Toyota Camry Тест
Гидроусилитель руля

Насос лопастной в сборе (2AZ−FE)

Место в руководстве: Гидроусилитель руля
Введение — 61Аудио- и видеосистема — 16Автоматическая коробка передач / КПП — 19Датчик частоты вращения трансмиссии (ATM) — 1Система блокировки рычага переключения передач (ATM) — 1Тормоза — 20Сцепление — 10Система связи — 4Охлаждение — 15Круиз-контроль — 3Приводной вал / карданный вал — 9Система контроля выбросов — 8Система управления двигателем — 12Капот/дверь — 7Выхлопная система — 3Наружная/внутренняя отделка — 14Передняя подвеска — 9Топливо — 12Отопитель и кондиционер — 16Зажигание — 8Приборная панель/измерительный прибор — 7Впуск — 7Освещение — 11Смазка — 16Механическая коробка передач — 13Стояночный тормоз — 10Гидроусилитель руля — 7Задняя подвеска — 10Сиденье — 12Технические характеристики — 26Люк / кабриолет — 4Система пуска и зарядки — 11Система пуска (2AZ−FE) (с июля 2003 г.) — 1Система пуска (1MZ−FE/3MZ−FE) — 1Рулевая колонка — 6Противоугонная система и блокировка дверей — 9Шина и колесо — 4Ветровое стекло/оконное стекло/зеркало — 5Заднее стекло — 1Система стеклоподъемников — 1Система управления электрозеркалами — 1Внутреннее зеркало заднего вида в сборе — 1Ветровое стекло — 1Проводку — 1
57шагов
~342мин
4/5сложность
010203040502216Н·мlb·ft
Момент затяжки, найден в тексте страницы
Выполнено 0 из 57
КОМПОНЕНТЫ
OVERHAUL
РЕМОНТ ВНИМАНИЕ:
  • При использовании тисков не затягивайте чрезмерно.
  • При установке смажьте детали, указанные стрелками, жидкостью ГУР.
  1. СНЯТЬ ПРАВОЕ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО
  2. СЛИВ ЖИДКОСТИ ГУР
  3. СНЯТИЕ ПРАВОЙ ПОДКРЫЛЬНОЙ ВСТАВКИ ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА
  4. СНЯТИЕ ПЕРЕДНЕГО УПЛОТНИТЕЛЯ ПОДКРЫЛКА ПРАВОГО
  5. СНЯТИЕ ПРИВОДНОГО РЕМНЯ ВЕНТИЛЯТОРА И ГЕНЕРАТОРА SST 09249−63010
  6. ОТСОЕДИНЕНИЕ ШЛАНГА ОТ БАЧКА ГУР К НАСОСУ №1

a. Снимите хомут и отсоедините шланг от бачка ГУР к насосу №1.

ВНИМАНИЕ: Следите, чтобы жидкость не попала на ремень привода. 7. ОТСОЕДИНИТЕ НАПОРНУЮ ТРУБКУ В СБОРЕ

  1. Отсоедините разъем от датчика давления масла гидроусилителя.

  2. С помощью гаечного ключа 27 мм удерживайте напорный штуцер, выверните болт штуцера и снимите прокладку.

Disconnect pressure feed tube assyОтсоедините напорную трубку в сборе 8. СНИМИТЕ ЛОПАСТНОЙ НАСОС В СБОРЕ

  1. Отсоедините разъем от датчика давления масла гидроусилителя.

  2. Используя специнструмент SST и торцевую головку (14 мм), ослабьте болт A.

    SST 09249−63010

  3. Снимите болт B и узел лопастного насоса.

Remove vane pump assyСнимите лопастной насос в сборе 9. ЗАКРЕПИТЕ ЛОПАСТНОЙ НАСОС В СБОРЕ a. С помощью SST зажмите лопастной насос в сборе в тисках через алюминиевую пластину.

SST 09630−00014 (09631−00132)

ПРИМЕЧАНИЕ: При необходимости снимите и установите специнструмент SST для фиксации.

Fix vane pump assyЗакрепите лопастной насос в сборе 10. СНИМИТЕ ШТУЦЕР ВСАСЫВАЮЩЕГО ПАТРУБКА ГИДРОУСИЛИТЕЛЯ

  1. Снимите болт и штуцер всасывающего патрубка ГУР.

