Расходомер воздуха (ДМРВ)

ДЕТАЛИ

ПРОВЕРКА НА АВТОМОБИЛЕ

1. ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК МАССОВОГО РАСХОДА ВОЗДУХА

• Проверку датчика массового расхода воздуха (MAF) выполняйте по приведённой ниже процедуре.
• Заменяйте датчик MAF только в том случае, если значения MAF в DATA LIST (при выключенном двигателе) выходят за пределы нормального рабочего диапазона или на платиновой горячей нити (нагревателе) датчика MAF есть посторонние частицы.

(a) Считайте значения с помощью интеллектуального тестера (MAF).

• Выполняйте проверку в помещении, на ровной поверхности.
• Выполняйте проверку датчика MAF, установленного в корпус воздушного фильтра (установленного на автомобиле).
• Во время проверки не создавайте разрежение в выхлопной трубе, не используйте для отсоса воздуха выхлопной воздуховод.

(1) Переведите замок зажигания в положение ON (не запускайте двигатель).

(2) Включите тестер.

(3) Выберите следующие пункты меню: DIAGNOSIS / ENHANCED OBD II / DATA LIST / PRIMARY / PRIMARY / MAF.

(4) Подождите 30 секунд и считайте значения с интеллектуального тестера.

Стандартное значение: менее 0,70 г/с

• Если результат не соответствует заданному, замените датчик MAF.
• Если результат находится в заданном диапазоне, проверьте причину чрезмерно богатой или бедной топливовоздушной смеси.

СНЯТИЕ

1. СНЯТЬ РАСХОДОМЕР ВОЗДУХА

(a) Отсоедините разъём датчика массового расхода воздуха.

(b) Снимите 2 винта и датчик массового расхода воздуха.

ПРОВЕРКА

1. ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК МАССОВОГО РАСХОДА ВОЗДУХА

(a) Визуально проверьте наличие посторонних частиц на платиновой нагреваемой нити (нагревателе) расходомера воздуха.

Исправно: посторонних частиц нет.

Если результат не соответствует норме, замените расходомер воздуха.

(b) Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, указанными в таблице ниже.

Стандартное сопротивление

УСТАНОВКА

1. СНЯТЬ РАСХОДОМЕР ВОЗДУХА

(a) Установите датчик массового расхода воздуха 2 винтами.

(b) Подсоедините разъём датчика массового расхода воздуха.