Toyota Camry Quiz
Servolenkung

Flügelzellenpumpe (2AZ−FE)

In diesem Handbuch: Servolenkung
Einleitung — 61Audio- und Videosystem — 16Automatikgetriebe / Getriebe — 19Getriebedrehzahlsensor (ATM) — 1Schaltsperre (ATM) — 1Bremse — 20Kupplung — 10Kommunikationssystem — 4Kühlung — 15Geschwindigkeitsregelung — 3Antriebswelle / Gelenkwelle — 9Abgasregelung — 8Motorsteuerungssystem — 12Motorhaube/Tür — 7Abgasanlage — 3Außen-/Innenverkleidung — 14Vorderachsfederung — 9Kraftstoff — 12Heizung und Klimaanlage — 16Zündung — 8Instrumententafel/Anzeigeinstrument — 7Ansaugseite — 7Beleuchtung — 11Schmierung — 16Schaltgetriebe/Transaxle — 13Feststellbremse — 10Servolenkung — 7Hintere Radaufhängung — 10Sitz — 12Wartungsdaten — 26Schiebedach/Cabrio — 4Starten & Laden — 11Anlasssystem (2AZ−FE) (ab Juli 2003) — 1Anlassersystem (1MZ−FE/3MZ−FE) — 1Lenksäule — 6Diebstahlsicherung & Türverriegelung — 9Reifen & Rad — 4Windschutzscheibe/Fensterscheibe/Spiegel — 5Heckscheibe — 1Fensterheber-Steuerung — 1Elektrische Außenspiegelsteuerung — 1Innenspiegel-Baugruppe — 1Frontscheibe — 1Kabelbaum — 1
57Schritte
~342Min.
4/5Schwierigkeit
010203040502216N·mlb·ft
Anzugsdrehmoment auf dieser Seite
Erledigt 0 von 57
BAUTEILE
OVERHAUL
INSTANDSETZUNG HINWEIS:
  • Beim Einspannen im Schraubstock nicht zu fest anziehen.
  • Beim Einbauen die mit den Pfeilen gekennzeichneten Teile mit Servolenkungsflüssigkeit benetzen.
  1. VORDERRAD RECHTS AUSBAUEN
  2. SERVOLENKUNGSFLÜSSIGKEIT ABLASSEN
  3. VORDERE RADHAUSVERKLEIDUNG RECHTS ABNEHMEN
  4. VORDERE KOTFLÜGEL-ABDICHTUNG RECHTS ABNEHMEN
  5. KEILRIEMEN VON LÜFTER UND GENERATOR AUSBAUEN SST 09249−63010
  6. ÖLBEHÄLTER-PUMPENSCHLAUCH NR. 1 TRENNEN

a. Die Klammer entfernen und den Ölbehälter-Pumpenschlauch Nr. 1 trennen.

HINWEIS: Darauf achten, dass keine Flüssigkeit auf den Keilriemen gelangt. 7. DRUCKZULAUFLEITUNG ABKLEMMEN

  1. Steckverbinder vom Servolenkungs-Öldruckschalter abziehen.

  2. Die Druckanschlussverschraubung mit einem Schraubenschlüssel (27 mm) gegenhalten, Verschraubungsschraube und Dichtung abnehmen.

Disconnect pressure feed tube assyDruckzulaufleitung abklemmen 8. FLÜGELZELLENPUMPE AUSBAUEN

  1. Steckverbinder vom Öldruckschalter trennen.

  2. Mit SST und Steckschlüsseleinsatz (14 mm) die Schraube A lösen.

    SST 09249−63010

  3. Schraube B und Flügelzellenpumpe-Baugruppe entfernen.

Remove vane pump assyFlügelzellenpumpe ausbauen 9. FLÜGELZELLENPUMPE FIXIEREN a. Pumpenbaugruppe mit SST über eine Aluminiumplatte im Schraubstock fixieren.

SST 09630−00014 (09631−00132)

HINWEIS: Je nach Bedarf SST zum Halten ein- und ausbauen.

