteur.

• Étiquette décollée ou numéro de série endommagé.

ATTENTION : Pour la dépose et la repose de l'ensemble capteur d'airbag latéral, voir page 60−65, et veillez à suivre la procédure correcte. 17. ENSEMBLE CAPTEUR D'AIRBAG LATÉRAL (VÉHICULE IMPLIQUÉ DANS UNE COLLISION ET AIRBAG DÉPLOYÉ)

a. Remplacer l'ensemble capteur d'airbag latéral.

ATTENTION : Pour la dépose et la repose de l'ensemble capteur d'airbag latéral, veillez à suivre la procédure correcte.

CONSEIL : L'ensemble capteur d'airbag latéral du côté impacté doit être remplacé après le déploiement de l'ensemble airbag de siège avant et de l'ensemble airbag rideau.

18. CAPTEUR D'AIRBAG ARRIÈRE (VÉHICULE NON IMPLIQUÉ DANS UNE COLLISION)

a. Effectuer un contrôle du système de diagnostic.

19. CAPTEUR D'AIRBAG ARRIÈRE (VÉHICULE IMPLIQUÉ DANS UNE COLLISION ET AIRBAG NON DÉPLOYÉ)

1. 1

   Effectuez un contrôle du système de diagnostic.

2. 2

   Lorsque le custode arrière du véhicule ou sa zone environnante est endommagé, vérifier si le capteur d'airbag arrière présente des dommages. S'il existe l'un des défauts mentionnés ci-dessous, remplacer le capteur d'airbag arrière par un neuf :

• Fissures, bosselures ou éclats sur le boîtier.

• Fissures ou autres dommages sur le connecteur.

• Étiquette décollée ou numéro de série endommagé.

ATTENTION : Pour la dépose et la repose du capteur d'airbag arrière, veillez à suivre la procédure correcte. 20. CAPTEUR D'AIRBAG ARRIÈRE (VÉHICULE IMPLIQUÉ DANS UNE COLLISION ET AIRBAG DÉPLOYÉ)

a. Remplacer le capteur d'airbag arrière.

ATTENTION : Pour les procédures de dépose et de repose du capteur d'airbag arrière, suivre impérativement la procédure correcte.

CONSEIL : Le capteur d'airbag arrière du côté impacté doit être remplacé après le déploiement de l'ensemble airbag rideau.

21. CAPTEUR D'AIRBAG DE POSITION DU SIÈGE (VÉHICULE NON IMPLIQUÉ DANS UNE COLLISION)

a. Effectuer un contrôle du système de diagnostic.

22. CAPTEUR D'AIRBAG DE POSITION DU SIÈGE (VÉHICULE IMPLIQUÉ DANS UNE COLLISION)

1. 1

   Effectuez un contrôle du système de diagnostic.

2. 2

   Même si l'airbag n'a pas été déployé, effectuer un contrôle visuel du capteur d'airbag de position du siège, notamment les points suivants :

• Fissures, bosselures ou éclats sur le boîtier.

• Fissures ou autres dommages sur le connecteur.

ATTENTION : Pour les procédures de dépose et de repose du capteur d'airbag de position du siège, suivre impérativement la procédure correcte. 23. CALCULATEUR DE CLASSIFICATION DES OCCUPANTS (VÉHICULE NON IMPLIQUÉ DANS UNE COLLISION)

a. Effectuer un contrôle du système de diagnostic.

24. CALCULATEUR DE CLASSIFICATION DES OCCUPANTS (VÉHICULE IMPLIQUÉ DANS UNE COLLISION)

1. 1

   Effectuez un contrôle du système de diagnostic.

2. 2

   Même si l'airbag n'a pas été déployé, effectuer un contrôle visuel de l'ECU de classification des occupants, notamment les points suivants :

• Fissures, bosselures ou éclats sur le boîtier.

• Fissures ou autres dommages sur le connecteur.

ATTENTION : Pour les procédures de dépose et de repose du calculateur de classification des occupants, suivre impérativement la procédure correcte. 25. FAISCEAU ÉLECTRIQUE ET CONNECTEUR (VÉHICULE NON IMPLIQUÉ DANS UNE COLLISION)

a. Effectuer un contrôle du système de diagnostic.

26. FAISCEAU ÉLECTRIQUE ET CONNECTEUR (VÉHICULE IMPLIQUÉ DANS UNE COLLISION)

1. 1

   Effectuez un contrôle du système de diagnostic.

2. 2

   Vérifier l'absence de coupure dans tous les fils du faisceau de câbles SRS et de conducteurs dénudés.

3. 3

   Vérifier que les connecteurs du faisceau de câbles SRS ne sont pas fissurés ou ébréchés.

CONSEIL : Le faisceau de câbles SRS est intégré au faisceau principal du compartiment moteur, au faisceau du tableau de bord, au faisceau n°2 du tableau de bord, au faisceau de plancher, au faisceau n°2 de plancher, au faisceau du siège avant gauche (fabriqué par TMC) et au faisceau du siège avant droit.