Система управления двигателем 2GR-FE

Порядок проверки в режиме контроля

Место в руководстве: Система управления двигателем 2GR-FE
Введение — 55Технические характеристики — 7Техническое обслуживание — 7Двигатель — 264U151E автоматическая трансмиссия (трансаксль) — 108Раздаточная коробка — 19Карданный вал — 8Приводной вал — 14Дифференциал — 16Задний мост — 18Подвеска — 37Шина и колесо — 54Управление торможением — 141Стояночный тормоз — 16Рулевая колонка — 11Гидроусилитель руля — 18Кондиционер — 106Система пассивной безопасности — 146Ремень безопасности — 22Противоугонная система — 14Иммобилайзер двигателя — 17Круиз-контроль — 65Освещение — 61Стеклоочиститель и омыватель — 13Замок двери — 42Комбинация приборов — 28Аудио / видео — 94Навигация — 108Помощь при парковке / контроль — 33Звуковой сигнал — 5Пульт открывания гаражных ворот — 4Система управления двигателем 2GR-FE — 126Система пассивной безопасности — 147Прочие системы — 14Ветровое стекло / оконное стекло — 43Наружное зеркало — 23Приборная панель — 6Ремень безопасности — 22Сиденье — 92Капот / дверь — 104Экстерьер — 39Салонное зеркало — 5Люк в крыше — 9Мультиплексная связь — 18Связь CAN — 23
16шагов
~96мин
4/5сложность
Выполнено 0 из 16

ПРИМЕЧАНИЕ: Только для интеллектуального тестера: по сравнению с нормальным режимом режим проверки более чувствителен к неисправностям. Поэтому режим проверки может обнаруживать неисправности, которые не обнаруживаются в нормальном режиме.

ВНИМАНИЕ: Все сохранённые DTC и данные стоп-кадра стираются, если:

  1. ECM переключён из нормального режима в режим проверки или наоборот; или 2) выключатель зажигания переведён из положения ON в положение OFF или ACC в режиме проверки.
Перед переключением режимов всегда проверяйте и записывайте все DTC и данные стоп-кадра.

1. ПОРЯДОК ВХОДА В РЕЖИМ ПРОВЕРКИ (с помощью интеллектуального тестера)

CHECK MODE PROCEDURE (Using an intelligent tester)
  1. Проверьте и убедитесь в выполнении следующих условий:
  2. Напряжение аккумуляторной батареи 12 В и более
  3. Дроссельная заслонка полностью закрыта
  4. Селектор АКПП в положении P или N
  5. Кондиционер выключен (A/C OFF)
  6. Выключите замок зажигания.
  7. Подключите интеллектуальный тестер к DLC3.
  8. Переведите выключатель зажигания в положение ON (включено).
  9. Включите тестер.
  10. Выберите следующие пункты меню: DIAGNOSIS / ENHANCED OBD II / CHECK MODE.
  11. Переведите ECM из нормального режима в режим проверки.
  12. Убедитесь, что лампа MIL мигает, как показано на иллюстрации.
  13. Запуск двигателя.
  14. Убедитесь, что индикатор MIL погас.
  15. Воспроизведите условия неисправности, описанные клиентом.
  16. Проверьте DTC и данные стоп-кадра с помощью тестера.

Проверьте себя

Короткий тест по Toyota Sienna: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.