Нет сигнала от передатчика ID1

ОПИСАНИЕ
Датчики и передатчики системы контроля давления в шинах, установленные в сборках шин и колес, измеряют давление воздуха в шинах. Измеренные значения передаются на антенну и приемник системы контроля давления в шинах на кузове в виде радиоволн, а затем поступают в блок управления системы контроля давления в шинах. Блок управления сравнивает измеренные значения давления воздуха с пороговым значением давления. Когда измеренное значение давления воздуха ниже этого порога, на комбинированном приборе загорается контрольная лампа.
Вентиль и датчики давления в шинах постоянно передают радиоволны на антенну и приемник системы контроля давления в шинах.
При следующих условиях антенна и приемник системы контроля давления в шинах не могут принимать сигналы от датчиков и передатчиков системы контроля давления в шинах, и сохраняется DTC.
- В районе расположения автомобиля есть объекты или устройства, использующие близкие радиочастоты.
- В автомобиле используются устройства, работающие на близких радиочастотах.
- Предметы, которые экранируют радиосигнал датчика и передатчика, например цепи противоскольжения или тонировочная пленка на стеклах.
ПОДСКАЗКА: Если сигналы не принимаются в течение 20 минут и более, выводится DTC.
DTC с C2121/21 по C2124/24 можно стереть только с помощью тестера. DTC с C2181/81 по C2184/84 могут быть стерты, когда передатчик в датчике и передатчике системы контроля давления в шинах отправляет сигнал принудительной передачи или когда тестовый режим завершается. DTC с C2181/81 по C2184/84 выводятся только в тестовом режиме.

ПОДСКАЗКА: Необходимо выполнить процедуру идентификации неисправного датчика и передатчика системы контроля давления в шинах, так как он не может быть определен по выведенному DTC.
ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СХЕМА

ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ
ПРИМЕЧАНИЕ:
- При замене блока управления системы контроля давления в шинах считайте ID, сохраненные в блоке, с помощью интеллектуального тестера и запишите их перед снятием.
- После замены блока управления и/или датчика и передатчика необходимо выполнить инициализацию (см. стр. TW-23) после регистрации (см. стр. TW-20) ID передатчиков в блоке управления системы контроля давления в шинах.
1 ПРОВЕРЬТЕ УСЛОВИЯ ПРИЕМА ЧАСТОТЫ
(a) Проверьте, что автомобиль не находится в местах, описанных ниже:
(1) Вблизи автомобиля находятся объекты или устройства, использующие аналогичные радиочастоты.
ПОДСКАЗКА: Если автомобиль находится в описанных выше местах, контрольная лампа давления в шинах может загореться после мигания в течение 1 минуты только в определенном районе.
(2) В автомобиле используются устройства, работающие на близких радиочастотах.
ИСПРАВНО: Вблизи автомобиля нет объектов или устройств, использующих аналогичные радиочастоты.
ПОДСКАЗКА: Радиочастота может прерываться из-за окружающей обстановки или устройств, установленных владельцем.


2 ОПРЕДЕЛИТЕ ДАТЧИК И ПЕРЕДАТЧИК, СООТВЕТСТВУЮЩИЙ DTC
(a) Установите давление в шинах на соответствующие заданные значения.
Давление в холодной шине
(b) Убедитесь, что замок зажигания выключен.
(c) Подключите интеллектуальный тестер к DLC3.
(d) Переведите выключатель зажигания в положение ON.
(e) Выберите «TIREPRESS», следуя подсказкам, отображаемым на интеллектуальном тестере.
ДАВЛЕНИЕ В ШИНАХ:
ПОДСКАЗКА: *: Отображение значений может занять около 5–6 минут.
(f) Быстро снизьте давление в каждом колесе не менее чем на 40 кПа (0,41 кгс/см², 5,8 psi) в течение 30 секунд.
(g) Проверьте DATA LIST (список данных).
ПРИМЕЧАНИЕ:
- Отображение обновленных данных о давлении в шинах занимает около 5–6 минут.
- Если данные «TIREPRESS» не изменились, установите давление в шине на соответствующее заданное значение и поверните шину на 90–270 градусов. Затем быстро стравите давление в шине и проверьте его снова.
- Запишите ID передатчика, данные «TIREPRESS» которого соответствуют каждой шине.
(h) После подтверждения изменения одного из значений «TIREPRESS» для одной шины (ID1–ID4) повторите эту процедуру по очереди для каждой шины. Определите датчик, соответствующий DTC.
Результат


3 ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ECU – ПРИЕМНИК)

(a) Отсоедините разъем T15 блока ECU.
(b) Отсоедините разъем T16 приемника.
(c) Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, указанными в таблице ниже.
Стандартное сопротивление


4 ПРОВЕРЬТЕ КЛАПАН И ДАТЧИК СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ
(a) Убедитесь, что замок зажигания выключен.
(b) Подключите интеллектуальный тестер к DLC3.
(c) Поверните замок зажигания в положение ON.
(d) Выберите REGIT ID CODE, следуя подсказкам на экране интеллектуального тестера.
ДАВЛЕНИЕ В ШИНАХ:
(e) Проверьте идентификационный номер определенного датчика, демонтировав его с шины и колеса.

(f) Убедитесь, что идентификационный номер на датчике и записанный ID датчика совпадают.
Результат


5 ЗАМЕНИТЕ КЛАПАН И ДАТЧИК СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ
(a) Замените клапан и датчик системы контроля давления в шинах (см. стр. TW-84).

6 РЕГИСТРАЦИЯ ID ДАТЧИКА
(a) Выполните регистрацию (см. стр. TW-20).

7 ВЫПОЛНИТЕ ИНИЦИАЛИЗАЦИЮ
(a) Выполните инициализацию (см. стр. TW-23).

8 СЧИТАЙТЕ ЗНАЧЕНИЕ В СПИСКЕ ДАННЫХ
(a) Убедитесь, что замок зажигания выключен.
(b) Подключите интеллектуальный тестер к DLC3.
(c) Поверните замок зажигания в положение ON.
(d) Выберите «TIREPRESS», следуя указаниям на экране интеллектуального тестера.
ДАВЛЕНИЕ В ШИНАХ:
ПОДСКАЗКА: *: Отображение значений может занять около 5–6 минут.
Результат

9 ЗАМЕНИТЕ АНТЕННУ И ПРИЕМНИК СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ
(a) Замените антенну и приемник системы контроля давления в шинах (см. стр. TW-81).

10 СЧИТАЙТЕ ЗНАЧЕНИЕ В СПИСКЕ ДАННЫХ
(a) Убедитесь, что замок зажигания выключен.
(b) Подключите интеллектуальный тестер к DLC3.
(c) Поверните замок зажигания в положение ON.
(d) Выберите «TIREPRESS», следуя указаниям на экране интеллектуального тестера.
ДАВЛЕНИЕ В ШИНАХ:

ПОДСКАЗКА: *: Отображение значений может занять около 5–6 минут.
Результат

КОНЕЦ
Проверьте себя
Короткий тест по Toyota Sienna: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.