Fix vane pump assyFlügelzellenpumpe fixieren 10. SAUGSTUTZEN DER SERVOLENKUNG AUSBAUEN

  1. Die Schraube und den Servolenkungs-Ansaugstutzen ausbauen.

  2. Den O−Ring vom Servolenkungs-Ansaugstutzen entfernen.

11. DRUCKANSCHLUSSVERSCHRAUBUNG AUSBAUEN

  1. Mit Schraubenschlüssel (27 mm) den Druckanschlussstutzen entfernen.

  2. Den O−Ring vom Druckanschlussstutzen entfernen.

  3. STROMREGELVENTIL AUSBAUEN
  4. STROMREGELVENTIL-DRUCKFEDER AUSBAUEN
  5. ÖLDRUCKSCHALTER DER SERVOLENKUNG AUSBAUEN
HINWEIS: Darauf achten, den Servolenkungs-Öldruckschalter nicht fallen zu lassen. Wenn der Servolenkungs-Öldruckschalter fallen gelassen oder stark beschädigt wird, durch einen neuen ersetzen. 15. PUMPENGEHÄUSE HINTEN AUSBAUEN

  1. Die 4 Schrauben entfernen und das hintere Flügelzellenpumpengehäuse vom vorderen Flügelzellenpumpengehäuse abnehmen.

  2. O-Ring vom hinteren Gehäuse der Flügelzellenpumpe entfernen.

16. RIEMENSCHEIBEN-WELLENBAUGRUPPE AUSBAUEN

  1. Mit einem Schraubendreher den Sicherungsring der Flügelzellenpumpenwelle von der Riemenscheibenwellen-Baugruppe entfernen.

  2. Riemenscheibenwellen-Baugruppe entfernen.

17. ROTOR DER FLÜGELZELLENPUMPE AUSBAUEN

  1. Die 10 Pumpenflügel der Flügelzellenpumpe entfernen.

  2. Den Flügelzellenpumpenrotor entfernen.

  3. FLÜGELZELLENPUMPEN-HUBRING AUSBAUEN
  4. SEITENPLATTE VORN DER FLÜGELZELLENPUMPE AUSBAUEN

  5. Seitenplatte vorn von der Flügelzellenpumpe vom vorderen Gehäuse der Flügelzellenpumpe abnehmen.

  6. O-Ring von der Seitenplatte vorn der Flügelzellenpumpe entfernen.

    c. Remove the O−ring from the vane pump housing front.

c. O-Ring vom vorderen Gehäuse der Flügelzellenpumpe entfernen.

20. REMOVE VANE PUMP HOUSING OIL SEAL
20. WELLENDICHTRING DES PUMPENGEHÄUSES AUSBAUEN a. Wellendichtring mit SST und einem Hammer vom vorderen Pumpengehäuse herausschlagen.

SST 09631−10030

HINWEIS: Darauf achten, die Buchse des vorderen Gehäuses der Flügelzellenpumpe nicht zu beschädigen.Remove vane pump housing oil sealWellendichtring des Pumpengehäuses ausbauen 21. SPIEL PRÜFEN a. Mit einem Mikrometer und einer Messschieber-Lehre das Spiel des Wellendichtrings messen. Normales Spiel: 0,009 − 0,031 mm (0,00035 − 0,00122 in.) Maximales Spiel: 0,07 mm (0,0028 in.)

Wenn der Wert über dem Maximum liegt, die Flügelzellenpumpe Baugruppe ersetzen.

Inspect oil clearanceSpiel prüfen 22. ROTOR UND FLÜGEL DER FLÜGELZELLENPUMPE PRÜFEN a. Mit einem Mikrometer Höhe, Dicke und Länge der Flügel messen. Minimale Höhe: 7,7 mm (0,303 in.) Minimale Dicke: 1,408 mm (0,05543 in.) Minimale Länge: 11,993 mm (0,47216 in.)
b. Using a feeler gauge, measure the clearance between a
b. Mit einer Fühlerlehre das Spiel zwischen einer Seitenfläche der Rotornut und dem Flügel messen. Maximales Spiel: 0,03 mm (0,0012 in.)

Wenn der Wert über dem Maximum liegt, die Flügelzellenpumpe Baugruppe ersetzen.

23. INSPECT FLOW CONTROL VALVE
23. STROMREGELVENTIL PRÜFEN

a. Das Stromregelventil mit Servolenkungsflüssigkeit benetzen und prüfen, ob es unter seinem Eigengewicht reibungslos in die Bohrung des Stromregelventils fällt.

Inspect flow control valveStromregelventil prüfen b. Stromregelventil auf Undichtigkeit prüfen. Eine der Bohrungen verschließen und Druckluft von 392 − 490 kPa (4 − 5 kgf/cm2, 57 − 71 psi) in die gegenüberliegende Bohrung einleiten. Prüfen, ob an den Endbohrungen keine Luft austritt.

