Цепь выключателя сброса системы контроля давления в шинах

ОПИСАНИЕ

ЭБУ переходит в режим инициализации и выполняет инициализацию автоматически, когда ЭБУ системы контроля давления в шинах получает сигнал от выключателя сброса. Если ЭБУ получает сигнал, индикатор системы контроля давления в шинах мигает 3 раза (1 секунда горит, 1 секунда не горит).

ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СХЕМА

ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ

1 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ СБРОСА СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ

(a) Выполните проверку выключателя сброса системы контроля давления в шинах в разделе ПРОЦЕДУРА ТЕСТОВОГО РЕЖИМА (См. стр. TW-25).

ОК: Выключатель сброса ВКЛ: индикатор системы контроля давления в шинах горит.

Выключатель сброса ВЫКЛ: индикатор системы контроля давления в шинах мигает.

КОНЕЦ

2 ПРОВЕРЬТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СБРОСА СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ

(a) Отсоедините разъем выключателя сброса системы контроля давления в шинах.

(b) Измерьте сопротивление между клеммами 1 и 2 выключателя сброса системы контроля давления в шинах при включенном и выключенном выключателе.

Стандартное сопротивление

3 ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СБРОСА СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ - ЭБУ СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ)

(a) Отсоедините разъем T4 выключателя сброса системы контроля давления в шинах и разъем T15 ЭБУ системы контроля давления в шинах.

(b) Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, указанными в таблице ниже.

Стандартное сопротивление

ЗАМЕНИТЕ БЛОК ECU СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ (см. стр. TW-87)