Клеммы ECM

Система SFI

Совет:

Стандартное нормальное напряжение между каждой парой клемм ECM показано в таблице ниже. Также указаны подходящие условия для проверки каждой пары клемм.

Результаты проверки следует сравнивать с номинальным напряжением в норме для данной пары клемм, указанным в столбце «Заданное условие».

Приведенную выше иллюстрацию можно использовать как справочную для определения расположения клемм ECM.

*1: Напряжение на клемме ECM постоянно и не зависит от выходного напряжения датчика.

(a) ОСЦИЛЛОГРАММА 1

(1) Сигнал работы клапана управления маслом системы регулирования фаз ГРМ (OCV)

ПОДСКАЗКА:

По мере увеличения частоты вращения двигателя длина волны уменьшается.

(b) ОСЦИЛЛОГРАММА 2

(1) Сигнал датчика кислорода с подогревом

ПОДСКАЗКА:

В списке данных параметр O2S B1S2 показывает входные значения ECM от датчика кислорода с подогревом.

(c) ОСЦИЛЛОГРАММА 3

(1) Сигнал работы форсунки

ПОДСКАЗКА:

По мере увеличения частоты вращения двигателя длина волны уменьшается.

(d) ОСЦИЛЛОГРАММА 4

(1) Сигнал датчика детонации

ПОДСКАЗКА:

• По мере увеличения частоты вращения двигателя длина волны уменьшается.
• Отображаемые осциллограммы и амплитуды немного различаются в зависимости от автомобиля.

(e) ОСЦИЛЛОГРАММА 5

(1) Сигнал датчика системы изменения фаз ГРМ (VVT) (1)

(2) Сигнал датчика положения коленчатого вала (2)

ПОДСКАЗКА:

По мере увеличения частоты вращения двигателя длина волны уменьшается.

(f) ОСЦИЛЛОГРАММА 6

(1) Сигнал IGT коммутатора зажигания (от ECM к коммутатору) (1)

(2) Сигнал IGF коммутатора зажигания (от коммутатора к ECM) (2)

ПОДСКАЗКА:

По мере увеличения частоты вращения двигателя длина волны уменьшается.

(g) ОСЦИЛЛОГРАММА 7

(1) Сигнал работы электромагнитного клапана продувки системы EVAP

ПОДСКАЗКА:

Если осциллограмма не похожа на показанную на иллюстрации, проверьте её повторно после работы двигателя на холостом ходу в течение 10 минут и более.

(h) ОСЦИЛЛОГРАММА 8

(1) Сигнал скорости автомобиля

ПОДСКАЗКА:

• Период сигнала укорачивается по мере увеличения скорости автомобиля.
• В зависимости от автомобиля напряжение выходной осциллограммы может подниматься до 12 В, если на него влияют дополнительно установленные системы.

(i) ОСЦИЛЛОГРАММА 9

(1) Сигнал работы электродвигателя привода дроссельной заслонки (положительная клемма)

ПОДСКАЗКА:

Коэффициент заполнения (duty ratio) изменяется в зависимости от работы привода дроссельной заслонки.

(j) ОСЦИЛЛОГРАММА 10

(1) Сигнал работы электродвигателя привода дроссельной заслонки (отрицательная клемма)

(k) ОСЦИЛЛОГРАММА 11

1) Сигнал частоты вращения двигателя

ПОДСКАЗКА:

По мере увеличения частоты вращения двигателя длина волны уменьшается.