Toyota Camry Quiz
Servosterzo

Gruppo pompa a palette (2AZ−FE)

In questo manuale: Servosterzo
Introduzione — 61Sistema audio e video — 16Cambio automatico / trasmissione — 19Sensore di velocità della trasmissione (ATM) — 1Sistema di blocco della leva del cambio (ATM) — 1Freno — 20Frizione — 10Sistema di comunicazione — 4Raffreddamento — 15Cruise control — 3Semiasse / albero cardanico — 9Controllo delle emissioni — 8Sistema di controllo motore — 12Cofano motore/portiera — 7Scarico — 3Rivestimenti esterni/interni — 14Sospensione anteriore — 9Carburante — 12Riscaldamento e climatizzatore — 16Accensione — 8Quadro strumenti/strumentazione — 7Aspirazione — 7Illuminazione — 11Lubrificazione — 16Cambio manuale/transaxle — 13Freno di stazionamento — 10Servosterzo — 7Sospensione posteriore — 10Sedile — 12Dati di manutenzione — 26Tetto scorrevole/cabrio — 4Avviamento e ricarica — 11Sistema di avviamento (2AZ−FE) (da luglio 2003) — 1Sistema di avviamento (1MZ−FE/3MZ−FE) — 1Piantone dello sterzo — 6Antifurto e chiusura porte — 9Pneumatico e ruota — 4Parabrezza/vetro finestrino/specchietto — 5Vetro lunotto posteriore — 1Sistema di controllo alzacristalli elettrici — 1Sistema di regolazione elettrica degli specchietti — 1Gruppo specchietto retrovisore interno — 1Parabrezza — 1Cablaggio — 1
57passaggi
~342min
4/5difficoltà
010203040502216N·mlb·ft
Coppia di serraggio indicata in questa pagina
Completati 0 di 57
COMPONENTI
OVERHAUL
REVISIONE AVVISO:
  • Quando si utilizza una morsa, non serrare eccessivamente.
  • Durante l'installazione, applicare fluido per servosterzo sulle parti indicate dalle frecce.
  1. RIMUOVERE LA RUOTA ANTERIORE DESTRA
  2. SCARICARE IL FLUIDO DEL SERVOSTERZO
  3. RIMUOVERE IL PARAFANGO ANTERIORE DESTRO (RIVESTIMENTO INTERNO)
  4. RIMUOVERE LA GUARNIZIONE DEL PARAFANGO ANTERIORE DESTRO
  5. RIMUOVERE LA CINGHIA MULTIPLA DELLA VENTOLA E DELL'ALTERNATORE SST 09249−63010
  6. SCOLLEGARE IL TUBO N. 1 DAL SERBATOIO DELL'OLIO ALLA POMPA

a. Rimuovere il fermo e scollegare il tubo N. 1 dal serbatoio dell'olio alla pompa.

NOTA: Fare attenzione a non versare fluido sulla cinghia trapezoidale. 7. SCOLLEGARE IL GRUPPO TUBO DI MANDATA DELLA PRESSIONE

  1. Scollegare il connettore dal sensore di pressione dell'olio dello sterzo servoassistito.

  2. Utilizzando una chiave fissa (27 mm) per trattenere il raccordo della porta di mandata, rimuovere il bullone del raccordo e la guarnizione.

Disconnect pressure feed tube assyScollegare il gruppo tubo di mandata della pressione 8. RIMUOVERE IL GRUPPO POMPA A PALETTE

  1. Scollegare il connettore dal sensore di pressione dell'olio.

  2. Utilizzando la SST e una chiave a bussola profonda (14 mm), allentare il bullone A.

    SST 09249−63010

  3. Rimuovere il bullone B e il gruppo pompa a palette.

Remove vane pump assyRimuovere il gruppo pompa a palette 9. BLOCCARE IL GRUPPO POMPA A PALETTE a. Utilizzando la SST, bloccare il gruppo pompa a palette nella morsa tramite la piastra in alluminio.

SST 09630−00014 (09631−00132)

SUGGERIMENTO: Se necessario, rimuovere e installare la SST per il bloccaggio.