  2. Снимите O-образное кольцо со штуцера всасывающего патрубка ГУР.

11. СНИМИТЕ НАПОРНЫЙ ШТУЦЕР

  1. Используя гаечный ключ (27 мм), снимите соединительный штуцер напорной магистрали.

  2. Снимите O-образное кольцо со штуцера нагнетательного патрубка.

  3. СНЯТИЕ КЛАПАНА РЕГУЛИРОВКИ РАСХОДА
  4. СНЯТИЕ ПРУЖИНЫ СЖАТИЯ КЛАПАНА РЕГУЛИРОВКИ РАСХОДА
  5. СНЯТИЕ ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ МАСЛА ГИДРОУСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ
ВНИМАНИЕ: Не роняйте датчик давления масла гидроусилителя. Если датчик давления масла гидроусилителя упал или сильно поврежден, замените его новым. 15. СНИМИТЕ ЗАДНЮЮ КРЫШКУ КОРПУСА НАСОСА

  1. Снимите 4 болта и заднюю часть корпуса лопастного насоса с передней части корпуса лопастного насоса.

  2. Снимите О-образное кольцо с задней части корпуса лопастного насоса.

16. СНИМИТЕ ВАЛ ШКИВА В СБОРЕ

  1. С помощью отвертки снимите стопорное кольцо вала насоса с узла вала со шкивом.

  2. Снимите узел вала со шкивом.

17. СНИМИТЕ РОТОР ЛОПАСТНОГО НАСОСА

  1. Снимите 10 пластин лопастного насоса.

  2. Снимите ротор лопастного насоса.

  3. СНЯТИЕ СТАТОРНОГО КОЛЬЦА ЛОПАСТНОГО НАСОСА
  4. СНЯТИЕ ПЕРЕДНЕЙ БОКОВОЙ ПЛАСТИНЫ НАСОСА

  5. Снимите переднюю боковую пластину насоса с передней части корпуса лопастного насоса.

  6. Снимите О-образное кольцо с передней боковой пластины насоса.

    c. Remove the O−ring from the vane pump housing front.

c. Снимите О-образное кольцо с передней части корпуса лопастного насоса.

20. REMOVE VANE PUMP HOUSING OIL SEAL
20. СНИМИТЕ САЛЬНИК КОРПУСА ЛОПАСТНОГО НАСОСА a. С помощью SST и молотка выбейте сальник корпуса лопастного насоса из передней части корпуса.

SST 09631−10030

ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны, не повредите втулку передней части корпуса насоса с лопастями.Remove vane pump housing oil sealСнимите сальник корпуса лопастного насоса 21. ПРОВЕРЬТЕ ЗАЗОР ПО МАСЛУ a. С помощью микрометра и нутромера измерьте зазор сальника. Стандартный зазор: 0,009–0,031 мм (0,00035–0,00122 дюйма). Максимальный зазор: 0,07 мм (0,0028 дюйма)

Если значение больше максимального, замените лопастной насос в сборе.

Inspect oil clearanceПроверьте зазор по маслу 22. ПРОВЕРЬТЕ РОТОР ЛОПАСТНОГО НАСОСА И ПЛАСТИНЫ ЛОПАСТЕЙ НАСОСА a. С помощью микрометра измерьте высоту, толщину и длину пластин лопастного насоса. Минимальная высота: 7,7 мм (0,303 дюйма). Минимальная толщина: 1,408 мм (0,05543 дюйма). Минимальная длина: 11,993 мм (0,47216 дюйма)
b. Using a feeler gauge, measure the clearance between a
b. С помощью щупа измерьте зазор между боковой поверхностью паза ротора лопастного насоса и пластиной лопастного насоса. Максимальный зазор: 0,03 мм (0,0012 дюйма)

Если значение больше максимального, замените лопастной насос в сборе.

23. INSPECT FLOW CONTROL VALVE
23. ПРОВЕРЬТЕ РЕГУЛИРУЮЩИЙ КЛАПАН РАСХОДА

a. Смажьте клапан регулировки расхода жидкостью ГУР и проверьте, что он свободно входит в отверстие клапана регулировки расхода под собственным весом.

