Dynamische Radar-Geschwindigkeitsregelung mit Vollgeschwindigkeitsbereich

Im Abstandsregelungsmodus beschleunigt, verzögert und hält das Fahrzeug automatisch an, um sich den Geschwindigkeitsänderungen des vorausfahrenden Fahrzeugs anzupassen, auch wenn das Fahrpedal nicht betätigt wird.

Im Modus Konstantgeschwindigkeitsregelung fährt das Fahrzeug mit einer festen Geschwindigkeit.

Die dynamische Radar-Geschwindigkeitsregelung mit Vollgeschwindigkeitsbereich auf Autobahnen und Schnellstraßen verwenden.

• Modus Fahrzeugabstandsregelung
• Modus Konstantgeschwindigkeitsregelung

Systemkomponenten

■ Anzeige im Kombiinstrument

• Fahrzeuge mit 7-Zoll-Multi-Informationsdisplay

1. 1
   Multi-Informationsdisplay
2. 2
   Sollgeschwindigkeit
3. 3
   Kontrollleuchten

Fahrzeuge mit 12,3-Zoll-Multi-Informationsdisplay

1. 1
   Multi-Informationsdisplay
2. 2
   Sollgeschwindigkeit
3. 3
   Kontrollleuchten

■ Bedienschalter

1. 1
   Fahrzeugabstandsschalter
2. 2
   Schalter „+RES“
3. 3
   Tempomat-Hauptschalter
4. 4
   Abbruchschalter
5. 5
   Schalter „-SET“

WARNUNG

■Vor der Verwendung der dynamischen Radar-Geschwindigkeitsregelung mit Vollgeschwindigkeitsbereich

• Das sichere Fahren liegt allein in der Verantwortung des Fahrers. Verlassen Sie sich nicht allein auf das System, und fahren Sie sicher, indem Sie stets aufmerksam auf Ihre Umgebung achten.
• Die dynamische Radar-Geschwindigkeitsregelung mit Vollgeschwindigkeitsbereich unterstützt den Fahrer, um seine Belastung zu verringern.

  Die Unterstützung durch das System hat jedoch Grenzen.

Lesen Sie die folgenden Bedingungen sorgfältig durch. Verlassen Sie sich nicht übermäßig auf dieses System und fahren Sie stets umsichtig.

Wenn der Sensor das vorausfahrende Fahrzeug möglicherweise nicht korrekt erkennt. Bedingungen, unter denen der Abstandsregelungsmodus möglicherweise nicht korrekt funktioniert

• Stellen Sie die Geschwindigkeit passend zur Geschwindigkeitsbegrenzung, zum Verkehrsfluss, zu den Straßenverhältnissen, zu den Wetterbedingungen usw. ein. Der Fahrer ist für die Kontrolle der eingestellten Geschwindigkeit verantwortlich.
• Auch wenn das System ordnungsgemäß funktioniert, kann der Zustand des vorausfahrenden Fahrzeugs, wie ihn das System erfasst, vom Zustand abweichen, den der Fahrer wahrnimmt. Der Fahrer muss daher stets aufmerksam bleiben, die Gefahr jeder Situation einschätzen und sicher fahren. Sich allein auf dieses System zu verlassen oder anzunehmen, das System gewährleiste die Sicherheit beim Fahren, kann zu einem Unfall mit Todesfolge oder schweren Verletzungen führen.
• Schalten Sie die Einstellung der dynamischen Radar-Geschwindigkeitsregelung mit Vollgeschwindigkeitsbereich mit dem Tempomat-Hauptschalter aus, wenn Sie sie nicht verwenden.

■Hinweise zu den Fahrassistenzsystemen

Beachten Sie die folgenden Warnhinweise, da die Unterstützung durch das System Grenzen hat. Andernfalls kann es zu einem Unfall mit Todesfolge oder schweren Verletzungen kommen.

• Unterstützung des Fahrers bei der Messung des Abstands

Die dynamische Radar-Geschwindigkeitsregelung mit Vollgeschwindigkeitsbereich dient nur dazu, den Fahrer bei der Bestimmung des Abstands zwischen dem eigenen Fahrzeug und einem erkannten vorausfahrenden Fahrzeug zu unterstützen. Sie ist kein Mechanismus, der unachtsames oder unaufmerksames Fahren erlaubt, und sie ist kein System, das den Fahrer bei schlechter Sicht unterstützen kann.

Der Fahrer muss weiterhin genau auf die Umgebung des Fahrzeugs achten.

• Unterstützung des Fahrers bei der Beurteilung des richtigen Abstands

Die dynamische Radar-Geschwindigkeitsregelung mit Vollgeschwindigkeitsbereich ermittelt, ob der Abstand zwischen dem eigenen Fahrzeug und einem erkannten vorausfahrenden Fahrzeug innerhalb eines eingestellten Bereichs liegt. Sie ist nicht in der Lage, eine andere Beurteilung vorzunehmen. Daher ist es unbedingt erforderlich, dass der Fahrer wachsam bleibt und in jeder Situation beurteilt, ob eine Gefahr besteht.

• Unterstützung des Fahrers bei der Bedienung des Fahrzeugs

Die dynamische Radar-Geschwindigkeitsregelung mit Vollgeschwindigkeitsbereich umfasst keine Funktionen, die Kollisionen mit vorausfahrenden Fahrzeugen verhindern oder vermeiden.

Besteht daher auch nur die Möglichkeit einer Gefahr, muss der Fahrer das Fahrzeug sofort und unmittelbar selbst übernehmen und angemessen handeln, um die Sicherheit aller Beteiligten zu gewährleisten.

■Situationen, in denen die dynamische Radar-Geschwindigkeitsregelung mit Vollgeschwindigkeitsbereich nicht geeignet ist

Verwenden Sie die dynamische Radar-Geschwindigkeitsregelung mit Vollgeschwindigkeitsbereich nicht in folgenden Situationen.

Dies kann zu einer unangemessenen Geschwindigkeitsregelung führen und einen Unfall mit Todesfolge oder schweren Verletzungen verursachen.

• Straßen mit Fußgängern, Radfahrern usw.
• Bei dichtem Verkehr
• Auf Straßen mit scharfen Kurven
• Auf kurvenreichen Straßen
• Auf rutschigen Straßen, z. B. bei Regen, Eis oder Schnee
• Auf steilen Gefällstrecken oder bei plötzlichen Wechseln zwischen starken Steigungen und Gefällen

Beim Bergabfahren an steilen Gefällen kann die Fahrzeuggeschwindigkeit die eingestellte Geschwindigkeit überschreiten.

• An Auffahrten auf Autobahnen und Schnellstraßen
• Wenn die Wetterbedingungen so schlecht sind, dass die Sensoren möglicherweise nicht richtig erfassen können (Nebel, Schnee, Sandsturm, starker Regen usw.)
• Wenn sich Regen, Schnee o. Ä. auf der Vorderseite des Radars oder der Frontkamera befindet
• Bei Verkehrsbedingungen, die häufiges wiederholtes Beschleunigen und Verzögern erfordern
• Wenn Ihr Fahrzeug einen Anhänger zieht oder beim Abschleppen im Notfall
• Wenn häufig der Annäherungswarnsummer ertönt