Toyota Sienna, руководство по обслуживанию: Проверка статуса мониторов

Результат монитора (режим 06) позволяет получить доступ к результатам бортовых диагностических тестов отдельных компонентов и систем, которые не контролируются постоянно. Примеры: катализатор, система улавливания паров топлива (EVAP) и термостат.

Результаты мониторинга позволяют универсальному сканеру OBD II отобразить статус монитора, тестовое значение, минимальный и максимальный предельные значения теста. Эти данные отображаются после того, как автомобиль проехал для выполнения мониторинга.

Если измеренное значение не находится между минимальным и максимальным пределами контроля, ECM (PCM) интерпретирует это как неисправность. Если компонент исправен, но разница между измеренным значением и пределом контроля очень мала, компонент может выйти из строя в ближайшее время.

Для просмотра статуса мониторов выполните следующие действия.

Хотя в приведённых ниже инструкциях используется диагностический тестер Lexus, проверку можно выполнить с помощью универсального сканера OBD II. Конкретные процедуры см. в руководстве по эксплуатации сканера.

1. ВЫПОЛНИТЕ ЕЗДУ ПО ЦИКЛУ МОНИТОРИНГА

Результаты мониторов и измеренные значения можно проверить с помощью сканера OBD II или интеллектуального тестера. Электронный блок управления двигателем (ECM) контролирует компоненты, связанные с выбросами, такие как термостат, каталитический нейтрализатор и система улавливания паров топлива (EVAP), и определяет, работают ли они нормально. По завершении контроля ECM сохраняет результаты мониторов и измеренные значения. Результат монитора показывает, работает ли компонент нормально.

Измеренное значение — это величина, на основании которой определён результат монитора. Если измеренное значение выходит за пределы контроля (критерий неисправности), ECM определяет, что компонент неисправен. У некоторых компонентов, связанных с выбросами, для определения результата монитора используется несколько измеренных значений. Если хотя бы одно из них выходит за пределы контроля, ECM определяет неисправность компонента.

1
Подключите интеллектуальный тестер к разъёму DLC3.
2
Запустите двигатель и включите тестер.
3
Сбросьте коды DTC.
4
Проедьте на автомобиле по соответствующему ездовому циклу, описанному в разделе «ЕЗДОВОЙ ЦИКЛ ДЛЯ МОНИТОРА ГОТОВНОСТИ». НЕ выключайте зажигание.

ВНИМАНИЕ: Результаты тестов будут потеряны, если выключить зажигание.

2. ОТКРОЙТЕ РЕЗУЛЬТАТЫ МОНИТОРИНГА

На интеллектуальном тестере выберите следующие меню: ДИАГНОСТИКА, ENHANCED OBDII, ИНФОРМАЦИЯ О МОНИТОРЕ и РЕЗУЛЬТАТ МОНИТОРА. Статус монитора отображается после названия компонента.

INCMP: компонент ещё не проверялся.
PASS: компонент работает нормально.
FAIL: компонент неисправен.

1
Убедитесь, что статус компонента: PASS (исправен) или FAIL (неисправен).
2
Выберите компонент и нажмите ENTER. Значение теста точности отображается, если статус монитора PASS или FAIL.

ПОДСКАЗКА: В редких случаях результат монитора может быть PASS, даже если горит индикатор неисправности (MIL). Это означает, что в предыдущем цикле движения система работала неисправно.

Это может быть вызвано периодической неисправностью.

3. ПРОВЕРЬТЕ СОСТОЯНИЕ КОМПОНЕНТА

1
Сравните значение теста с минимальным пределом (MIN LIMIT) и максимальным пределом (MAX LIMIT).
2
Если значение теста находится между минимальным и максимальным пределом, компонент работает нормально. Если нет, компонент неисправен. Значение теста обычно значительно выше или ниже предела. Если значение теста находится на границе предела, компонент выйдет из строя в ближайшее время.