Адаптивный круиз-контроль с полным диапазоном скоростей

В режиме поддержания дистанции до впереди идущего автомобиля система автоматически ускоряет, замедляет и останавливает автомобиль в соответствии с изменением скорости впереди идущего автомобиля, даже если педаль акселератора не нажата.

В режиме поддержания постоянной скорости автомобиль движется с заданной скоростью.

Используйте динамический радарный круиз-контроль с полным диапазоном скоростей на автомагистралях и шоссе.

• Режим регулировки дистанции до впереди идущего автомобиля
• Режим поддержания постоянной скорости

Компоненты системы

■ Индикация на приборной панели

• Автомобили с 7-дюймовым многофункциональным дисплеем

1. 1
   Многофункциональный дисплей
2. 2
   Установленная скорость
3. 3
   Индикаторы

Автомобили с 12,3-дюймовым многофункциональным дисплеем

1. 1
   Многофункциональный дисплей
2. 2
   Установленная скорость
3. 3
   Индикаторы

■ Переключатели управления

1. 1
   Переключатель дистанции до впереди идущего автомобиля
2. 2
   Переключатель «+RES»
3. 3
   Главный выключатель круиз-контроля
4. 4
   Переключатель отмены
5. 5
   Переключатель «-SET»

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

■Перед использованием динамического радарного круиз-контроля с полным диапазоном скоростей

• Безопасное управление автомобилем является исключительной обязанностью водителя. Не полагайтесь только на систему и всегда внимательно следите за окружающей обстановкой.
• Динамический радарный круиз-контроль с полным диапазоном скоростей оказывает помощь при вождении, снижая нагрузку на водителя.

  Однако у помощи, которую обеспечивает система, есть ограничения.

Внимательно прочитайте следующие условия. Не полагайтесь на систему чрезмерно и всегда управляйте автомобилем внимательно.

Условия, при которых режим поддержания дистанции может работать некорректно. Случаи, когда датчик может неправильно определять впереди идущий автомобиль

• Устанавливайте скорость соответствующим образом с учетом ограничения скорости, интенсивности движения, состояния дороги, погодных условий и т. д. Водитель отвечает за проверку установленной скорости.
• Даже когда система работает нормально, состояние впереди идущего автомобиля, определяемое системой, может отличаться от того, что видит водитель. Поэтому водитель должен постоянно быть внимательным, оценивать опасность каждой ситуации и вести автомобиль безопасно. Полагаться только на эту систему или считать, что система обеспечивает безопасность при движении, может привести к аварии с возможным смертельным исходом или тяжелыми травмами.
• Когда система не используется, выключайте динамический радарный круиз-контроль с полным диапазоном скоростей с помощью главного выключателя круиз-контроля.

■Предостережения относительно систем помощи при вождении

Соблюдайте следующие меры предосторожности, так как помощь, которую оказывает система, имеет ограничения. Несоблюдение этих мер может привести к аварии с возможным смертельным исходом или тяжелыми травмами.

• Помощь водителю в измерении дистанции до впереди идущего автомобиля

Динамический радарный круиз-контроль с полным диапазоном скоростей предназначен только для помощи водителю в определении дистанции между его автомобилем и выбранным впереди идущим автомобилем. Он не позволяет ездить невнимательно или небрежно и не может помочь водителю в условиях плохой видимости.

Водитель по-прежнему должен внимательно следить за окружающей обстановкой.

• Помощь водителю в оценке безопасной дистанции

Динамический радарный круиз-контроль с полным диапазоном скоростей определяет, находится ли дистанция между его автомобилем и выбранным впереди идущим автомобилем в заданном диапазоне. Больше никаких суждений система делать не может. Поэтому водитель обязан оставаться внимательным и определять, есть ли в данной ситуации возможность опасности.

• Помощь водителю в управлении автомобилем

Динамический радарный круиз-контроль с полным диапазоном скоростей не включает функций, которые предотвращают или позволяют избежать столкновений с впереди идущими автомобилями.

Поэтому, если существует хоть малейшая возможность опасности, водитель должен немедленно и самостоятельно взять управление автомобилем и действовать соответствующим образом, чтобы обеспечить безопасность всех участников движения.

■Ситуации, в которых использование динамического радарного круиз-контроля с полным диапазоном скоростей не рекомендуется

Не используйте динамический радарный круиз-контроль с полным диапазоном скоростей в следующих ситуациях.

Это может привести к неправильному управлению скоростью и стать причиной аварии, которая повлечет смерть или серьезные травмы.

• На дорогах, где есть пешеходы, велосипедисты и т. д.
• В плотном потоке транспорта
• На дорогах с крутыми поворотами
• На извилистых дорогах
• На скользких дорогах, например покрытых дождём, льдом или снегом
• На крутых спусках или там, где резко чередуются крутые подъёмы и спуски

При движении под крутой уклон скорость автомобиля может превысить заданную.

• На въездах на автомагистрали и шоссе
• При погодных условиях, которые могут помешать датчикам корректно распознавать обстановку (туман, снег, песчаная буря, сильный дождь и т. д.)
• Когда на передней поверхности радара или фронтальной камеры есть дождь, снег и т. п.
• В условиях движения, требующих частого многократного разгона и торможения
• Когда автомобиль буксирует прицеп или при аварийной буксировке
• Когда часто звучит зуммер предупреждения о сближении