Fix vane pump assyBloccare il gruppo pompa a palette 10. RIMUOVERE IL RACCORDO DI ASPIRAZIONE DELLO STERZO SERVOASSISTITO

  1. Rimuovere il bullone e il raccordo della porta di aspirazione del servosterzo.

  2. Rimuovere l'O-ring dal raccordo della porta di aspirazione del servosterzo.

11. RIMUOVERE IL RACCORDO DELLA PORTA DI MANDATA

  1. Utilizzando una chiave a bussola (27 mm), rimuovere il raccordo della porta di mandata.

  2. Rimuovere l'O-ring dal raccordo della porta di pressione.

  3. RIMUOVERE LA VALVOLA DI REGOLAZIONE DEL FLUSSO
  4. RIMUOVERE LA MOLLA DI COMPRESSIONE DELLA VALVOLA DI REGOLAZIONE DEL FLUSSO
  5. RIMUOVERE IL SENSORE DI PRESSIONE DELL'OLIO DELLO STERZO SERVOASSISTITO
NOTA: Fare attenzione a non far cadere il sensore di pressione dell'olio dello sterzo servoassistito. Se il sensore di pressione dell'olio dello sterzo servoassistito cade o subisce danni gravi, sostituirlo con uno nuovo. 15. RIMUOVERE LA PARTE POSTERIORE DELL'ALLOGGIAMENTO POMPA A PALETTE

  1. Rimuovere i 4 bulloni e la carcassa posteriore della pompa a palette dalla carcassa anteriore della pompa a palette.

  2. Rimuovere l'O-ring dalla parte posteriore dell'alloggiamento pompa a palette.

16. RIMUOVERE IL GRUPPO ALBERO PULEGGIA W/P

  1. Utilizzando un cacciavite, rimuovere l'anello elastico dell'albero della pompa a palette dal gruppo albero puleggia W/P.

  2. Rimuovere il gruppo albero puleggia W/P.

17. RIMUOVERE IL ROTORE DELLA POMPA A PALETTE

  1. Rimuovere le 10 palette della pompa.

  2. Rimuovere il rotore della pompa a palette.

  3. RIMUOVERE L'ANELLO DI SCORRIMENTO DELLA POMPA A PALETTE
  4. RIMUOVERE LA PIASTRA LATERALE ANTERIORE DELLA POMPA A PALETTE

  5. Rimuovere la piastra laterale anteriore della pompa a palette dalla parte anteriore dell'alloggiamento pompa.

  6. Rimuovere l'O-ring dalla piastra laterale anteriore della pompa a palette.

    c. Remove the O−ring from the vane pump housing front.

c. Rimuovere l'O-ring dalla parte anteriore dell'alloggiamento pompa a palette.

20. REMOVE VANE PUMP HOUSING OIL SEAL
20. RIMUOVERE IL PARAOLIO DELL'ALLOGGIAMENTO POMPA A PALETTE a. Utilizzando la SST e un martello, estrarre il paraolio dell'alloggiamento pompa a palette dalla parte anteriore dell'alloggiamento pompa.

SST 09631−10030

AVVISO: Fare attenzione a non danneggiare la boccola della parte anteriore del carter della pompa a palette.Remove vane pump housing oil sealRimuovere il paraolio dell'alloggiamento pompa a palette 21. CONTROLLARE IL GIOCO DI OLIO a. Utilizzando un micrometro e un calibro a tastatore, misurare il gioco del paraolio. Gioco standard: 0,009 − 0,031 mm (0,00035 − 0,00122 in.) Gioco massimo: 0,07 mm (0,0028 in.)

Se supera il valore massimo, sostituire il gruppo pompa a palette.

Inspect oil clearanceControllare il gioco di olio 22. CONTROLLARE IL ROTORE DELLA POMPA A PALETTE E LE PALETTE DELLA POMPA a. Utilizzando un micrometro, misurare altezza, spessore e lunghezza delle palette della pompa. Altezza minima: 7,7 mm (0,303 in.) Spessore minimo: 1,408 mm (0,05543 in.) Lunghezza minima: 11,993 mm (0,47216 in.)
b. Using a feeler gauge, measure the clearance between a
b. Utilizzando un spessimetro, misurare il gioco tra una faccia laterale della scanalatura del rotore della pompa a palette e la paletta della pompa. Gioco massimo: 0,03 mm (0,0012 in.)

Se supera il valore massimo, sostituire il gruppo pompa a palette.

23. INSPECT FLOW CONTROL VALVE
23. CONTROLLARE LA VALVOLA DI CONTROLLO DEL FLUSSO

a. Applicare fluido per servosterzo sulla valvola di regolazione del flusso e verificare che scenda in modo regolare nel foro della valvola per effetto del proprio peso.

