Неисправность цепи правого заднего датчика классификации пассажира

Цепь правого заднего датчика классификации пассажира состоит из ECU классификации пассажиров и правого заднего датчика классификации пассажира.

DTC B1783 регистрируется при обнаружении неисправности в цепи правого заднего датчика классификации пассажира.

• Если диагностику (проверку жгута проводов) выполнить затруднительно, снимите болты крепления переднего сиденья пассажира, чтобы получить доступ к нижней части подушки сиденья.
• В указанном выше случае придерживайте сиденье, чтобы оно не опрокинулось. Длительное удержание сиденья может привести к неисправности, например к деформации направляющих сиденья. Удерживайте сиденье только столько, сколько необходимо.

1. 1
   Проверьте DTC
2. 2
   Включите зажигание.
3. 3
   Сотрите DTC (см. стр. RS-249).

Сначала сотрите DTC, сохраненные в ECU системы определения массы пассажира, а затем в датчике центральной подушки безопасности.

1. 1
   Выключите замок зажигания.
2. 2
   Включите зажигание.
3. 3
   Проверьте DTC (см. страницу RS-249).

В этом случае могут выводиться DTC, отличные от DTC B1783, однако они не относятся к данной проверке.

1. 1
   Проверьте подсоединение разъема
2. 2
   Выключите замок зажигания.
3. 3
   Отсоедините провод от отрицательной (-) клеммы аккумуляторной батареи и подождите не менее 90 секунд.
4. 4
   Проверьте, что разъёмы надёжно подсоединены к ECU классификации пассажиров и к правому заднему датчику классификации пассажира.

3. Проверьте проводку переднего сиденья правого (на замыкание на B+)

1. 1
   Отсоедините разъёмы от ECU классификации пассажиров и от правого заднего датчика классификации пассажира.
2. 2
   Подсоедините кабель к отрицательной (-) клемме аккумуляторной батареи и подождите не менее 2 секунд.
3. 3
   Включите зажигание.
4. 4
   Измерьте напряжение на стороне жгута проводов разъема.

Номинальное напряжение

4. Проверьте проводку переднего сиденья правого (на обрыв)

1. 1
   Выключите замок зажигания.
2. 2
   Отсоедините провод от отрицательной (-) клеммы аккумуляторной батареи и подождите не менее 90 секунд.
3. 3
   С помощью сервисного провода соедините клеммы a5-1 (SVC4) и a5-3 (SGD4), а также клеммы a5-2 (SIG4) и a5-3 (SGD4) разъёма C.

Не вставляйте сервисный провод в клеммы разъема с усилием.

4. Измерьте сопротивление на разъеме со стороны жгута проводов.

Стандартное сопротивление

5. Проверьте проводку переднего сиденья правого (на короткое замыкание)

1. 1
   Отсоедините сервисный провод от разъема C.
2. 2
   Измерьте сопротивление на разъеме со стороны жгута проводов.

Номинальное сопротивление

6. Проверьте проводку переднего сиденья правого (на массу)

1. Измерьте сопротивление на разъеме со стороны жгута проводов.

Номинальное сопротивление

1. 1
   Проверьте наличие DTC
2. 2
   Подсоедините разъёмы к ECU классификации пассажиров и к правому заднему датчику классификации пассажира.
3. 3
   Подсоедините кабель к отрицательной (-) клемме аккумуляторной батареи и подождите не менее 2 секунд.
4. 4
   Включите зажигание.
5. 5
   Сотрите DTC (см. стр. RS-249).

Сначала сотрите DTC, сохраненные в ECU системы определения массы пассажира, а затем в датчике центральной подушки безопасности.

1. 1
   Выключите замок зажигания.
2. 2
   Включите зажигание.
3. 3
   Проверьте DTC (см. страницу RS-249).

В этом случае могут выводиться DTC, отличные от DTC B1783, однако они не относятся к данной проверке.

1. 1
   Замените ECU классификации пассажира
2. 2
   Выключите замок зажигания.
3. 3
   Отсоедините провод от отрицательной (-) клеммы аккумуляторной батареи и подождите не менее 90 секунд.
4. 4
   Замените ECU классификации пассажира (см. стр. RS-392).

По возможности выполняйте проверку с использованием деталей исправного автомобиля.

1. 1
   Выполните калибровку нулевой точки
2. 2
   Подсоедините кабель к отрицательной (-) клемме аккумуляторной батареи и подождите не менее 2 секунд.
3. 3
   Подключите интеллектуальный тестер к DLC3.
4. 4
   Включите зажигание.
5. 5
   С помощью интеллектуального тестера выполните калибровку нулевой точки (см. стр. RS-241).

1. 1
   Выполните проверку чувствительности
2. 2
   С помощью интеллектуального тестера выполните проверку чувствительности (см. стр. RS-241).

1. 1
   Проверьте наличие DTC
2. 2
   Подсоедините кабель к отрицательной (-) клемме аккумуляторной батареи и подождите не менее 2 секунд.
3. 3
   Включите зажигание.
4. 4
   Сотрите DTC (см. стр. RS-249).

Сначала сотрите DTC, сохраненные в ECU системы определения массы пассажира, а затем в датчике центральной подушки безопасности.

1. 1
   Выключите замок зажигания.
2. 2
   Включите зажигание.
3. 3
   Проверьте DTC (см. страницу RS-249).

В этом случае могут выводиться DTC, отличные от DTC B1783, однако они не относятся к данной проверке.

1. 1
   Выключите замок зажигания.
2. 2
   Отсоедините провод от отрицательной (-) клеммы аккумуляторной батареи и подождите не менее 90 секунд.
3. 3
   Замените переднее сиденье правое (см. страницу SE-8).

   

1. 1
   Выполните калибровку нулевой точки
2. 2
   Подсоедините кабель к отрицательной (-) клемме аккумуляторной батареи и подождите не менее 2 секунд.
3. 3
   Подключите интеллектуальный тестер к DLC3.
4. 4
   Включите зажигание.
5. 5
   С помощью интеллектуального тестера выполните калибровку нулевой точки (см. стр. RS-241).

1. 1
   Выполните проверку чувствительности
2. 2
   С помощью интеллектуального тестера выполните проверку чувствительности (см. стр. RS-241).