Inspect flow control valveПроверьте регулирующий клапан расхода b. Проверьте регулирующий клапан расхода на утечку. Закройте одно из отверстий, подайте сжатый воздух давлением 392–490 кПа (4–5 кгс/см2, 57–71 psi) в отверстие с противоположной стороны и убедитесь, что воздух не выходит из торцевых отверстий.

При необходимости замените лопастной насос в сборе.

24. INSPECT FLOW CONTROL VALVE COMPRESSION
24. ПРОВЕРЬТЕ ПРУЖИНУ СЖАТИЯ РЕГУЛИРУЮЩЕГО КЛАПАНА РАСХОДА a. С помощью штангенциркуля измерьте свободную длину пружины сжатия регулирующего клапана расхода. Минимальная свободная длина: 35,8 мм (1,409 дюйма)

Если значение не соответствует спецификации, замените узел лопастного насоса.

Inspect flow control valve compression springПроверьте пружину сжатия регулирующего клапана расхода 25. ПРОВЕРЬТЕ НАПОРНЫЙ ШТУЦЕР

Если седло штуцера в штуцере нагнетательного патрубка значительно повреждено и это может привести к утечке жидкости, замените лопастной насос в сборе.

26. УСТАНОВИТЕ САЛЬНИК КОРПУСА ЛОПАСТНОГО НАСОСА

  1. Смажьте кромку нового сальника жидкостью ГУР.

  2. С помощью SST и пресса установите новый сальник корпуса лопастного насоса.

    SST 09950−60010 (09951−00280), 09950−70010 (09951−07100)

ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что сальник корпуса лопастного насоса установлен в правильном направлении.Install vane pump housing oil sealУстановите сальник корпуса лопастного насоса 27. УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНЮЮ БОКОВУЮ ПЛАСТИНУ ЛОПАСТНОГО НАСОСА

a. Смажьте новое О-образное кольцо жидкостью для гидроусилителя и установите его на переднюю часть корпуса лопастного насоса.

Install vane pump side plate frontУстановите переднюю боковую пластину лопастного насоса

b. Смажьте новое О-образное кольцо жидкостью для гидроусилителя и установите его на переднюю боковую пластину насоса.

c. Align the dent of the vane pump side plate front with that

c. Совместите углубление передней боковой пластины насоса с углублением передней части корпуса лопастного насоса и установите переднюю боковую пластину насоса.

ВНИМАНИЕ: Убедитесь, что передняя боковая пластина лопастного насоса установлена в правильном направлении.
28. INSTALL VANE PUMP CAM RING
28. УСТАНОВИТЕ КУЛАЧКОВОЕ КОЛЬЦО ЛОПАСТНОГО НАСОСА

a. Совместите углубление статорного кольца насоса с углублением передней боковой пластины насоса и установите статорное кольцо насоса меткой наружу.

Install vane pump cam ringУстановите кулачковое кольцо лопастного насоса
  1. УСТАНОВКА УЗЛА ВАЛА СО ШКИВОМ
  2. УСТАНОВКА РОТОРА ЛОПАСТНОГО НАСОСА

  3. Установите ротор лопастного насоса меткой наружу.

  4. Смажьте 10 пластин лопастного насоса жидкостью для гидроусилителя.

  5. Установите пластины лопастного насоса круглым концом наружу.

    d. Using a snap ring expander, install a new vane pump

d. С помощью расширителя стопорных колец установите новое стопорное кольцо вала насоса на узел вала со шкивом.

31. INSTALL VANE PUMP HOUSING REAR
31. УСТАНОВИТЕ ЗАДНЮЮ КРЫШКУ КОРПУСА НАСОСА

  1. Смажьте новое O-образное кольцо жидкостью для гидроусилителя и установите его на заднюю крышку корпуса лопастного насоса.

  2. Совместите прямой штифт задней части корпуса лопастного насоса с углублениями статорного кольца насоса, передней боковой пластины насоса и передней части корпуса лопастного насоса и установите заднюю часть корпуса лопастного насоса четырьмя болтами. Момент затяжки: 22 Н·м
32. ИЗМЕРЬТЕ МОМЕНТ ПРОКРУТКИ ЛОПАСТНОГО НАСОСА

  1. Проверьте, что лопастной насос вращается плавно, без посторонних шумов.