Inspect flow control valveControllare la valvola di controllo del flusso b. Verificare che la valvola di controllo del flusso non presenti perdite. Chiudere uno dei fori e applicare aria compressa di 392 − 490 kPa (4 − 5 kgf/cm2, 57 − 71 psi) nel foro opposto, quindi verificare che non fuoriesca aria dai fori terminali.

Se necessario, sostituire il gruppo pompa a palette.

24. INSPECT FLOW CONTROL VALVE COMPRESSION
24. CONTROLLARE LA MOLLA DI COMPRESSIONE DELLA VALVOLA DI CONTROLLO DEL FLUSSO a. Utilizzando un calibro a corsoio, misurare la lunghezza libera della molla di compressione della valvola di controllo del flusso. Lunghezza libera minima: 35,8 mm (1,409 in.)

Se non rientra nelle specifiche, sostituire il gruppo pompa a palette.

Inspect flow control valve compression springControllare la molla di compressione della valvola di controllo del flusso 25. CONTROLLARE IL RACCORDO DELLA PORTA DI MANDATA

Se la sede del raccordo nel raccordo della porta di pressione è gravemente danneggiata e può causare perdite di fluido, sostituire il gruppo pompa a palette.

26. INSTALLARE IL PARAOLIO DELL'ALLOGGIAMENTO POMPA A PALETTE

  1. Applicare fluido per servosterzo sul labbro del nuovo paraolio.

  2. Utilizzando l'SST e una pressa, installare la nuova guarnizione dell'olio della carcassa della pompa a palette.

    SST 09950−60010 (09951−00280), 09950−70010 (09951−07100)

NOTA: Assicurarsi che la guarnizione dell'olio della carcassa della pompa a palette sia installata nel verso corretto.Install vane pump housing oil sealInstallare il paraolio dell'alloggiamento pompa a palette 27. INSTALLARE LA PIASTRA LATERALE ANTERIORE DELLA POMPA A PALETTE

a. Applicare fluido per servosterzo su un nuovo O-ring e installarlo sulla parte anteriore dell'alloggiamento pompa a palette.

Install vane pump side plate frontInstallare la piastra laterale anteriore della pompa a palette

b. Applicare fluido per servosterzo su un nuovo O-ring e installarlo sulla piastra laterale anteriore della pompa a palette.

c. Align the dent of the vane pump side plate front with that

c. Allineare la rientranza della piastra laterale anteriore della pompa a palette con quella della parte anteriore dell'alloggiamento pompa, quindi installare la piastra laterale anteriore della pompa a palette.

NOTA: Assicurarsi che la piastra laterale anteriore della pompa a palette sia installata con il verso corretto.
28. INSTALL VANE PUMP CAM RING
28. INSTALLARE L'ANELLO DI CAMMA DELLA POMPA A PALETTE

a. Allineare la rientranza dell'anello di camma della pompa a palette con quella della piastra laterale anteriore della pompa a palette, quindi installare l'anello di camma della pompa a palette con il segno inciso rivolto verso l'esterno.

Install vane pump cam ringInstallare l'anello di camma della pompa a palette
  1. INSTALLARE SOTTOGRUPPO ALBERO CON PULEGGIA
  2. INSTALLARE ROTORE POMPA A PALETTE

  3. Installare il rotore della pompa a palette con il segno inciso rivolto verso l'esterno.

  4. Applicare fluido per servosterzo sulle 10 lamelle della pompa a palette.

  5. Installare le lamelle della pompa a palette con l'estremità arrotondata rivolta verso l'esterno.

    d. Using a snap ring expander, install a new vane pump

d. Utilizzando una pinza per anelli elastici di sicurezza, installare un nuovo anello elastico di sicurezza dell'albero della pompa a palette sul sottogruppo albero con puleggia.

31. INSTALL VANE PUMP HOUSING REAR
31. INSTALLARE LA PARTE POSTERIORE DELL'ALLOGGIAMENTO POMPA A PALETTE

  1. Rivestire un nuovo O−ring con liquido servosterzo e installarlo sulla parte posteriore del corpo della pompa a palette.

