Демонтаж

1. СНИМИТЕ 2 ЗАДНИХ КОЛЕСА

Момент затяжки: 131 Н·м

2. СЛЕЙТЕ ГИПОИДНОЕ ТРАНСМИССИОННОЕ МАСЛО

Момент затяжки: 49 Н·м

3. ОТСОЕДИНИТЕ ТОРМОЗНЫЕ ТРУБКИ

(a) С помощью SST отсоедините тормозную трубку и снимите хомут.

SST 09023-00100

Момент затяжки: 15 Н·м

(b) Выполните ту же операцию с другой стороной.

4. ОТСОЕДИНИТЕ ТРОСЫ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА

(a) Снимите 2 фиксатора, выньте палец и отсоедините трос стояночного тормоза от рычага.

(b) Выполните ту же операцию с другой стороной.

5. СНИМИТЕ ПОЛУОСИ

(a) Выкрутите 4 гайки.

Момент затяжки: 123 Н·м

(b) Выньте полуось и снимите уплотнительное кольцо.

ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны, не повредите сальник.

(c) Выполните ту же операцию для другой стороны.

6. ОТСОЕДИНИТЕ ЗАДНИЙ КАРДАННЫЙ ВАЛ

(a) Нанесите метки совмещения на карданный вал и фланец дифференциала.

(b) Выкрутите 4 гайки и болта с шайбами и отсоедините карданный вал.

Момент затяжки: 106 Н·м

(c) Надежно зафиксируйте карданный вал.

7. СНИМИТЕ УЗЕЛ КОРПУСА ДИФФЕРЕНЦИАЛА

(a) Снимите 10 гаек, шайб и узел корпуса дифференциала.

ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны, не повредите посадочную поверхность.

Момент затяжки: 72 Н·м

(b) Снимите прокладку.