Falls erforderlich, die Flügelzellenpumpe Baugruppe ersetzen.

24. INSPECT FLOW CONTROL VALVE COMPRESSION
24. DRUCKFEDER DES STROMREGELVENTILS PRÜFEN a. Mit einer Schieblehre die freie Länge der Druckfeder des Stromregelventils messen. Minimale freie Länge: 35,8 mm (1,409 in.)

Liegt der Wert nicht innerhalb der Spezifikation, Flügelzellenpumpe-Baugruppe ersetzen.

Inspect flow control valve compression springDruckfeder des Stromregelventils prüfen 25. DRUCKANSCHLUSSVERSCHRAUBUNG PRÜFEN

Wenn der Ventilsitz der Druckanschlussstutzen stark beschädigt ist und dadurch Flüssigkeitsaustritt entstehen kann, die Flügelzellenpumpe Baugruppe ersetzen.

26. WELLENDICHTRING DES PUMPENGEHÄUSES EINBAUEN

  1. Eine neue Dichtlippe des Öldichtrings mit Servolenkungsflüssigkeit benetzen.

  2. Mit SST und einer Presse den neuen Wellendichtring des Flügelzellenpumpengehäuses einpressen.

    SST 09950−60010 (09951−00280), 09950−70010 (09951−07100)

HINWEIS: Sicherstellen, dass der Wellendichtring des Flügelzellenpumpengehäuses in der richtigen Richtung eingebaut wird.Install vane pump housing oil sealWellendichtring des Pumpengehäuses einbauen 27. VORDERE SEITENPLATTE DER FLÜGELZELLENPUMPE EINBAUEN

a. Einen neuen O-Ring mit Servolenkungsflüssigkeit benetzen und am vorderen Gehäuse der Flügelzellenpumpe anbringen.

Install vane pump side plate frontVordere Seitenplatte der Flügelzellenpumpe einbauen

b. Einen neuen O-Ring mit Servolenkungsflüssigkeit benetzen und an der Seitenplatte vorn der Flügelzellenpumpe anbringen.

c. Align the dent of the vane pump side plate front with that

c. Die Einkerbung der Seitenplatte vorn der Flügelzellenpumpe mit der Einkerbung des vorderen Gehäuses der Flügelzellenpumpe ausrichten und die Seitenplatte vorn der Flügelzellenpumpe montieren.

HINWEIS: Sicherstellen, dass die vordere Seitenplatte der Flügelzellenpumpe in der richtigen Richtung eingebaut wird.
28. INSTALL VANE PUMP CAM RING
28. HUBRING DER FLÜGELZELLENPUMPE EINBAUEN

a. Die Einkerbung des Hubrings der Flügelzellenpumpe mit der Einkerbung der Seitenplatte vorn der Flügelzellenpumpe ausrichten und den Hubring der Flügelzellenpumpe mit der eingravierten Markierung nach außen montieren.

Install vane pump cam ringHubring der Flügelzellenpumpe einbauen
  1. RIEMENSCHEIBENWELLEN-BAUGRUPPE EINBAUEN
  2. ROTOR DER FLÜGELZELLENPUMPE EINBAUEN

  3. Rotor der Flügelzellenpumpe mit der eingravierten Markierung nach außen einbauen.

  4. 10 Flügelpumpenplatten mit Servolenkungsflüssigkeit benetzen.

  5. Die Flügelpumpenplatten so einbauen, dass das runde Ende nach außen zeigt.

    d. Using a snap ring expander, install a new vane pump

d. Mit einer Sicherungsringzange einen neuen Sicherungsring der Flügelzellenpumpenwelle an der Riemenscheibenwellen-Baugruppe montieren.

31. INSTALL VANE PUMP HOUSING REAR
31. PUMPENGEHÄUSE HINTEN EINBAUEN

  1. Einen neuen O-Ring mit Servolenkungsflüssigkeit benetzen und am hinteren Flügelpumpengehäuse anbringen.

  2. Den Passstift des hinteren Gehäuses der Flügelzellenpumpe mit den Einkerbungen des Hubrings der Flügelzellenpumpe, der Seitenplatte vorn der Flügelzellenpumpe und des vorderen Gehäuses der Flügelzellenpumpe ausrichten und das hintere Gehäuse der Flügelzellenpumpe mit den 4 Schrauben montieren. Anzugsmoment: 22 N·m
32. DREHMOMENT DER FLÜGELZELLENPUMPE MESSEN