  2. Временно установите сервисный болт. Рекомендуемый сервисный болт: диаметр резьбы: 10 мм (0,39 дюйм.), шаг резьбы: 1,25 мм (0,0492 дюйм.), длина болта: 50 мм (1,97 дюйм.)
  3. С помощью динамометрического ключа проверьте момент проворачивания лопастного насоса. Момент проворачивания: 0,3 Н·м или менее
Measure vane pump rotation torqueИзмерьте момент прокрутки лопастного насоса 33. УСТАНОВИТЕ ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ МАСЛА ГИДРОУСИЛИТЕЛЯ

  1. Смажьте новое О-образное кольцо жидкостью для гидроусилителя и установите его на датчик давления масла гидроусилителя.

  2. Установите датчик давления масла гидроусилителя на узел лопастного насоса. Момент затяжки: 21 Н·м
34. УСТАНОВИТЕ ПРУЖИНУ СЖАТИЯ РЕГУЛИРУЮЩЕГО КЛАПАНА РАСХОДА

a. Смажьте пружину клапана регулирования расхода жидкостью для гидроусилителя и установите её.

35. УСТАНОВИТЕ РЕГУЛИРУЮЩИЙ КЛАПАН РАСХОДА

a. Смажьте клапан регулировки потока жидкостью для гидроусилителя и установите его.

36. УСТАНОВИТЕ НАПОРНЫЙ ШТУЦЕР

  1. Смажьте новое O-образное кольцо жидкостью для гидроусилителя и установите его на штуцер напорного порта.

  2. Используя гаечный ключ (27 мм), установите соединительный штуцер напорной магистрали. Момент затяжки: 69 Н·м
37. УСТАНОВИТЕ ШТУЦЕР ВСАСЫВАЮЩЕГО ПАТРУБКА ГИДРОУСИЛИТЕЛЯ

  1. Смажьте новое O-образное кольцо жидкостью для гидроусилителя и установите его на штуцер заборного патрубка гидроусилителя.

  2. Установите штуцер заборного патрубка гидроусилителя болтом. Момент затяжки: 12 Н·м
38. УСТАНОВИТЕ ЛОПАСТНОЙ НАСОС В СБОРЕ

  1. Предварительно затяните болт A на узле лопастного насоса.

  2. Установите узел лопастного насоса и болт B. Момент затяжки: 43 Н·м
  3. Используя специнструмент SST и торцевую головку (14 мм), затяните болт A. SST 09249−63010 Момент затяжки: 30 Н·м

ПОДСКАЗКА:

  • Используйте динамометрический ключ с длиной рычага 345 мм (13,58 дюйма).

  • Это значение момента затяжки действительно, если специнструмент SST расположен параллельно динамометрическому ключу.

d. Подсоедините разъем к датчику давления масла гидроусилителя.

Install vane pump assyУстановите лопастной насос в сборе 39. ПОДСОЕДИНИТЕ НАПОРНУЮ ТРУБКУ В СБОРЕ

a. Установите узел напорной трубки и прокладку на узел лопастного насоса с помощью болта с полым штуцером.

ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что упор напорной трубки касается передней части корпуса насоса, как показано на иллюстрации.

b. С помощью гаечного ключа 27 мм удерживайте напорный штуцер и затяните болт штуцера. Момент затяжки: 52 Н·м Connect pressure feed tube assyПодсоедините напорную трубку в сборе 40. ПОДСОЕДИНИТЕ ШЛАНГ No.1 БАЧКА ГИДРОУСИЛИТЕЛЯ К НАСОСУ

  1. Подсоедините бачок гидроусилителя к шлангу насоса №1.

  2. Установите клипсу.

  3. УСТАНОВКА ВЕНТИЛЯТОРА И ПРИВОДНОГО РЕМНЯ ГЕНЕРАТОРА SST 09249−63010
  4. УСТАНОВИТЕ ПРАВЫЙ УПЛОТНИТЕЛЬ БРЫЗГОВИКА ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА
  5. УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНИЙ ПОДКРЫЛОК ПРАВЫЙ
  6. УСТАНОВИТЕ ПРАВОЕ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО. Момент затяжки: 103 Н·м
  7. ПРОКАЧАЙТЕ ЖИДКОСТЬ ГИДРОУСИЛИТЕЛЯ
  8. ПРОВЕРКА НА ОТСУТСТВИЕ УТЕЧЕК ЖИДКОСТИ

Проверьте себя

Короткий тест по Toyota Camry: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.