  2. Allineare il perno dritto della parte posteriore del corpo pompa a palette con le tacche dell'anello di camma, della piastra laterale anteriore e del corpo anteriore della pompa a palette, quindi installare la parte posteriore del corpo pompa a palette con i 4 bulloni. Coppia: 22 N·m
32. MISURARE LA COPPIA DI ROTAZIONE DELLA POMPA A PALETTE

  1. Verificare che la pompa a palette ruoti in modo regolare, senza rumori anomali.

  2. Installare provvisoriamente il bullone di servizio. Bullone di servizio consigliato: Diametro filettatura: 10 mm (0,39 in.) Passo filettatura: 1,25 mm (0,0492 in.) Lunghezza bullone: 50 mm (1,97 in.)
  3. Utilizzando una chiave dinamometrica, verificare la coppia di rotazione della pompa a palette. Coppia di rotazione: 0.3 N·m o inferiore
Measure vane pump rotation torqueMisurare la coppia di rotazione della pompa a palette 33. INSTALLARE IL SENSORE DI PRESSIONE DELL'OLIO DELLO STERZO SERVOASSISTITO

  1. Applicare fluido servosterzo su un nuovo O-ring e installarlo sull'interruttore di pressione dell'olio del servosterzo.

  2. Installare l'interruttore di pressione dell'olio del servosterzo sul gruppo pompa a palette. Coppia: 21 N·m
34. INSTALLARE LA MOLLA DI COMPRESSIONE DELLA VALVOLA DI CONTROLLO DEL FLUSSO

a. Rivestire la molla di compressione della valvola di controllo della portata con liquido servosterzo e installarla.

35. INSTALLARE LA VALVOLA DI CONTROLLO DEL FLUSSO

a. Applicare fluido servosterzo sulla valvola di controllo portata e installarla.

36. INSTALLARE IL RACCORDO DELLA PORTA DI MANDATA

  1. Rivestire un nuovo O−ring con liquido servosterzo e installarlo sul raccordo della porta di pressione.

  2. Utilizzando una chiave a bussola (27 mm), installare il raccordo della porta di pressione. Coppia: 69 N·m
37. INSTALLARE IL RACCORDO DI ASPIRAZIONE DELLO STERZO SERVOASSISTITO

  1. Rivestire un nuovo O−ring con liquido servosterzo e installarlo sul raccordo della porta di aspirazione del servosterzo.

  2. Installare il raccordo della porta di aspirazione del servosterzo con il bullone. Coppia: 12 N·m
38. INSTALLARE IL GRUPPO POMPA A PALETTE

  1. Serrare provvisoriamente il bullone A sul gruppo pompa a palette.

  2. Installare il gruppo pompa a palette e il bullone B. Coppia: 43 N·m
  3. Utilizzando SST e una bussola profonda (14 mm), serrare il bullone A. SST 09249−63010 Coppia: 30 N·m

NOTA:

  • Utilizzare una chiave dinamometrica con una lunghezza del braccio di 345 mm (13,58 in.).

  • Questo valore di coppia è valido nel caso in cui SST sia parallela a una chiave dinamometrica.

d. Collegare il connettore all'interruttore di pressione dell'olio del servosterzo.

Install vane pump assyInstallare il gruppo pompa a palette 39. COLLEGARE IL GRUPPO TUBO DI MANDATA DELLA PRESSIONE

a. Installare il tubo di mandata della pressione e la guarnizione sul gruppo pompa a palette con il bullone del raccordo.

NOTA: Assicurarsi che il fermo del tubo di mandata della pressione tocchi il corpo anteriore della pompa come mostrato nell'illustrazione.

b. Utilizzando una chiave fissa (27 mm) per trattenere il raccordo della porta di mandata, serrare il bullone del raccordo. Coppia: 52 N·m Connect pressure feed tube assyCollegare il gruppo tubo di mandata della pressione 40. COLLEGARE IL SERBATOIO DELL'OLIO AL TUBO DELLA POMPA N. 1

  1. Collegare il serbatoio dell'olio al tubo n. 1 della pompa.

  2. Installare la clip.

  3. INSTALLARE CINGHIA V VENTOLA E ALTERNATORE SST 09249−63010
  4. INSTALLAZIONE GUARNIZIONE PARAFANGO ANTERIORE DX (APRON)
  5. INSTALLARE IL PARAFANGO ANTERIORE DESTRO
  6. INSTALLARE LA RUOTA ANTERIORE DESTRA Coppia: 103 N·m
  7. SPURGARE IL LIQUIDO SERVOSTERZO
  8. VERIFICARE PERDITE DI FLUIDO

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Un breve quiz sulla Toyota Camry: ogni risposta ha una spiegazione e un link alla pagina del manuale.