Демонтаж

1. СЛЕЙТЕ ХЛАДАГЕНТ ИЗ ХОЛОДИЛЬНОЙ СИСТЕМЫ

ПРИМЕЧАНИЕ: При установке см. следующие пункты: откачайте воздух из холодильной системы, заправьте систему хладагентом и проверьте систему на утечки хладагента.

Заданное количество: 1,050 ± 50 г (37.03 ± 1.76 унц.)

2. СНИМИТЕ РЕШЕТКУ РАДИАТОРА

3. СНИМИТЕ ВОЗДУШНЫЙ ОХЛАДИТЕЛЬ МАСЛА АКПП (AT-17 )

4. СНИМИТЕ ПОДКАПОТНЫЙ ЗАЩИТНЫЙ КОЖУХ ДВИГАТЕЛЯ

5. СНИМИТЕ НАГНЕТАТЕЛЬНУЮ ТРУБКУ

(a) Выверните болт и отсоедините трубку от конденсатора.

Момент затяжки: 5,4 Н·м

(b) Ослабьте гайку и снимите трубку.

Момент затяжки: 22 Н·м

ВНИМАНИЕ: Немедленно заглушите открытые штуцеры, чтобы влага и грязь не попали в систему.

ПРИМЕЧАНИЕ: При установке смажьте 2 новых O-кольца маслом для компрессора и установите их на трубку.

6. ОТСОЕДИНИТЕ ЖИДКОСТНУЮ ТРУБКУ

Выверните болт и отсоедините трубку.

Момент затяжки: 10 Н·м

ВНИМАНИЕ: Немедленно заглушите открытые штуцеры, чтобы влага и грязь не попали в систему.

ПРИМЕЧАНИЕ: При установке смажьте новое O-кольцо маслом для компрессора и установите его на трубку.

7. СНИМИТЕ КОНДЕНСАТОР

(a) Выверните 4 болта и снимите 2 верхних кронштейна.

(b) Приподнимите конденсатор, затем выверните 4 болта и снимите 2 центральных кронштейна.

(d) Снимите конденсатор.

ПРИМЕЧАНИЕ: При установке см. следующий пункт.

Если конденсатор заменяется, добавьте в него масло для компрессора.

Добавить: 40 - 50 см³ (1,4 - 1,7 жидк. унц.)

Масло для компрессора: ND-OIL 8 или эквивалент