Передний сальник заднего дифференциала

ДЕТАЛИ

ЗАМЕНА

1. ОТСОЕДИНИТЕ ЗАДНИЙ КАРДАННЫЙ ВАЛ

(a) Нанесите метки совмещения на карданный вал и фланец.

(b) Выкрутите 4 гайки и болта с шайбами и отсоедините карданный вал.

(c) Надежно зафиксируйте карданный вал.

2. СЛЕЙТЕ ГИПОИДНОЕ ТРАНСМИССИОННОЕ МАСЛО

3. СНЯТЬ ФЛАНЕЦ КАРДАННОГО ВАЛА

(a) С помощью зубила и молотка отогните стопорение гайки.

(b) Удерживая фланец с помощью SST, отверните гайку.

SST 09330-00021

(c) С помощью SST снимите фланец карданного вала.

SST 09950- 30012 (09951- 03010, 09953- 03010, 09954-03010, 09955-03030, 09956-03040)

4. СНЯТЬ МАСЛЯНЫЙ САЛЬНИК И МАСЛООТРАЖАТЕЛЬНОЕ КОЛЬЦО

(a) С помощью SST снимите сальник.

SST 09308-10010

(b) Снимите маслоотражательное кольцо.

5. СНЯТЬ ПЕРЕДНИЙ ПОДШИПНИК

Используя SST, снимите передний подшипник с ведущей шестерни.

SST 09556-22010

6. СНЯТЬ НАРУЖНОЕ КОЛЬЦО ПОДШИПНИКА

С помощью SST снимите наружную обойму подшипника.

SST 09308-00010

ВНИМАНИЕ: Не царапайте коническую поверхность наружного кольца.

7. СНЯТЬ РАСПОРНУЮ ВТУЛКУ ПОДШИПНИКА

8. УСТАНОВИТЬ НОВУЮ РАСПОРНУЮ ВТУЛКУ ПОДШИПНИКА

9. УСТАНОВИТЬ НАРУЖНОЕ КОЛЬЦО ПОДШИПНИКА

С помощью SST и молотка установите наружную обойму подшипника.

SST 09316-6001 1 (09316-00011, 09316-00021)

10. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ ПОДШИПНИК

11. УСТАНОВИТЬ МАСЛООТРАЖАТЕЛЬНОЕ КОЛЬЦО И МАСЛЯНЫЙ САЛЬНИК

(a) Установите маслоотражательное кольцо.

(b) Нанесите гипоидное трансмиссионное масло на наружную поверхность нового сальника.

(c) С помощью SST и молотка установите новый сальник.

SST 09214-7601 1

Глубина запрессовки сальника: 0,5 мм (0,020 дюйм.)

(d) Нанесите смазку MP на кромку масляного сальника.

12. УСТАНОВИТЬ ФЛАНЕЦ КАРДАННОГО ВАЛА

(a) С помощью СТО установите фланец кардана на ведущую шестерню.

SST 09950- 30012 (09951- 03010, 09953- 03010, 09954-03010, 09955-03030, 09956-03040)

(b) Смажьте резьбу новой гайки фланца трансмиссионным маслом.

(c) Удерживая фланец с помощью СТО, установите новую гайку.

SST 09330-00021

Момент затяжки: 245 Н·м

13. ОТРЕГУЛИРОВАТЬ ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЙ НАТЯГ ВЕДУЩЕЙ ШЕСТЕРНИ

(SA-107 , SA-127 или SA-150 )

14. ЗАКЕРНИТЬ ГАЙКУ ВЕДУЩЕЙ ШЕСТЕРНИ

15. ПОДСОЕДИНИТЬ ЗАДНИЙ КАРДАННЫЙ ВАЛ

(a) Совместите метки на карданном валу и фланце.

(b) Установите 4 болта, шайбы и гайки.

Момент затяжки: 106 Н·м

16. ЗАЛЕЙТЕ В ДИФФЕРЕНЦИАЛ ГИПОИДНОЕ ТРАНСМИССИОННОЕ МАСЛО

Момент затяжки: 49 Н·м

Тип масла: без LSD: гипоидное трансмиссионное масло API GL-5; с LSD: гипоидное масло LSD API GL-5

Рекомендуемая вязкость масла: выше -18°C (0°F) SAE 90; ниже -18°C (0°F) SAE 80W-90 или 80W

Объём: с блокировкой дифференциала: 3,20 литра (3,38 US qt, 2,82 imp qt); остальные: 3,30 литра (3,49 US qt, 2,90 imp qt)