Неисправность цепи датчика пряжки ремня безопасности пассажира

Цепь датчика пряжки ремня безопасности пассажира состоит из ECU системы определения массы пассажира и правого внутреннего ремня переднего сиденья.

DTC B1771 регистрируется при обнаружении неисправности в цепи датчика пряжки ремня безопасности пассажира.

При одновременном выводе DTC B1771 и B1795 сначала выполните диагностику DTC B1771.

• Если диагностику (проверку жгута проводов) выполнить затруднительно, снимите болты крепления переднего сиденья пассажира, чтобы получить доступ к нижней части подушки сиденья.
• В указанном выше случае придерживайте сиденье, чтобы оно не опрокинулось. Длительное удержание сиденья может привести к неисправности, например к деформации направляющих сиденья. Удерживайте сиденье только столько, сколько необходимо.

1. 1
   Проверьте наличие DTC
2. 2
   Включите зажигание.
3. 3
   Сотрите DTC (см. стр. RS-249).

Сначала сотрите DTC, сохраненные в ECU системы определения массы пассажира, а затем в датчике центральной подушки безопасности.

1. 1
   Выключите замок зажигания.
2. 2
   Включите зажигание.
3. 3
   Проверьте DTC (см. страницу RS-249).

В это время могут выводиться DTC, отличные от DTC B1771, но они не связаны с данной проверкой.

1. 1
   Проверьте подсоединение разъема
2. 2
   Выключите замок зажигания.
3. 3
   Отсоедините провод от отрицательной (-) клеммы аккумуляторной батареи и подождите не менее 90 секунд.
4. 4
   Проверьте, надежно ли подсоединены разъемы к ECU системы определения массы пассажира и правому внутреннему ремню переднего сиденья.

3. Проверьте напольный жгут (на B+)

1. 1
   Отсоедините разъемы от ECU системы определения массы пассажира и правого внутреннего ремня переднего сиденья.
2. 2
   Подсоедините кабель к отрицательной (-) клемме аккумуляторной батареи и подождите не менее 2 секунд.
3. 3
   Включите зажигание.
4. 4
   Измерьте напряжение на стороне жгута проводов разъема.

Номинальное напряжение

4. Проверьте проводку пола (на обрыв)

1. 1
   Выключите замок зажигания.
2. 2
   Отсоедините провод от отрицательной (-) клеммы аккумуляторной батареи и подождите не менее 90 секунд.
3. 3
   С помощью сервисного провода соедините клеммы L2-2 и L2-1 разъема C.

Не вставляйте сервисный провод в клеммы разъема с усилием.

4. Измерьте сопротивление на разъёмах со стороны жгута проводов.

Номинальное сопротивление

5. Проверьте проводку пола (на короткое замыкание)

1. 1
   Отсоедините сервисный провод от разъема C.
2. 2
   Измерьте сопротивление на разъеме со стороны жгута проводов.

Номинальное сопротивление

6. Проверьте напольный жгут (на массу)

1. Измерьте сопротивление на разъеме со стороны жгута проводов.

Номинальное сопротивление

1. 1
   Проверьте наличие DTC
2. 2
   Подсоедините разъемы к ECU системы определения массы пассажира и правому внутреннему ремню переднего сиденья.
3. 3
   Подсоедините кабель к отрицательной (-) клемме аккумуляторной батареи и подождите не менее 2 секунд.
4. 4
   Включите зажигание.
5. 5
   Сотрите DTC (см. стр. RS-249).

Сначала сотрите DTC, сохраненные в ECU системы определения массы пассажира, а затем в датчике центральной подушки безопасности.

1. 1
   Выключите замок зажигания.
2. 2
   Включите зажигание.
3. 3
   Проверьте DTC (см. страницу RS-249).

В это время могут выводиться DTC, отличные от DTC B1771, но они не связаны с данной проверкой.

1. 1
   Замените в сборе правый внутренний ремень переднего сиденья
2. 2
   Выключите замок зажигания.
3. 3
   Отсоедините провод от отрицательной (-) клеммы аккумуляторной батареи и подождите не менее 90 секунд.
4. 4
   Замените правый внутренний ремень переднего сиденья (см. страницу SB-21).

По возможности выполняйте проверку с использованием деталей исправного автомобиля.

1. 1
   Подсоедините кабель к отрицательной (-) клемме аккумуляторной батареи и подождите не менее 2 секунд.
2. 2
   Включите зажигание.
3. 3
   Сотрите DTC (см. стр. RS-249).

Сначала сотрите DTC, сохраненные в ECU системы определения массы пассажира, а затем в датчике центральной подушки безопасности.

1. 1
   Выключите замок зажигания.
2. 2
   Включите зажигание.
3. 3
   Проверьте DTC (см. страницу RS-249).

В это время могут выводиться DTC, отличные от DTC B1771, но они не связаны с данной проверкой.

1. 1
   Замените ECU классификации пассажира
2. 2
   Выключите замок зажигания.
3. 3
   Отсоедините провод от отрицательной (-) клеммы аккумуляторной батареи и подождите не менее 90 секунд.
4. 4
   Замените ECU классификации пассажира (см. стр. RS-392).

   

1. 1
   Выполните калибровку нулевой точки
2. 2
   Подсоедините кабель к отрицательной (-) клемме аккумуляторной батареи и подождите не менее 2 секунд.
3. 3
   Подключите интеллектуальный тестер (с CAN VIM) к DLC3.
4. 4
   Включите зажигание.
5. 5
   С помощью интеллектуального тестера выполните калибровку нулевой точки (см. стр. RS-241).

1. 1
   Выполните проверку чувствительности
2. 2
   С помощью интеллектуального тестера выполните проверку чувствительности (см. стр. RS-241).