Неисправность блока ECU классификации пассажира

DTC B1795 записывается при обнаружении неисправности в блоке ECU классификации пассажира.

При одновременном выводе DTC B1771 и B1795 сначала устраните неисправность по DTC B1771.

1. 1
   Проверьте наличие DTC
2. 2
   Включите зажигание и подождите не менее 10 секунд.
3. 3
   Проверьте DTC (см. страницу RS-249).

Результат

DTC, отличные от B1771 и B1795, могут быть выведены в этот момент, но они не относятся к данной проверке.

1. 1
   Проверьте предохранитель (ECU-B)
2. 2
   Проверьте предохранитель ECU-B в монтажном блоке приборной панели.
3. 3
   Измерьте сопротивление предохранителя.

Стандартное сопротивление: менее 1

3. Проверьте жгут проводов (напряжение питания)

1. 1
   Выключите замок зажигания.
2. 2
   Отсоедините провод от отрицательной (-) клеммы аккумуляторной батареи и подождите не менее 90 секунд.
3. 3
   Отсоедините разъем жгута пола № 2 от блока ECU классификации пассажира.
4. 4
   Подсоедините провод отрицательной (-) клеммы к аккумуляторной батарее и подождите не менее 2 секунд.
5. 5
   Измерьте напряжение на стороне жгута проводов разъема.

Номинальное напряжение

1. 1
   Выключите замок зажигания.
2. 2
   Измерьте сопротивление на стороне жгута проводов разъема.

Номинальное сопротивление

1. 1
   Замените ECU классификации пассажира
2. 2
   Выключите замок зажигания.
3. 3
   Отсоедините провод от отрицательной (-) клеммы аккумуляторной батареи и подождите не менее 90 секунд.
4. 4
   Замените ECU классификации пассажира (см. стр. RS-392).

По возможности выполняйте проверку с использованием деталей исправного автомобиля.

1. 1
   Выполните калибровку нулевой точки
2. 2
   Подсоедините кабель к отрицательной (-) клемме аккумуляторной батареи и подождите не менее 2 секунд.
3. 3
   Подключите интеллектуальный тестер к DLC3.
4. 4
   Включите зажигание.
5. 5
   С помощью интеллектуального тестера выполните калибровку нулевой точки (см. стр. RS-241).

1. 1
   Выполните проверку чувствительности
2. 2
   С помощью интеллектуального тестера выполните проверку чувствительности (см. стр. RS-241).