Обрыв в цепи положительного провода питания блока ECU классификации пассажира

DTC B1794 устанавливается при обнаружении неисправности в цепи положительного провода питания блока ECU классификации пассажира.

1. 1
   Проверьте наличие DTC
2. 2
   Включите зажигание.
3. 3
   Сотрите DTC (см. стр. RS-249).

Сначала сотрите DTC, сохраненные в ECU системы определения массы пассажира, а затем в датчике центральной подушки безопасности.

1. 1
   Выключите зажигание и подождите не менее 10 секунд.
2. 2
   Включите зажигание.
3. 3
   Проверьте DTC (см. страницу RS-249).

DTC, отличные от B1794, могут быть выведены в этот момент, но они не относятся к данной проверке.

1. 1
   Проверьте подсоединение разъема
2. 2
   Выключите замок зажигания.
3. 3
   Отсоедините провод от отрицательной (-) клеммы аккумуляторной батареи и подождите не менее 90 секунд.
4. 4
   Убедитесь, что разъемы надежно подсоединены к блоку ECU классификации пассажира.

3. Проверьте жгут проводов (напряжение питания)

1. 1
   Выключите замок зажигания.
2. 2
   Отсоедините провод от отрицательной (-) клеммы аккумуляторной батареи и подождите не менее 90 секунд.
3. 3
   Отсоедините разъем L1 от блока ECU классификации пассажира.
4. 4
   Подсоедините кабель к отрицательной (-) клемме аккумуляторной батареи и подождите не менее 2 секунд.
5. 5
   Измерьте напряжение на стороне жгута проводов разъема.

Номинальное напряжение

6. Измерьте сопротивление на разъеме со стороны жгута проводов.

Номинальное сопротивление

1. 1
   Проверьте наличие DTC
2. 2
   Выключите замок зажигания.
3. 3
   Отсоедините провод от отрицательной (-) клеммы аккумуляторной батареи и подождите не менее 90 секунд.
4. 4
   Подсоедините разъемы к блоку ECU классификации пассажира.
5. 5
   Подсоедините кабель к отрицательной (-) клемме аккумуляторной батареи и подождите не менее 2 секунд.
6. 6
   Включите зажигание.
7. 7
   Сотрите DTC (см. стр. RS-249).

Сначала сотрите DTC, сохраненные в ECU системы определения массы пассажира, а затем в датчике центральной подушки безопасности.

1. 1
   Выключите зажигание и подождите не менее 10 секунд.
2. 2
   Включите зажигание.
3. 3
   С помощью интеллектуального тестера проверьте наличие DTC блока ECU классификации пассажира (см. стр. RS-249).

DTC, отличные от B1794, могут быть выведены в этот момент, но они не относятся к данной проверке.

1. 1
   Замените ECU классификации пассажира
2. 2
   Выключите замок зажигания.
3. 3
   Отсоедините провод от отрицательной (-) клеммы аккумуляторной батареи и подождите не менее 90 секунд.
4. 4
   Замените ECU классификации пассажира (см. стр. RS-392).

По возможности выполняйте проверку с использованием деталей от исправного автомобиля.

1. 1
   Выполните калибровку нулевой точки
2. 2
   Подсоедините кабель к отрицательной (-) клемме аккумуляторной батареи и подождите не менее 2 секунд.
3. 3
   Подключите интеллектуальный тестер (с CAN VIM) к DLC3.
4. 4
   Включите зажигание.
5. 5
   С помощью интеллектуального тестера выполните калибровку нулевой точки (см. стр. RS-241).

1. 1
   Выполните проверку чувствительности
2. 2
   С помощью интеллектуального тестера выполните проверку чувствительности (см. стр. RS-241).