  1. Prüfen, ob sich die Flügelpumpe ohne ungewöhnliche Geräusche leichtgängig dreht.

  2. Die Servicschraube vorläufig einbauen. Empfohlene Servicschraube: Gewindedurchmesser: 10 mm (0,39 in.) Gewindesteigung: 1,25 mm (0,0492 in.) Schraubenlänge: 50 mm (1,97 in.)
  3. Das Drehmoment der Flügelpumpe mit einem Drehmomentschlüssel prüfen. Drehmoment: 0.3 N·m oder weniger
Measure vane pump rotation torqueDrehmoment der Flügelzellenpumpe messen 33. SERVOLENKUNGS-ÖLDRUCKSCHALTER EINBAUEN

  1. Einen neuen O-Ring mit Servolenkungsflüssigkeit benetzen und am Öldruckschalter der Servolenkung anbringen.

  2. Öldruckschalter der Servolenkung an der Flügelzellenpumpe-Baugruppe montieren. Anzugsmoment: 21 N·m
34. DRUCKFEDER DES STROMREGELVENTILS EINBAUEN

a. Die Druckfeder des Stromregelventils mit Servolenkungsflüssigkeit benetzen und einbauen.

35. STROMREGELVENTIL EINBAUEN

a. Das Stromregelventil mit Servolenkungsflüssigkeit benetzen und einbauen.

36. DRUCKANSCHLUSSVERSCHRAUBUNG EINBAUEN

  1. Einen neuen O-Ring mit Servolenkungsflüssigkeit benetzen und am Druckanschlussstutzen anbringen.

  2. Mit Schraubenschlüssel (27 mm) den Druckanschlussstutzen montieren. Anzugsmoment: 69 N·m
37. SAUGSTUTZEN DER SERVOLENKUNG EINBAUEN

  1. Einen neuen O-Ring mit Servolenkungsflüssigkeit benetzen und am Servolenkungs-Saugstutzen anbringen.

  2. Den Servolenkungs-Saugstutzen mit der Schraube einbauen. Anzugsmoment: 12 N·m
38. FLÜGELZELLENPUMPE EINBAUEN

  1. Schraube A vorläufig an der Flügelzellenpumpe-Baugruppe anziehen.

  2. Flügelzellenpumpe-Baugruppe und Schraube B montieren. Anzugsmoment: 43 N·m
  3. Mit SST und Steckschlüsseleinsatz (14 mm) die Schraube A anziehen. SST 09249−63010 Anzugsmoment: 30 N·m

HINWEIS:

  • Einen Drehmomentschlüssel mit einer Hebelarmlänge von 345 mm (13,58 Zoll) verwenden.

  • Dieses Anzugsmoment gilt, wenn das SST parallel zum Drehmomentschlüssel angesetzt wird.

d. Steckverbinder am Öldruckschalter der Servolenkung anschließen.

Install vane pump assyFlügelzellenpumpe einbauen 39. DRUCKZULAUFLEITUNG ANSCHLIESSEN

a. Druckleitungs-Baugruppe und Dichtung mit der Hohlschraube an der Flügelzellenpumpe-Baugruppe montieren.

HINWEIS: Sicherstellen, dass der Anschlag der Druckleitung wie in der Abbildung gezeigt am vorderen Pumpengehäuse anliegt.

b. Die Druckanschlussverschraubung mit einem Schraubenschlüssel (27 mm) gegenhalten und die Verschraubungsschraube festziehen. Anziehdrehmoment: 52 N·m Connect pressure feed tube assyDruckzulaufleitung anschließen 40. VORRATSBEHÄLTER MIT PUMPENSCHLAUCH NR. 1 VERBINDEN

  1. Den Ölbehälter an Pumpenschlauch Nr. 1 anschließen.

  2. Den Clip einbauen.

  3. LÜFTER- UND GENERATOR-KEILRIEMEN EINBAUEN SST 09249−63010
  4. RADHAUSDICHTUNG VORN RECHTS EINBAUEN
  5. RADHAUSSCHALE VORNE RECHTS EINBAUEN
  6. RAD VORNE RECHTS EINBAUEN Anzugsmoment: 103 N·m
  7. SERVOLENKUNGSFLÜSSIGKEIT ENTLÜFTEN
  8. FLÜSSIGKEITSAUSTRITT PRÜFEN

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Ein kurzes Quiz zum Toyota Camry: Zu jeder Antwort gibt es eine Erklärung und einen Link zur Handbuchseite.